来源：北极星风力发电网2017-07-03

严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。

来源：北极星电力网2017-07-03

严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。

来源：新能源Leader2017-07-03

在中国政府的大力推动下，国内电动汽车迅速发展，相比于传统的燃油汽车电动汽车具有诸多优势，例如加速性能好，行驶安静，零排放等，因此不仅仅在中国，在全世界范围内，电动汽车的市场份额都在快速增加。

来源：新浪汽车2017-06-28

清华大学汽车工程系教授、中国汽车工程学会电动汽车分会秘书长田光宇认为，此次争取电动汽车生产资质的企业非常多，因为在中国牌照是个稀缺资源，尽管这次放出的牌照不能生产燃油汽车。

来源：中国能源报2017-06-28

长期来看，电动汽车会全面取代燃油汽车吗？笔者认为这一问题可分别从两个时间段进行分析：短期来看，电动汽车至少在十年内无法全面取代燃油汽车。...需要强调的是，电池技术是核心，若电池技术不突破，电动汽车也很难得到进一步突破，100%取代燃油汽车就更困难了。依笔者看，电动汽车未来将会以一定比例取代燃油汽车，两者互为补充。

来源：电动汽车在线2017-06-26

相比传统燃油汽车，氢燃料电池汽车具有能量利用率高、环境亲和力强、能源安全性好等诸多优势。而且，它可以在五分钟内给电池灌满燃料，而不用像电动汽车那样等上几个小时来充满电。

来源：江苏省盐城供电公司2017-06-26

，国家电网公司的电动汽车充电业务这一系列政策和实际行动的引擎，不仅将成为电动汽车与电网交互的交易平台，彻底改变过去电动汽车推而不广的状况，而且构建了开放、智慧、互动、高效的充电服务网络，有效缓解因传统燃油汽车带来的过度尾气排放

来源：亮报2017-06-21

当电磁炉替代了伐薪烧炭，当电采暖替代了小煤炉，当电动汽车替代了燃油汽车，我们看到，二氧化碳的排放减少了，空气清新了，绿水青山留住了。这是电能替代带来的改变。

来源：亮报2017-06-21

当电磁炉替代了伐薪烧炭，当电采暖替代了小煤炉，当电动汽车替代了燃油汽车，我们看到，二氧化碳的排放减少了，空气清新了，绿水青山留住了。这是电能替代带来的改变。

来源：北极星输配电网2017-06-19

一方面，可以较容易地避免燃油汽车霸占充电桩位；另一方面，有专人值守和运行维护，理论上发生事故的概率较低，即使发生事故，也能第一时间发现并采取措施。一旦提高了充电桩的利用率，就能够提升各参与方的积极性。

来源：国家电网报2017-06-15

对比燃油汽车，电动汽车每百千米节省费用成本114.525元，每天60台电动公交车可节约1.58万元，每天用电量增加约0.65万千瓦时。

来源：前瞻产业研究院2017-06-14

在传统燃油汽车产能过剩以及国家对新能源汽车强力的政策支持下，我国新能源汽车得到了飞速的发展，占据着全球市场50%的份额，2016年更是在全球销量75万辆的情况下，我国新能源汽车销量达到了50.7万辆，增速到达...我国新能源汽车发展迅速，利好频出2017年6月12日，发改委网站公布《关于完善汽车投资项目管理的意见》，《意见》在严控传统燃油汽车产能的同时，还提出支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域

来源：发改委2017-06-13

一、推动汽车产业结构调整（一）优化传统燃油汽车产能布局。...此外，意见还提出要严格控制新增传统燃油汽车产能，新增传统燃油汽车产能应建设在上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平的省份(根据行业设计规范，产能按照每年250天、每天两班计算)。

来源：第一电动网2017-06-09

杰里布朗十分坦诚的介绍，加州现在有大概30多万辆的零排放汽车，但是现在却还有2200万辆的燃油汽车。

来源：第一电动网2017-06-09

一、电机电控的重要性新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，其主要电气系统即为在传统汽车三小电(空调、转向、制动)基础上延伸产生的电动动力总成系统三大电电池、电机、电控。

来源：中山日报2017-05-25

200多个公用桩有桩无电 记者在市博爱医院的产科门诊楼前看到了闲置数年的充电桩，桩前停满了燃油汽车。

来源：北极星储能网2017-05-25

同时在积极地探索储能技术在整个电源系统中的应用，率先提出到2030年后，不再有燃油汽车的行驶。

来源：分析师2017-05-19

相对于传统燃油汽车，新能源汽车还处于发展初期，目前仍存在某些问题，比如续航里程短、充电时间长、安全性不够等。在电动汽车的结构中，电池的地位举足轻重。

来源：电池中国网2017-05-12

以燃油汽车每次加油时间6分钟为例，如果快充技术能让电动汽车实现6分钟充满电，燃油汽车高效、快速、便捷的特性就将在新能源汽车中得到继承，延续人们的使用习惯。其次，可以节省开支。以公交车为例。

来源：第一电动网2017-05-11

在燃油汽车发展的一百多年历史中，也曾不断出现事故，遇到挫折是任何事情发展的规律。因此，对于各类事故，电动汽车各产业链不应止步不前，而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。