来源：高工电动车2018-02-12

本文详细介绍了特斯拉电动汽车model 3零部件所有供应商，包括动力电池供应商，锂电池组供应商等。

来源：前瞻产业研究院2018-02-12

在产能上也处于世界前三的位置，尤其是韩国lg化学供应的锂电池已驱动超过30万辆电动汽车上路，三星sdi也已成为全球主要的动力电池供应商，提供电池给宝马、菲亚特、法拉利等。

来源：猛狮科技2018-02-08

新能源汽车生产商、运营商、动力电池供应商与汽车零部件企业的合作，有利于打通上下游产业链，形成完整产业闭环，实现互利互惠、快速发展。

来源：能源杂志2018-02-07

2008年，松下宣布收购三洋电机，一跃成为全球最大的锂电池供应商。...同年松下与特斯拉首次展开合作，特斯拉首款车型便是采用松下18650钴酸锂电池，自此松下一直作为特斯拉最主要的动力电池供应商(其余仅lg提供roadster更换电池)。

来源：北极星储能网整理2018-02-06

宁德时代已经进入到其首款纯电动车的电池供应商名单之中，这款纯电动车限量155辆，将于2019年发售。除了阿斯顿˙马丁之外，包括大众、宝马和戴姆勒在内的多家欧系品牌都将宁德时代作为了电池供应商。

来源：锂电大数据2018-02-06

近期消息显示，宁德时代已经进入到阿斯顿马丁首款纯电动车的电池供应商名单之中，这款纯电动车将于2019年发售。...除了在国内广结车际朋友圈之外，宁德时代也积极海外扩张，在第67届法兰克福车展期间称：宁德时代目前正在与多家电池供应商争夺与大众全新meb电动车平台的合作。

来源：连线新能源2018-02-05

宁德时代已经进入到其首款纯电动车的电池供应商名单之中，这款纯电动车限量155辆，将于2019年发售。除了阿斯顿˙马丁之外，包括大众、宝马和戴姆勒在内的多家欧系品牌都将宁德时代作为了电池供应商。

来源：华夏时报2018-02-05

正是基于新能源全产业链的优势，从整机厂到电池供应商，比亚迪对外有了多重身份。开闸放水据乘联会统计，2017年新能源车全年销量达到77.7万辆，超额完成2017年年初预计的70万辆目标。

来源：汽车头条2018-02-05

宁德时代已经进入到其首款纯电动车的电池供应商名单之中，这款纯电动车限量155辆，将于2019年发售。除了阿斯顿马丁之外，包括大众、宝马和戴姆勒在内的多家欧系品牌都将宁德时代作为了电池供应商。

来源：电池中国2018-02-02

通过与国内较有实力的电池企业合作，北汽集团为自己锁定了国内优质动力电池供应商，强化了企业的供应链条。

来源：中企网2018-01-31

据统计，2017年前10月累计共有76家电池供应商形成了有效的装机供应，预计全年的数量是80家左右，而去年则是109家，这意味着今年将减少30家电池供应商。...虽然成本的急剧上升已让众多小型动力电池供应商"抓耳挠腮"，但行业内"大鱼吃小鱼"的并购案并没有因此而停息。

来源：能源杂志2018-01-30

尤其在轨道领域，saft占据着东南亚和中国地铁系统40%的电池供应市场份额，还是北京第一辆无人驾驶地铁的电池供应商。

来源：高工锂电2018-01-24

配套动力电池供应商也将因此收获颇丰。

来源：电力头条APP2018-01-23

59%的德国火车没有电气化，我们实现零排放必须抓住城际列车的机遇，与相关燃料电池供应商合作。第一份与城际列车相关合同已签署，一年内在夏萨克森州部署使用清洁能源的城际列车。

来源：南瑞继保2018-01-22

世界著名电池供应商ngk公司200kw*6小时的钠硫电池由南瑞继保提供配置储能解决方案。该电池具有低电压、大电流的特点，对pcs的接入提出一定的挑战。

来源：第一电动网2018-01-22

政策制定部门、车企、电池供应商和材料供应商，该如何跟踪和看待这个让人有些看不透的拐点?从现有情况来看，对于2020年丰田推出革命性的固态电池技术这一点，大部分从业人士是持有怀疑态度的。

来源：电力头条APP2018-01-21

2，通过技术创新，万向a一二三已经成为全球最大的12v启动电池和48v微混锂电池供应商。3，万向a一二三成功将同样的理念用于高比能三元电池的研发中，并已取得成效。...今年不想说很多，主要想讲，在过去一年当中，我们在功能安全方面取得了很多的成绩，这些成绩主要来自于和保时捷、捷豹路虎、奔驰、上汽通用等全球主机厂合作而学到的经验，这也是今天我想介绍的内容，就是作为一个全球的电池供应商

来源：电力头条APP2018-01-21

实际上到目前为止，在公开的媒体报道上，已经出现了很多车企和动力电池供应商深度合作的案例。比如catl和上汽，国轩、孚能和北汽，松下和特斯拉，已经在做一些非常深度的合作。

来源：电力头条APP2018-01-21

当然也有很多公司认为，混合动力没有补贴，所以不一定很重要，但从我们电池制造商的角度上看，都是我们的客户，我们也相信量大的混合动力市场对电池供应商来讲很重要。俗语说，一万条蚊子腿我们也可以炒一盘好菜。

来源：中企网2018-01-17

谈到宁德电池产业的发展，离不开宁德新能源科技有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司(简称catl)这两家龙头企业，前者是全球第一的消费类聚合物锂离子电池制造企业，也是苹果、三星、华为、oppo、vivo小米等手机厂商的电池供应商