来源:亿欧2019-02-11
据悉,学术界比较看好的车载氢气净化法,是将特定催化剂放置在燃料电池的入口处,在氢气进入燃料电池之前,使氢气中的一氧化碳杂质气体优先和氧气发生反应,从而避免一氧化碳杂质气体进入电池毒化电极。
来源:北极星环保网2019-02-03
千伏及以上高压直流换流变压器研发及制造18.三级能效以上节能环保型家电整机,压缩机、电机、变频器、液晶面板等关键零部件生产,无线输电、裸眼3d、体感输入等新技术开发19.半导体照明材料上下游产品及相关设备的研发与制造20.二氧化碳回收、一氧化碳等特殊工业气体制备及应用
来源:中国科学院大连化学物理研究所2019-02-03
研究发现,在900°c等温条件下,二氧化碳和水裂解反应生成一氧化碳和氢气的产生速率分别高达168.8和97.5mlmin-1g-1,是目前已有报道的最高值。此外,甲烷部分氧化的转化率高达近100%。
来源:国家发改委2019-02-02
18.三级能效以上节能环保型家电整机,压缩机、电机、变频器、液晶面板等关键零部件生产,无线输电、裸眼 3d、体感输入等新技术开发19.半导体照明材料上下游产品及相关设备的研发与制造20.二氧化碳回收、一氧化碳等特殊工业气体制备及应用
来源:北极星储能网2019-02-01
来源:北极星电力网2019-02-01
来源:盖世汽车网2019-02-01
存在一氧化碳是因为大多数氢燃料是由碳氢燃料产生的,即使经过净化,氢燃料中还是含有高达百万分之0.2的一氧化碳(co)。随着时间推移,co会在催化剂上积聚,从而减缓燃料电池的反应,最终会让电池失效。
来源:EBS公用环保研究2019-01-31
日本全国范围内二氧化氮测定站共1636个(1243+393,一般+尾气,下同)、spm测定站共1684个(1296+388)、光化学氧化剂ox测定站共1172个(1143+29)、二氧化硫测定站共1008个(957+51)、一氧化碳测定站共
来源:安徽网2019-01-31
学术界比较看好的车载氢气净化法,是将特定催化剂放置在燃料电池的入口处,在氢气进入燃料电池之前,使氢气中的一氧化碳杂质气体优先和氧气发生反应,从而避免一氧化碳杂质气体进入电池毒化电极。...但氢燃料电池的发展面临许多挑战,其中一个关键难题是燃料电池铂电极的一氧化碳“中毒”问题。
来源:柳州市环境保护局2019-01-30
;细颗粒物(pm2.5)浓度均值为41微克/立方米,同比下降8.9%;二氧化硫(so2)浓度均值为15微克/立方米,同比下降21.1%;二氧化氮(no2)浓度均值为24微克/立方米,同比下降7.7%;一氧化碳
来源:北极星储能网2019-01-30
化石燃料的燃烧导致温室气体排放的增加,燃烧时除产生大量烟尘外,在燃烧过程中还会形成一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等多种有害物质,更甚者可能造成酸雨、荒漠化加剧、生物多样性减少、温室效应和全球气候变化等更加严重的危害
来源:北极星电力网2019-01-30
来源:北极星大气网2019-01-25
2016年,我市除so2、一氧化碳(co)浓度达标外,pm2.5、pm10、臭氧(o3)和no2浓度尚未达标,其中pm2.5年均浓度高出全省平均8微克/立方米。
来源:垃圾分类行动2019-01-24
答: 不完全燃烧当然就是变成一氧化碳和水,这个跟烧纸、烧木头的一样的,不完全燃烧,可能生成一氧化碳。问: 聚乳酸部分降解为乳酸的时间、条件有没有实验数据?这个数据也很重要。
来源:青海建研院2019-01-24
同时,二氧化硫、一氧化碳等浓度经常超标,甚至还通过旁路管道直接排放到大气环境中。然而,在企业的在线监控室中所有数据显示却都是正常,远远低于排放限值。
来源:美国环保协会2019-01-24
过去5年大气污染物6种参数(编者注:即细颗粒物pm2.5、可吸入颗粒物pm10、二氧化氮no2、二氧化硫so2、臭氧o3、一氧化碳co)里除臭氧之外的5种参数浓度都实现了下降。
来源:北极星大气网2019-01-23
全市可吸入颗粒物(pm10)明显下降,重污染天数明显减少,二氧化氮浓度上升和臭氧污染加重的趋势得到遏制,二氧化硫、一氧化碳年均浓度基本达到国家环境空气质量二级标准。
来源:北极星电力网2019-01-23
来源:电力圈2019-01-21
应实现烟气自动连续在线监测,监测项目至少应包括氯化氢、一氧化碳、烟尘、二氧化硫、氮氧化物等项目,并与当地环卫和环保主管部门联网,实现数据的实时传输。...应实现焚烧炉运行状况在线监测,监测项目至少应包括焚烧炉燃烧温度、炉膛压力、烟气出口氧气含量和一氧化碳含量,应在显著位置设立标牌,自动显示焚烧炉运行工况的主要参数和烟气主要污染物的在线监测数据。