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      固态锂电池:一场全产业链硬仗正在打响

      来源:电池中国网2018-01-04

      2017年4-7月,笔者有幸参加由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会携手中国电动汽车百人会联合开展的调研活动,那时的固态锂电池还仅是国内少数科研人员思维里的一个概念。

      动力电池回收难 是继续混乱还是催生新骗局

      来源:商用新车网2018-01-04

      而由于国内磷酸铁锂电池应用较早,技术相对更成熟,因此广泛应用于商用车,而比亚迪大部分车型也使用磷酸铁锂电池,故报废时间相对更靠前。

      解码2018年即将出台和实施的新能源汽车政策

      来源:第一电动网2018-01-03

      而主要影响将是纯电动乘用车占比提升、高能量密度车型占比提升、乘用车三元锂电池应用比例提升三大提升,同时也会出现商用车占比下降、a00级等续驶里程偏低的车型占比下降、插混乘用车占比下降三大下降。

      来源:电池中国网2017-12-29

      2017年11月,在2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会上,2016-2017年度动力电池行业评选结果揭晓,雄韬股份被评选为动力电池类年度卓越企业奖,引起行业的广泛关注。

      来源:高工锂电技术与应用2017-12-28

      尽管理论上还可以通过堆叠电池装载量来大幅提高续航里程,但也相应增加了成本和重量,从经济性和安全性的角度来讲,其实是得不偿失的。提升电池比能量已经成为了提高电动汽车续航里程的核心技术方向。尽管理论上还可以通过堆叠电池装载量来大幅提高续航里程

      Li+研究│动力电池企业排行 王者依旧 黑马来袭

      来源:电池中国网2017-12-22

      宁德王者依旧 江苏志航黑马来袭动力电池应用分会研究部提供的数据显示,动力电池企业装机量排行前20的企业(如下图所示)。...图3:2017年1-11月使用磷酸铁锂材料的动力电池企业装机量排行数据来源:动力电池应用分会研究部整理制作锰酸锂材料与钛酸锂材料作为快充电池的必备材料,二者必选其一,在客车领域占有较大份额。

      里程碑 珈伟股份快充类固态耐低温长寿命锂电池量产发布会圆满举行

      来源:北极星储能网2017-12-21

      珈伟股份锂电池产品从安全、快速充电、耐低温、长寿命四个角度出发,旨在打造一种最具实用性的锂电池应用体验。

      来源:旺材锂电2017-12-12

      据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长、电池中国ceo张雨描述,通过移动式能量存储装置、能源系统储能、最基础的后备电源,以及还在设想中的能源银行,动力电池可以介入能源互联网系统,并推动能源互联网的构建与实施

      来源:电池中国2017-12-07

      图为中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨(右一)、动力电池应用分会专家委员会副主任委员刘斐(左二)与泰国驻华大使馆投资处公使衔参赞、泰国投资促进委员会资深官员钟宝芬(右二)及工作人员合影你们可以去看看

      来源:高工锂电网2017-12-06

      但业内人士表示,磷酸锰锂材料要导入动力电池应用还需要克服多重困难,距离大规模产业化还存在一定距离。磷酸锰锂材料的库仑效率比较低,循环寿命差,目前国内还没有在动力电池中应用,还处于实验室研究阶段。

      来源:中国科学网2017-12-05

      在北京举行的第十五届世界厌氧消化大会上,浙江工商大学的本科生应贤斌就首次发现的阳极电势与电子供体对产电微生物群落结构的调控机制进行了汇报,这成为浙商大本科生在国际会议上汇报成果的首例,更意味着未来用生活污水发电不是梦,微生物燃料电池应用又向前迈进了一大步

      网传2018年补贴退坡方案 哪个最靠谱?

      来源:电池中国网2017-12-04

      中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部主任周波表示,该方案体现了相关部门扶优扶强的发展理念。...中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨表示,从长远看,新能源汽车补贴退坡是一个必然趋势,动力电池企业以及上游的材料、设备等企业,与新能源汽车的发展休戚相关。

      来源:电力头条APP2017-12-01

      姜久春:我一直在做电池应用,示范项目我们也参与企业做了一些储能的项目,我想讲几点。

      国家能源主动配电网技术研发中心主任姜久春:锂电池储能系统关键技术

      来源:电力头条APP2017-12-01

      我们主要研究方向:一个是微网,一个是电池应用,在电池应用,我们最早坐的电动汽车就用到电力系统储能。关于电池储能最主要的问题,第一个问题是安全;第二个是寿命、然后是高效。

      来源:电池中国网2017-11-28

      在刚刚落幕的2017第二届动力电池应用国际峰会上,杨裕生院士作了一场关于补贴退坡后电动汽车和动力电池应用的前瞻性报告,得到了现场专家和业内人士的普遍认可,现场参会人员为杨老的精彩演讲爆发出阵阵掌声。

      来源:电池中国2017-11-25

      风帆有限责任公司副总经理刘双合曾在2017第二届动力电池应用国际峰会上介绍了风帆公司的最新发展战略:风帆已决定实行换电模式,动力电池模块实行标准化设计,形成动力电池标准化模组新能源交通工具汽车换电运营模组电池梯次利用储能系统电池回收电极材料这样一个完整产业链

      清华大学教授何向明:快充与电池体系相矛盾 安全性受威胁

      来源:电力头条APP2017-11-23

      锂离子储能电池的一致和安全性》发表演讲,以下为演讲实录:新能源汽车是中国的一个大势所趋的发展方向,无论是储能还是车上的电池都是非常重要的部件,近些年来我们开展了大量的研究工作,今天给大家带来的就是这段时间我们对电池应用方面的思考

      来源:能见Eknower2017-11-23

      在近期由由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网共同主办的2017第二届动力电池应用国际峰会上,中国电科院电工与新材料研究所所长来小康也直言,梯次利用一定是经济性的,经济上不合算,不如买新电池。

      来源:中国能源报2017-11-22

      中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会高级顾问、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华如是说。

      "平地惊雷"!固态电池技术的突破能否给电池行业带来福音?

      来源:前瞻产业研究院2017-11-21

      太阳能电池应用扩展,商业化趋势明朗在纯电动汽车进入公众视野之前,太阳能汽车一度被认为是未来最具有前景的汽车类型之一。不过目前的太阳能电池技术仍然达不到汽车的使用需求。

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