来源：工信部2018-01-25

其中，振动专项小组在标准制定过程中，与上汽、北汽、广汽、奇瑞、知豆、中通、江淮、瑞驰等十多家整车企业及宁德时代、国轩、力神、科力远等多家电池制造商进行技术方案、技术参数的深入研究，同时也与日本jari、

来源：中国产业信息网2018-01-24

这一连串不利因素表明国内太阳能电池制造商既有近忧，还有远虑。不过，善于应变的国内企业正在试图从成本和需求两端控制经营风险。...国内主要太阳能电池制造商正遭遇少有的阴雨天。 由于95%以上的产能出口，且过于倚重欧洲市场，国内太阳能电池企业近几个月来连续受到多个利空因素干扰：欧洲债务危机、欧元急跌、欧洲削减太阳能补贴等。

来源：电缆网2018-01-23

去年10月份，三家公司宣布签署一份不具约束力的意向书，以合并组建全球最大的太阳能电池制造商之一。...以下表格包含三家合并公司和台湾太阳能电池制造商茂迪股份的销售收入数据。2017年营收情况（单位：百万新台币）

来源：环球网2018-01-23

由于该提议试图将太阳能发电原材料纳入征收关税的范围，规模较小的太阳能电池制造商称，征收这种关税就是杀了我们。美国石英新闻网称该提议可能使莫迪制定的2022年建成100吉瓦新增太阳能发电能力的计划落空。

来源：电力头条APP2018-01-21

其实作为电池制造商，只要是用我们电池的都是我们的客户。我们也关注到另外一个市场空间，那就是混合动力。...当然也有很多公司认为，混合动力没有补贴，所以不一定很重要，但从我们电池制造商的角度上看，都是我们的客户，我们也相信量大的混合动力市场对电池供应商来讲很重要。俗语说，一万条蚊子腿我们也可以炒一盘好菜。

来源：电缆网2018-01-19

电动汽车电池制造商宁德时代新能源科技有限公司已经在深圳申请了20亿美元的首次公开募股。

来源：科技新报2018-01-17

solexel/beamreach：薄型硅晶太阳电池，工商业屋顶太阳能solexel原本为薄型硅晶太阳电池制造商，在薄型硅晶太阳电池看似前途无望后，放弃制造，转型为工商业屋顶太阳能商，并改名为beamreach...suniva：太阳能电池与模组suniva是美国少数仅存的太阳能电池制造商，suniva与美国太阳世界（solarworld americas）一起向特朗普政府请愿，要求对亚洲进口太阳能电池面板模组进行关税贸易制裁

来源：锂电联盟会长2018-01-17

该设计理念或将允许电池制造商按比例缩小外壳材料，这类材料通常可防止电动车出现机械损坏，提升整体能量密度及成本。该团队对样品进行了压力测试，利用大金属球按压标准锂离子电池。

来源：电动汽车时代2018-01-17

虽然电池制造商已经在实验室中展示了这项技术，但要确保能够大批量生产固态电池，且能够在电动汽车每天运行的特定充电环境下稳定使用，恐怕需要大约5年后才可能得到广泛使用。

来源：五矿经济研究院2018-01-12

在欧洲，由德国电池制造商协会和电子电器制造商协会联合成立的 grs 基金是欧洲最大的锂电池回收组织。...2、通过共建联盟来建设回收体系是主流方向在电池企业承担主要责任的机制下，回收渠道的构建方式主要有三种：一是电池制造商借助销售渠道搭建逆向物流回收渠道;二是通过共建行业协会/联盟来建立回收渠道;三是特定的第三方回收公司自建回收渠道

来源：新材料在线2018-01-09

例如大众计划投入500亿欧元的巨资用于固态电池的研发，宝马也选择与美国电池制造商solidpower合作，开发新一代固态电池技术，并把量产时间定在2026年。

来源：电缆网2018-01-08

vdma董事会主席peter fath解释说：太阳能电池制造商在扩大现有和新生产能力方面的高水平投资已经下降，生产仍处于满负荷状态。

来源：日经BP社2018-01-04

价格下降发生在2013年第3季度，n型太阳电池的高价，促使太阳能电池制造商转向p型单晶体硅型。spv市场研究公司创始人，首席市场研究分析师paulamintz说。n型vsp型的结果？

来源：建约车评2018-01-04

例如大众计划投入500亿欧元的巨资用于固态电池的研发，宝马也选择与美国电池制造商solid power合作，开发新一代固态电池技术，并把量产时间定在2026年。

来源：网易科技2018-01-03

电池制造商已经在实验室中展示了这项技术，现在他们必须确保能够大批量生产固态电池，而且它们能够在电动汽车的每天运行的特定充电环境中使用。这也是为何这项新技术大约5年后才可能得到广泛使用的原因。

来源：新浪科技2017-12-28

北京时间12月27日早间消息，锂电池先驱吉野彰预测，如果自动驾驶汽车大面积铺开，电池制造商必须重新考虑自己的技术。

来源：中国电池网2017-12-28

随着新能源补贴逐渐退坡，电池制造商纷纷将降低成本作为首要目标，面对庞大的市场规模，若想在发展新能源产业不受掣肘，必须从原材料源头享有主动权，依靠掌握上游资源来提高议价能力，一场来自新能源市场的资源决定胜负竞赛已然拉开帷幕

来源：能源研究俱乐部2017-12-28

道达尔在2016年以9.5亿欧元收购了法国高科技电池制造商saft，布局镍电池和锂电池的设计和制造业务。

来源：电车汇2017-12-22

中国的一项有趣政策正在推动制造商提高生产能力：鉴于有如此多的中国企业希望进入电池领域，中国政府正在考虑制定政策，为电池制造商设定最低生产能力，以进一步巩固其作为全球领导者的地位。...另外，中国政府在2016年年底发布了规定草案，规定电池制造商生产能力至少达到8gwh，才能获得补贴。作为向市场发出的信号，政府正计划支持那些年生产能力达40gwh或以上的电池公司。

来源：电池中国网2017-12-13

松下似乎将通过当地的电池制造商向中国企业供货，以应对中国市场对电池的需求增加。