来源：电池中国2019-09-26

车企合作方面，去年10月，宝马表示将与northvol和比利时的优美科(umicore)合作，开发一种电动汽车电池回收的新工艺。未来，宝马还将从northvolt采购电池。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

preh排名第7，8月份共配套3245辆，全部为华晨宝马配套。作为外资品牌的代表者，在外资新能源汽车产量不断提升之际，preh等外资bms企业的潜力不可小视。

来源：高工锂电2019-09-26

目前，三星sdi核心客户包括沃尔沃、宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特克莱斯勒等多家汽车制造商，市场主要集中欧洲的乘用车领域。

来源：证券日报网2019-09-25

有利于提升公司持续盈利能力记者注意到，此次与天齐锂业全资子公司tlk签订长单的northvolt公司颇具“来头”，该公司成立于2016年，是瑞典一家电池供应商，根据外媒报道，大众汽车集团、高盛商业银行部门、宝马集团

来源：起点锂电大数据2019-09-24

排名前十的车企分别为北汽、上汽通用五菱、比亚迪、广汽、华晨宝马、江淮汽车、奇瑞、北汽新能源、东风汽车、山西新能源。

来源：中国产业信息网2019-09-23

进一步巩固了对钴的投资理念，特斯拉、丰田、宝马、日产和雪佛兰等公司都已经使用了nca或nmc电池类型的版本。在北美，特斯拉率先使用了nca电池。95kwh特斯拉电池组含有接近15千克（31磅）的钴。

来源：第一电动网2019-09-23

该基地前两期项目预计投资金额2.4亿欧元（约合人民币18.7亿元），计划于2021年投产，2022年达产后将形成14gwh的产能，客户主要是宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎等车企。...根据公开报道的消息，宁德时代已与宝马、戴姆勒、捷豹路虎、大众、沃尔沃、丰田、本田和博世等国际车企品牌及零部件企业达成合作，获得了多个重要项目的定点，配套车型将在未来几年内陆续上市。

来源：证券网2019-09-23

先导智能下游电池客户主要给宝马、宇通客车等主流车型供货，设备订单直接受电池扩产出现爆发式增长，2014年，公司实现营业收入 3.07 亿元，同比增长 75%，之后4年收入同比增速始终保持在 75%以上，

来源：中国产业信息网2019-09-23

进一步巩固了对钴的投资理念，特斯拉、丰田、宝马、日产和雪佛兰等公司都已经使用了nca或nmc电池类型的版本。在北美，特斯拉率先使用了nca电池。95kwh特斯拉电池组含有接近15千克（31磅）的钴。

来源：中国证券网2019-09-23

此前的16日，上汽集团、宝马、滴滴获得上海颁发的首批智能网联汽车示范应用牌照。智能网联汽车开启“公测”智能网联汽车一直是我国政府重视的产业发展领域。

来源：聊时局2019-09-23

宝马"重组后，总产量占到全国粗钢产量的9.4%左右，预计可以把国内钢铁业的集中度指数提高1.5个百分点。

来源：盖世汽车2019-09-20

尽管此前上汽、吉利等自主品牌纷纷下单，宝马、通用等海外巨头也投欢送抱，但宁德时代近30gwh的实际产能依旧不足，车企为获得稳定的电池供应，被迫松绑。...除了吉利外，之前和宁德时代有着深入合作关系且对这家企业发家至关重要的德国车企宝马，如今除在沈阳设立电池包生产工厂和研发中心自行进行电池pack包设计并组装外，还斥资2.37亿美元在慕尼黑建立一座电池研发中心

来源：上海有色金属网2019-09-19

“宝马”重组后，总产量将提升至8700万吨以上，占到全国粗钢产量的9.4%左右，预计可以把国内钢铁业的集中度指数提高1.5个百分点，相应可提高我国钢厂对国外矿山的议价能力，提升在钢铁产业链中的全球话语权

来源：戈尔2019-09-19

戈尔公司凭借着gore-select 膨体聚四氟乙烯增强超薄质子交换膜技术，与宝马、丰田、日产、比亚迪、宁德时代、华为、特斯拉分获八项创新技术大奖，成为唯一获此殊荣的材料级别企业。

来源：电池联盟2019-09-19

除了大众、奔驰、宝马等车企自身扩建电池工厂外，欧洲的动力电池产业更是出现了“百家争鸣”。...仅宝马一家，去年7月与宁德时代签下的订单就高达40亿欧元，其中有15亿欧元的订单将来自新建的德国工厂。

来源：高工锂电2019-09-18

近日，德国联邦经济和能源部宣布，将联合法国、意大利、芬兰、瑞典等8个国家组建欧洲第二个电池产业联盟，包括宝马、巴斯夫、瓦尔塔等企业都加入了该联盟。...此前优美科已经和宝马、奥迪等动力电池回收领域达成了相关战略合作。优美科集团主张在资源有限的情况下，使用回收技术实现资源的再循环利用，对上游金属的萃取配套能力正是其横扫国际的优势之一。

来源：高工锂电2019-09-18

在推出新能源车型的众多厂商中，包括宝马、奔驰、大众、本田、拜腾、长城、红旗等均将宁德时代列入定点供应商或者直接搭载其动力电池于现场展出。...本次车展上，包括宝马、奔驰、大众、本田、mini、兰博基尼、拜腾、福特、现代、奥迪、长城、红旗等均有新能源车型展出，从微型车到suv甚至是超跑，新能源汽车的风头完全不亚于传统车型。

来源：中国能源报2019-09-18

乘联会发布的数据显示，在今年6月新能源乘用车销量排行榜中，出现了日产轩逸ev和起亚k5phev的身影，而宝马5系phev则在7月和8月销量排行榜中稳居第五。“接下来，合资新能源车型还将不断丰富、落地。

来源：新智驾2019-09-17

传统车企反击没人会认为只有保时捷会冲击特斯拉，鉴于后者从高至低多个价格区间的广覆盖，奔驰eqc、宝马3系、奥迪奥迪e-tron等任何一款车都会被拿来与特斯拉对比一番。

来源：电池联盟2019-09-17

宝马除了自建电芯研发中心，研发固态电池技术外，还于solid power在固态电池方面达成深度合作，有望于2026年实现固态电池量产。