来源：北京日报2017-01-10

上世纪50年代初，苏联物理学家塔姆萨哈罗夫提出，在环形等离子体中通过大电流感应产生的极向磁场跟很强的环向磁场结合起来，便可能实现等离子体平衡位形。

来源：中国现代电网量测技术2017-01-10

是有功电能表标准ir46要求电能表软件分离，就是法制计量相关与法制计量无关部分的软件分离ir46对表计性能新的重点要求:一是，有功电能表的准确度等级，改用a,b,c,d来表征，相对的负荷电流（从转折电流到最大电流

来源：大全集团2017-01-09

2011年，大全集团成立课题组，围绕直流分断技术，对一直困扰着电气工程领域的中高压大电流高分断直流开断问题做了深入研究，2016年取得突破性成果，获得5项发明专利，并在某型直流断路器上获得成功应用。

来源：电力监管标委会2017-01-09

5.8温升终端每一电流线路通以额定最大电流，每一电压线路（以及那些通电周期比其热时间常数长的辅助电压线路）加载1.15倍参比电压，外表面的温升在环境温度为40℃时应不超过25k。

来源：新能源Leader2017-01-06

相比于锂离子电池，超级电容器的突出特点是可以实现数万次反复充放电，并且能够实现大电流快速充放电，这主要是因为电容器与锂离电池工作模式的不同，电容的工作原理是利用双电层电容在电势作用下吸附阴阳离子，从而达到储能的目的

来源：中国客车网2017-01-05

所以，磷酸铁锂纯电动公交车在运营过程中也需要大电流充电设备。同时，由于磷酸铁锂电池的充电倍率限制，为了保证行驶里程，快速补电时间不能太短。

来源：中国客车网2017-01-05

众所周知，普通化学体系的电池，快充时负极会产生副产物，从而影响电芯的循环和稳定性，只能采用可承受快充大电流的负极材料来做到快充。

来源：第一电动网2017-01-04

大家都知道大电流会对锂离子电池的性能会造成一定的衰减，但是在实际车辆上的快充模式到底对电池影响有多大呢？

来源：新能源Leander2017-01-02

而传统的炭黑、导电碳纤维和导电石墨等材料，由于横截面较小，因此对li+的扩散阻碍较小，对锂离子电池大电流放电性能影响不大。...仿真结果显示，主要是由于石墨烯的片状结构对li+的扩散形成了阻碍，导致li+的扩撒路径延长，从而造成了添加石墨烯的锂离子电池在大电流下极化增加，导致电池的放电容量下降。

来源：国家电网报2016-12-28

90辆电动公交可同时充电今年，松江区交通委在供电企业配合下，建成了3座大型公交充电站，充电机采用680伏电压、双枪100安大电流充电技术，可同时为90辆公交车快速充电，一般仅需2到3个小时便可充满，持续行驶里程达

来源：浙江工人日报2016-12-23

相关阅读：浙江舟山公司：最后一个孤网乡镇即将联网舟山柔直断路器完成大电流分断试验 达到国际领先水平

来源：电池中国网2016-12-22

经过多年研究，微宏动力选择了能承受快充大电流、具有尖晶石结构的钛酸锂多孔复合碳做负极材料，在2013年发布了第二代快充电池lpco锂电池，为了避免快充时高功率电流对电池安全性造成的威胁，结合了不燃烧电解液

来源：电动汽车资源网2016-12-22

在一些公共场合，例如，加油站、大型停车场、机关门卫等建设应急快速直流充电站，对某些临时由于改变行车路线而电量不足的车辆进行1020分钟的大电流快速补电。

来源：中自网2016-12-21

如果是个人，电动车购买者想在小区建立充电桩，必须首先去协调多个部门，包括电网、物业以及其他业主，才能进行施工，而且电动车充电桩需要大电压、大电流，在安装入户时，安全性是最大的问题，小区物业往往以不安全为由

来源：新能源Leader2016-12-15

相比于其他类型的存储器，lista的固体电解质与导电通道之间的能量壁垒很低，li+在licoo2中的扩散的活化能只有0.25ev左右，li+在licoo2中扩散，小电流状态下，过电势最低只有5mv，在大电流下也只有

来源：中联电力2016-12-15

什么叫大电流、小电流接地系统？其划分标准如何？我国电力系统中性点接地方式主要有两种，即：1、中性点直接接地方式(包括中性点经小电阻接地方式)。2、中性点不直接接地方式(包括中性点经消弧线圈接地方式)。

来源：北极星输配电网2016-12-14

电动汽车具有高电压和大电流的特点，通常配备300v以上的高压系统，工作电流可达200a以上，可能危及人身安全和高压零部件的使用安全性。

来源：国家电网公司2016-12-14

3)电阻片试验设备：直流参考电压试验设备、残压试验设备、人工加速老化试验装置、方波冲击电流试验设备、大电流冲击试验设备。...然后，其中3片进行方波通流容量试验，另3片进行大电流冲击耐受试验，试验结果满足标准要求。6原材料组部件管理※6.1管理规章制度查阅原材料组部件管理规章制度及实际执行记录等。

来源：北极星输配电网2016-12-14

潜心攻关研发出高变比和低压大电流两个系列的dcdc变换器wishpowerdcdc以及具有自主知识产权的能量管理系统powernex-ems，并依托相关项目对系统规划结果进行了验证。

来源：一览众车2016-12-14

电动汽车具有高电压和大电流的特点，通常配备300v以上的高压系统，工作电流可达200a以上，可能危及人身安全和高压零部件的使用安全性。...电动汽车汽车连接器不同于传统工业及传统汽车用连接器，传统的连接器设备难以满足其大电流、高电压的要求，所以连接器厂商也都在布局针对新能源汽车的大功率连接产品。