北极星
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      来源:锂电大数据2017-09-04

      包括比亚迪、atl、力神等主流动力电池厂商,均出台了自己未来三年的三元技术路线规划图。

      来源:中国汽车网2017-09-01

      天津力神电池研究院院长周江认为,千亿资本一下子涌入动力电池行业,存在一定非理性因素。在成熟的市场,资本也会相对理性;反之,盲目投资将带来很大风险。周江表示。...然而,需引起重视的是,据统计,到2020年,仅比亚迪、宁德时代、国轩高科、天津力神、亿纬锂能、智慧能源、沃特玛7家电池企业公布的电池规划就能满足278万辆电动汽车的使用。

      来源:石墨盟2017-09-01

      主要客户有lg、sony、atl、力神、比克、比亚迪、光宇等。...主要客户涵盖三星、lg、日本松下、索尼、atl、力神、比克、比亚迪、国轩等。负极材料产能30000吨/年。

      来源:高工锂电网2017-08-31

      这14家锂电企业分别为:乐凯、富朗特、微宏动力、天津力神、孚能科技、多氟多、湖北金泉、湖南科霸、巴莫、陕西德飞、青海时代新能源、青海绿草地、杉杉、欣旺达等,涉足的领域包括电池、pcak、正极材料、隔膜等多个领域

      来源:高工锂电技术与应用2017-08-31

      在我国也已经有中科院物理所、中科院化学所、大连化物所、宁德时代、天津力神、中航锂电等十余家研究机构和企业对固态电池展开研究。

      来源:第一电动网2017-08-31

      同时,在8月16日工信部公布的299批新车公告中,力神生产的21700三元电池分别搭载了南京金龙和北汽的两款纯电动运输车,标志着21700电池开始在国内新能源汽车上投入应用。...目前,宁德时代主打方形电池;沃特玛、力神、比克等主打圆柱电池;中航锂电、万向、孚能等主攻软包电池。三种电池类型背后的支持者均实力强劲,竞争激烈可见一斑。产业链终端市场是否有需求。

      来源:中国网2017-08-30

      动力电池应用分会理事长、天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才曾表示,随着动力电池的快速扩张,出现了一系列问题,结构性产能过剩就是其中一项,但是到底过剩多少也是应该关注的问题。

      来源:工人日报2017-08-30

      天津力神电池股份有限公司战略规划部部长杨华结合企业自身情况谈道,动力电池的一致性长期以来是行业发展的难题和短板,动力电池产品要实现安全、高能量密度等稳定性能,在生产之前就要对产品设备以及各个生产环节做好质量分析

      来源:高工锂电2017-08-30

      高工锂电根据企业公开信息统计,2017年1-7月份包括苏州力神、猛狮科技等8家企业投产电池总产能超15gwh,宁德时代、沃特玛、微宏动力、猛狮科技、远东福斯特、银隆、国轩高科、中航锂电等12家企业新增扩产电池总产能超过

      来源:锂电大数据2017-08-30

      7月20日,力神电池动力电池产业化项目建设成果汇报会、新品发布会暨投产仪式在苏州举行,力神电池21700锂离子动力电池项目正式建成投产,力神电池也成为国内第一批吃螃蟹的企业。

      来源:电子信息产业网2017-08-29

      比亚迪、catl、沃特玛、国轩高科、天津力神等骨干企业都通过股市、融资等多种方式筹集资金,在2015年扩产基础上进一步扩大产能,投资金额均在30亿元以上。

      重大情报!21700电池政策已出 再不关注就晚了!

      来源:锂电大数据2017-08-29

      江苏力神:国内第二家布局21700电池企业7月20日,江苏力神正式进入21700战队,成为国内第二家布局21700电池产线的企业。...同期,在苏州力神动力电池产业化项目建设成果汇报会、21700锂离子动力电池产品发布会暨投产仪式上,力神发布了21700三大系列,五款产品,适应hev、phev、bev。

      来源:中国能源报2017-08-27

      与此同时,动力电池行业市场集中度进一步提高,技术、资源向大型电池企业倾斜,形成了宁德时代、比亚迪、天津力神等第一梯队强势阵容。...科陆电子、南都电源、银隆新能源的做法仅是此轮储能扩张发展的缩影,包括宁德时代、杉杉股份、国轩高科、天津力神、猛狮科技、山东圣阳、天能集团等一众电池企业都在摩拳擦掌,密集布局储能,各自的项目规模均不断扩大

      来源:高工锂电2017-08-25

      随着力神21700电池登上工信部第299批目录,搭载2款新能源专用车型,国内21700电池正式迎来实际应用序幕。...此前业内传闻,多家企业正在加紧布局21700产线,但就目前的实际情况来看,只有亿纬锂能和天津力神2家企业,公开宣布已新建21700产品产线并实现投产。

      【干货】动力电池深度报告

      来源:兴业电新2017-08-25

      主流大厂中catl与比亚迪走方形路线,力神、比克走圆柱路线,国轩高科同时走方形与圆柱路线,同时catl也在积极拓展软包路线。

      来源:电动汽车资源网2017-08-23

      这20款新能源车产品所用高能量密度动力电池均为三元锂(或多元复合锂)电池,厂家来自:上海德朗能动力电池有限公司(9款)、力神动力电池系统有限公司(5款)、妙盛动力科技有限公司(2款)、宁德时代新能源科技股份有限公司

      来源:电池中国网2017-08-23

      电池企业智能制造热日前,国家工业和信息化部发布了《2017年智能制造综合标准化与新模式应用拟立项项目名单》,乐凯胶片、湖南科霸、富朗特、孚能科技、宁波杉杉、青海时代新能源、欣旺达、巴莫科技、天津力神、微宏动力等共...机器人、立体仓储、立体化成系统、自动冲载系统等前沿锂电制造技术;宁波杉杉上报建设的动力电池材料智能工厂新模式应用项目,综合运用erp系统、mes系统等软件,并实现全周期生产的可视化、自动化、智能化;天津力神此次上报的动力电池智能工厂建设项目投产后

      大地震!工信部已经下了死命令 动力电池行业大变局

      来源:起点研究2017-08-23

      【起草单位】中汽研、中汽协、比亚迪、北汽、长安、一汽、宁德、天津力神、合肥高轩等【发布单位】国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会【发布时间】2017年8月4日【实施时间】2018年2月1日是的

      锂电行业隔膜企业扩产生存之战 湿法快者为王

      来源:锂电大数据2017-08-22

      公司当前客户主要有lgchemltd(客户销售占比23.5%)、比亚迪(客户销售占比21.2%)、国轩高科(客户销售占比19.3%)、天津力神(客户销售占比12.1%)、天津捷威(客户销售占比4.3%)

      来源:动力电池网2017-08-21

      根据天津力神发布的高容量21700电池产品显示,单体电池容量4ah的能量密度为210wh/kg,单体电池容量5ah的能量密度为260wh/kg。...7月20日,力神电池4gwh21700动力电池项目投产。从18650到21700,背后主要推手市特斯拉,动机就是为了降低其电动汽车成本,国内企业跟风而起以占先机。