来源：中电新闻网2015-12-09

汽车企业中有中国汽车研究中心，比亚迪、比亚迪戴姆勒、上汽等汽车企业。电网这边主要是国家电网、南瑞、许继等企业。记者：目前，我国电动汽车充电设施安全标准是怎样的？

来源：电池中国网2015-12-02

汽车巨头戴姆勒-奔驰近日也在和多家公司合作推出容量为13兆瓦的二手电池储能装置。...戴姆勒-奔驰回收锂电池储能项目或将于2016年投入运行，尽管是否只采取奔驰电动车的报废动力锂电池不得而知，但这可能会是车企进行动力锂电池回收再利用的成功案例之一。

来源：参考消息网2015-12-01

但宝马和戴姆勒对大众汽车的提议表现得非常克制。现在，为应对柴油车尾气检测造假丑闻，大众宣布将大力发展电动汽车。

来源：新浪科技2015-11-30

戴姆勒accumotive也计划推出相关产品，而宝马大股东史蒂芬夸恩特(stefan quandt)旗下的solarwatt也考虑开拓这一市场。

来源：新浪科技2015-11-28

戴姆勒accumotive也计划推出相关产品，而宝马大股东史蒂芬夸恩特(stefanquandt)旗下的solarwatt也考虑开拓这一市场。(邱越)

来源：爱范儿2015-11-26

他从戴姆勒和丰田那里分别筹到了5000万美元，并且从美国能源部获得了4.65亿的贷款。(特斯拉在2013年已经偿还了这项债务。)除了是ceo，马斯克还是特斯拉的产品设计师。

来源：电动汽车时代2015-11-24

腾势比亚迪与戴姆勒合资生产的第一款纯电动车，续航里程达到300公里，腾势所用电池是磷酸铁锂电池，官方保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量。

来源：北极星输配电网2015-11-24

比亚迪、戴姆勒联姻结晶腾势 蓄势待发构建充电网络11月20日，腾势汽车销售副总裁孔健在广州车展上宣布，腾势目前已经开展大规模的充电网络建设计划，截至2015年年底，腾势将会在北京、深圳和上海安装超过300

来源：第一电动网2015-11-24

如今的比亚迪汽车销售公司高级副总裁、现任比亚迪股份有限公司副总裁、汽车产业群总工程师、并担任深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事及首席执行官的廉玉波先生，早在比亚迪收购秦川后，因为被王传福掌握核心技术的理念所打动

来源：盖世汽车网2015-11-23

最初的客户包括迈凯轮；现在，法拉利和戴姆勒也都成了客户，他们将a123电池用在他们的混合动力汽车上。铅酸电池在电池市场仍占主导地位，部分原因是锂电池在寒冷环境下会出现故障。

来源：中国电池网2015-11-20

同时，为了降低电动汽车的售价，日产、特斯拉、通用汽车、三菱汽车、戴姆勒-奔驰、比亚迪等知名车企已纷纷在尝试将车载电池扩产或二次利用，开发家庭储能市场，以降低车载电池价格，这已形成了一股潮流。

来源：盖世汽车网2015-11-20

作为目前在欧洲应用最为广泛的快速充电标准,saecombo已获得了奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷以及大众等厂商的支持。

来源：航空网2015-11-19

这辆车是由三家德国公司联合生产的，它们分别是：库柏(krupp)、埃里克(allkett)和戴姆勒奔驰(daimler-benz)。

来源：彭博商业周刊2015-11-19

最初的客户包括迈凯轮;现在，法拉利和戴姆勒也都成了客户，他们将a123电池用在他们的混合动力汽车上。lux research分析师迪恩?

来源：盖世汽车网2015-11-19

这家德国工厂将为特斯拉开辟全新市场领域，对手包括前股东和戴姆勒梅赛德斯以及宝马,该工厂也标志着特斯拉的积极扩张，特斯拉此时还正在美国内华达里诺建造大型电池工厂。

来源：能源情报2015-11-18

2.car2go项目:异地还车car2go项目起始于2008年10月，戴姆勒推出50辆smart作为该项目用车，用户可在具体的城市区域内任何地方获取车辆并享受泊车服务。...2011年11月，戴姆勒car2go项目在阿姆斯特丹推出300辆smart-for-two电动车。该车辆可在任何商业场所公共停车点提取及停靠，无需承诺特定返还时间或地点。

来源：前瞻网2015-11-17

目前，宝马、奥迪、戴姆勒等车企以及高通、西门子等通信公司均已开始研发电动车无线充电技术。戴姆勒公司宣布与美国移动通信技术公司高通公司建立伙伴关系，开发车内手机无线充电功能以及电动汽车无线充电功能。

来源：第一电动网2015-11-17

特斯拉创建后将全部主要投入到电池技术和控制系统的开发上，此后，特斯拉不但跟德国戴姆勒和日本丰田合作研发电动汽车技术，还在电池技术上与供应商松下公司进行了合作，共同研发以镍元素为基础的锂电池。

来源：好奇心日报2015-11-16

和这个太阳能公园类似，戴姆勒新电厂的功能也是补给国家电网。戴姆勒的发电厂将建在德国中西部城市吕嫩。吕嫩是德国的煤矿工业中心。戴姆勒选择在这里用相对清洁的电池发电，无疑也是一次品牌推广。

来源：网易科技2015-11-11

戴姆勒目前为其电动汽车的消费者提供了长达10年的电池寿命保证，但该公司表示这些电池在超过这一年限之后仍然具有很大的潜力。...现在，戴姆勒与the mobility house、getec以及remondis携手推出容量为13兆瓦的电池储能装置，让这些来自电动汽车以及混合动力汽车上的电池组焕发新生。