来源：中国高新技术产业导报2019-11-19

主要因为受到国内装机规模控制、补贴退坡等多重因素影响，公司将业务重心逐步转向海外市场。”

来源：中国能源报2019-11-19

风电太阳能最具发展条件风电、太阳能政策补贴退坡虽然在一定程度上影响可再生能源投资，但是，可再生能源的发展趋势不会改变。

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

随着电动汽车成本的不断下降，补贴退坡对新能源汽车价格的影响不算太大。但当时间走到今年6月底，一切都变了。新政开始实施，国家补贴较前一年出现“腰斩”，地方补贴直接取消。

来源：中国能源报2019-11-18

风电太阳能最具发展条件风电、太阳能政策补贴退坡虽然在一定程度上影响可再生能源投资，但是，可再生能源的发展趋势不会改变。

来源：中证网2019-11-18

在国家补贴上，续航里程在250km以下的纯电动乘用车取消补贴；续航里程250km到400km的纯电动乘用车，补贴退坡60%；续航里程≥400km的纯电动乘用车，补贴退坡50%。...自6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50%，地方补贴则直接退出，2019年补贴退坡幅度接近70%。

来源：高工锂电2019-11-18

企业的资本、产能、体量仍不够大，甚至在补贴退坡、应收账款等强压下，部分软包电池企业出现了生存危机。...软包电池市场渗透羸弱，并不能简单归咎于补贴退坡以及经济大环境下行因素下新能源汽车市场增长疲软，还有以下几点原因值得注意：一是，国内动力电池市场高度集中，两大头部企业占据70%以上市场份额，其先发形成的方形电池市场阵线短期内难以攻破

来源：高工锂电2019-11-18

另一方面，随着补贴退坡和市场竞争加剧，动力电池行业洗牌加速，在技术、品质、资金、规模和客户群体等方面不具备竞争优势的电池企业被淘汰出局。...在补贴退坡和市场竞争加剧的压力下，此前惯用的低首付甚至零首付发货的商业模式和松散的内部管理，已经成为了当前动力电池企业生存发展的致命威胁。

来源：中国能源报2019-11-15

在补贴退坡之后，一些企业业绩波动尤为明显。...面对补贴退坡，未来新能源车型产品该如何设置？业内人士表示，提升技术水平和市场适应性是当务之急。“要不断加大技术开发力度，形成系列化产品，以适应不同使用场景的需求。

来源：砺石商业评论2019-11-15

纯电动车被脱下地补的“外衣”，未受补贴退坡影响的氢燃料电池汽车迅速走红。...其他车企也纷纷建立电池厂、成立出行公司，多点布局或者实现产品的自产自销，以应对补贴退坡的压力。

来源：国际商报2019-11-15

近一年来，中国光伏行业市场化进程不断加快，补贴退坡信号持续释放，而竞价项目进一步加速了补贴退坡。据悉，“2020年的光伏发电补贴政策”即将进入意见征求阶段。

来源：北极星固废网2019-11-14

补贴退坡以后，垃圾分类可以形成一个有力互补。垃圾发电企业如何平衡两者之间的利弊，如何通过有效地运行维护手段，降低垃圾发电补贴退坡带来的弊端、提升垃圾分类带来的优势，实现利益最大化？...但是近日，垃圾焚烧发电行业围绕垃圾发电上网电价补贴退坡甚至取消的话题各抒己见。

来源：高工电动车2019-11-14

事实上，补贴退坡倒逼动力电池降本，竞争激烈等大环境下，无论从产业发展，还是从技术发展的角度来看，车企自建或与电池厂合资组建趋势已然明显。

来源：起点锂电大数据2019-11-14

起点研究院（spir）统计数据显示，2019年10月国内新能源汽车总产量约为82964辆，较9月份的76460辆增加了8.51%，这说明市场逐渐适应了补贴退坡，车企对市场充满信心。

来源：国际能源研究中心2019-11-14

在新经济、后补贴时代，光伏产业面临着五个困境：补贴退坡、融资环境恶化、社会用电量持续下降、传统能源压制、电网缺乏准确的电力负荷预测和消纳分析。

来源：autocarweekly2019-11-13

英国由于汽车工业衰退和脱欧形势反复的原因，导致其在新能源补贴政策上举棋不定，在电动汽车市场仍未达到相对成熟的情况下就出现补贴退坡，同时不得不仓促定下2040年全面禁售燃油车这一“摸着石头过河”的决定，只能说这个昔日的汽车工业大国在属于新能源汽车的未来里充其量是一个参与者

来源：北极星电力网2019-11-13

在垃圾焚烧发电上网电价补贴退坡的大环境下，如何保持企业自身的盈利能力？值得每一位管理者深思。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

这一方面说明新能源专用车企业克服了补贴退坡的压力，重新将产品投放于市场；另一方面，说明了在这一领域，新能源专用车已经加快了对传统燃油车的替代速度。

来源：中国能源报2019-11-13

在补贴退坡之后，一些企业业绩波动尤为明显。...面对补贴退坡，未来新能源车型产品该如何设置？业内人士表示，提升技术水平和市场适应性是当务之急。“要不断加大技术开发力度，形成系列化产品，以适应不同使用场景的需求。

来源：中国网2019-11-12

乘联会最新的数据显示，我国10月新能源乘用车批发销量为6.57万辆，同比下降45%，其中纯电动车5.1万辆，同比下滑46%，随着6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，自7月起连续四个月下滑，1~10月新能源乘用车批发量为

来源：北极星风力发电网2019-11-12

金孝龙董事长说，“无论中央、或是地方谁作为补贴的承担者，海上风电的整体开发程序、成本构成、补贴退坡方式都应该继续加强研究。”...在补贴退坡、平价上网压力下，风电项目开发日趋理性，对于广大开发商来说，全生命周期的降本增效必须落到实处。针对此需求，上海电气从“风-机-场-网-环-数”六方面入手，环环相扣，为行业带来实实在在的方案。