来源：能源研究俱乐部2022-03-15

据悉，目前全球半导体公司稀有气体库存不低于6个月，供应链不会立即中断，但仍将面临材料涨价压力。

来源：中国环保产业协会2022-03-14

以袋式除尘行业为例，2021年尽管市场需求量持续走高，企业订单稳中有升，但受到钢材和滤料等原材料涨价影响，行业利润空间有限，市场竞争激烈，企业一方面须进行生产工艺优化、进一步降低成本，另一方面也必须进行有选择的订单筛选

来源：电车资源2022-03-14

随着世界各国车企电动化转型的加速，以动力电池为主要动力来源的新能源汽车数量不断创下新高。据公开数据显示，2020年全球新能源汽车保有量1023万辆，同比2019年增长42.7%。与此同时，作为新能源汽车核心三大件之一的动力电池也迎来了发展的高峰期

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-03-14

2022年伊始，光伏市场看涨情绪高涨，但产业链涨价潮魔咒仍难以摆脱。梳理2022年终端市场超200gw的指标项目（2022年风光市场展望：这170gw项目将是并网主力），整县或是完成度较高的项目之一。

来源：中国能源报2022-03-14

中国作为电池级金属镍的第一大消费国，镍价暴涨肯定会对下游家电产业、新能源汽车产生一定影响，增大新能源涨价压力。

来源：电池工业网2022-03-11

近日，伦镍价格大幅上涨，两个交易日累计大涨250%，涨幅远超基本面。业内普遍认为，目前电池对镍的需求仅占总需求的10%，尚不足以拉动镍价上涨，资本博弈是导致本次镍价大幅上涨主要因素，镍价格已完全脱离供需范畴

来源：北极星太阳能光伏网2022-03-11

详情如下：2021年以来，受上游硅料涨价的影响，部分光伏项目延期，同时由于大宗商品、电子元器件等原料价格上涨，公司整体毛利率有所下降；公司坚持以市场为导向，继续加大对产品研发和市场开拓的投入，导致公司2021

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-03-11

回归当下，光伏产业各环节仍深受涨价潮困扰，但关于最低价光伏项目的另一种猜想已一日千里，即碳资源。以广东为例，2016年1月碳排放权配额交易均价18.45元/吨，2022年2月已上涨至84.8元/吨。

来源：硅业分会2022-03-10

本周通威上调电池片报价0.01-0.02元/w，组件厂对本轮涨价的弹性不及预期，需求端近期增幅有放缓趋势。

来源：集邦新能源网2022-03-10

近日，隆基再次宣布上调硅片价格，与上月报价（2月22日）相比，182尺寸硅片上涨0.2元/w，涨幅达3.08%，多数硅片企业紧跟龙头定价调涨价格，涨价后市场成交仍较顺畅。...随着国内风光大基地装机等项目逐步启动，电池、组件备货需求持续，3月份新订单陆续开始洽谈，下游组件企业对涨价后的电池片价格接受度一般，部分企业仍持观望态度。

来源：每日经济新闻2022-03-09

《每日经济新闻》记者专访了刘汉元，其向记者提及光伏产业链涨价、未来方向等诸多关注问题。光的稳定性靠智能电网解决今年全国两会，全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元的建言仍然是有关新能源和双碳。

来源：高工锂电网2022-03-09

高工锂电了解到，自2021年以来，国内多家电池企业应用于电动工具领域的高品质圆柱电池就处于供不应求状态，公司主要的压力是产能不足，交货压力突出，以及上游原料涨价导致成本上涨。

来源：电池中国2022-03-09

当然，盐湖、矿产资源开采和提炼难度大，扩产周期长，造成锂产品供应短缺是其涨价的一部分原因，但是价格表现受多重因素影响，本文将从市场、贸易的角度探寻些许端倪。...经销端，有业内人士表示，部分锂盐经销商囤货惜售，有的甚至利用行业景气度制造市场供应恐慌情绪，资本炒作哄抬价格，也对碳酸锂涨价推波助澜。自去年9月起，碳酸锂现货几乎“一天一个价”。

来源：北极星太阳能光伏网2022-03-09

价格传导，硅片巨头报价连涨，价格已接近去年价格峰值，电池片价格同样小幅涨价，组件价格压力骤增。

来源：中国能源报2022-03-09

长协用户受涨价影响较小有部分lng重卡司机表示，lng燃料价格从正月初五的3.5元/公斤涨到了10元/公斤，一个月内价格翻番。同样在下游，工业用户也承受着成本压力。

来源：盖世汽车2022-03-08

上周，rivian试图将其电动皮卡和suv的价格上调20%，以抵消零部件成本上升的影响，但最终也不得不放弃涨价。

来源：中国能源报2022-03-08

在火电企业普遍因煤炭涨价陷入大面积亏损的大环境下，加大政策调控力度，出台煤炭交易限价措施，将煤价调控至合理区间。

来源：中创碳投2022-03-08

引发欧盟碳市场广泛抛售的原因大多来源于碳市场中的投资机构和金融机构，可分为以下几个因素：1）由于战争原因导致欧盟地缘政治处于较为不稳定状态，资金大量外流；2）大宗商品普遍涨价导致的对冲基金资金需求大；3

来源：高工锂电2022-03-08

据不完全统计，截止今年3月，有20余家车企宣布涨价，涉及数十款车型，覆盖10万元以下及30万元以上主流购车区间，涨价区间集中为3000元-1万元。原材料一路涨涨涨，又一波新能源车型集体涨价了。

来源：起点锂电大数据2022-03-08

除诺德股份外，涨价最为显著的锂盐、电解液环节，相关企业净利润增速最高，产业链利润向上游原材料倾斜。