来源：电池中国网2018-09-28

而2020年特斯拉要达成整车制造年产50万辆、超级电池厂年产35g wh产能的目标，每年需消耗约2.4万吨的电池级氢氧化锂。...采用811/nca高镍正极，电池厂成本下降6-8%，正极材料毛利率翻倍，且可以提高汽车续航里程。业内人士表示，2018年应该称得上是811/nca高镍电池量产元年。

来源：高工锂电2018-09-27

因此，提升电池能量密度和整车续航里程就成为了主机厂和电池厂在2018年的重点任务。

来源：中国产业信息2018-09-26

而专用车市场、客车市场则以电池厂为主导。整体来看，车企和电池厂在细分市场分别占有主流地位，而第三方企业虽有一定份额，但占比不大。...2017-2018年新能源乘用车动力电池pack产量对比目前，国内动力电池pack市场主要为车企、电池厂、第三方企业占据。其中，乘用车市场种，主导的以车企为主，占比超半。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-09-26

2015-2017年3月锂电池正极原材料离岸价格（美元/每千克）黄线：lco 红线：nmc111蓝线：nmc523 绿线：lfp很多人不理解，现在很多锂电池原材料包括负极，隔膜，电解液等都在降价，为什么电池厂还有很多人抱怨原材料涨价

来源：上海有色网2018-09-25

此外，“淡季不淡”主要是由于今年动力电池厂库存水平较去年同期水平相比，处在相对可控范围之内，预计11月后动力市场对正极材料需求的减弱，大概率将会平滑过渡。

来源：电力头条APP2018-09-19

还有德国的汽车厂商也愿意从这个宁德时代购买电池，他们希望说有一个德国的产品，考虑在德国发展自己的电池厂是非常合理的。...迄今为止，这是2018年的数据，这个是2017年的，2018年规划的容量是388兆瓦，在这个图上你可以看到有一些规划的电池厂，还有一些类似的项目。

来源：墨柯观锂2018-09-19

8月装机量在100mwh以上的电池厂有7家，10mwh-100mwh之间的有17家，在10mwh以下的有30家。总的来看，8月共有54家电池芯厂实现了装机供应。

来源：盖世汽车新能源2018-09-18

钜威动力目前已为全国120余家整车厂及电池厂配套超过400种车型电池管理系统。

来源：上海有色网2018-09-17

smm 预测中国三元材料 9 月产量或持续增长,主要是大型电池厂订单需求放量所致

来源：上海有色网2018-09-17

钴酸锂：钴酸锂市场需求好转，但好转的主要是龙头电池厂，龙头电池厂前期掌握一定原料，因此市场需求好转动力大打折扣，其余电池厂复苏动力不足，钴酸锂市场交易价格再度走弱。

来源：高工锂电2018-09-17

珠海银隆从此前的野心勃勃，斥资数百亿在全国各地建厂扩产一下子陷入了资金链紧张、厂房施工被查封、电池厂大规模减产裁员等发展困境。

来源：经济参考2018-09-17

曾经的业界龙头赛维ldk下属硅料厂也停产检修，电池厂只有少量订单在生产。不仅订单急剧减少，产品价格也大幅下滑。

来源：北极星储能网2018-09-14

有着世界领先的资源化回收技术，有着世界先进的从原料再造到材料再造的全产业链技术和产业，有着报废汽车、报废电池与各种废弃资源的回收与管理技术，作为一家世界领先的废旧电池和钴镍金属回收企业，格林美有信心和实力做好回收，与行业电池厂和汽车厂一道把中国的动力电池和报废汽车回收好

来源：PVInfoLink2018-09-13

多晶需求持续低迷，本周转换效率18.6%及以上的价格落在每瓦0.9-0.93元人民币，然而，一线组件大厂的采购目标价大多落在每瓦0.88元人民币上下，电池厂在多晶电池片库存水位较高的情况下已逐渐开始妥协

来源：能链2018-09-13

该项目由安徽明天新能源科技有限公司投资，占地700亩，主要建设氢燃料电池研发生产中心、加氢站研发及运营中心、燃料电池厂、电堆工厂、热电联供厂、双极板工厂、mea工厂等，整个建设周期不超过5年。

来源：电动公会2018-09-11

对于电池这种零部件不像金属零部件或者电子零部件，原材料的变化导致的电化学反应的情况非常复杂难以控制，如果这种变更电池厂不说，整车厂在前期基本没有可能发现，危险系数就这样一步一步被放大，某些所谓的民族骄傲的电池厂家的做法

来源：企业观察网2018-09-11

今年4月，松下在大连基地投产，时隔一月后又宣布在江苏兴建动力电池厂，今年10月宣布拟投资1000亿日元增产电池业务。...电池厂与整车厂合资建厂，扩大产能降低售价，最典型的案例当属特斯拉与松下在美国内华达建设的超级工厂1(gigafactory1)。

来源：高工锂电2018-09-10

如果主机厂和电池厂再不重视安全问题，一旦发生电动汽车起火致人死亡事故，这将会对整个新能源汽车行业产生致命的打击。...事实上，在补贴政策的刺激之下，主机厂和电池厂都为了能够获得更高的补贴而向高能量密度冲刺，但却对动力电池的安全性没有足够的重视，导致当前电动汽车和消费者都面临着极大的安全风险。

来源：起点锂电大数据2018-09-10

随着下半年车企普遍进入销售旺季，长达半年多的持续去库存之后，目前电池厂的库存状态应该在合理区间。

来源：盖世汽车2018-09-07

为向该家英国汽车制造商(捷豹路虎)提供圆柱电池，业内消息称，韩国电池制造商三星将在匈牙利的电池厂专门建一条生产21700圆柱电池的生产线。