来源：高工氢燃料电池2019-08-05

储运、加注、检测环节，聚集了昊华科技、亚联高科、中材科技、华气厚普、中测院等企事业单位；燃料电池环节，聚集了东方 电气、荣创新能、亿华通等企业；整车（机）制造环节，聚集了成都客车、中植一客、四川丰田等汽车企业以及中车成都

来源：中国能源报2019-08-02

无论是出租汽车企业、行业协会，还是车辆生产企业，都对“换电”模式早有考量。但想要真正贴近消费者，换电模式还有很长一段路要走。...优势明显并已在一定范围内应用不难看出，无论是出租汽车企业、行业协会，还是车辆生产企业，都对“换电”模式早有考量。

来源：能链2019-08-01

整车（机）制造环节，聚集了成都客车、中植一客、四川丰田等汽车企业以及中车成都、新筑股份等轨道交通企业。

来源：招商研究2019-08-01

2009年6月，工信部出台《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》首次对新能源汽车企业提出了电池回收的要求，将其作为行业的准入条件，开启了动力电池回收产业的发展序幕。

来源：北极星储能网整理2019-08-01

而后光华科技、豪鹏科技两家企业率先行动，先后与多家电动汽车企业签订战略合作框架协议，在动力电池回收渠道上攻城略地。据工信部调查报告显示，当前梯次利用技术有一定进展，但还存在技术瓶颈。

来源：环球网2019-07-31

若在从前，造车和卖车是新能源汽车企业的主营业务，卖完之后，就剩下保养与维修业务与车企关系最大。然而，保养与维修的频次非常低，这些业务真能养活那些因为补贴大幅度退坡而生存困难的新能源汽车企业吗？

来源：北极星储能网2019-07-31

在智能汽车动力及储能系统领域，公司是国内三元18650型（特斯拉使用型号）锂电池的领军企业，根据高工锂电（ggii）的统计，2018年圆柱动力电池装机总电量排名第五，已和江铃、众泰等国内主流新能源汽车企业形成配套合作关系

来源：中国能源报2019-07-31

他表示，该公司与中国汽车企业长城汽车已签订了长期合同，第一批货物将在今年8月运出。

来源：《四川环境》2019-07-29

奚海萍设计了一种针对某汽车企业喷涂有机废气的过滤- 浓缩- 催化一体的治理技术。废气中的过喷漆雾使用过滤棉进行预处理，采用蜂窝活性炭对有机废气进行吸附浓缩，而后高浓度有机废气进入催化工艺进行催化燃烧。

来源：汽车之家2019-07-24

尤其对于前期投资本身就大的汽车企业来说，一个不长阶段的大额净投入，换取未来长期的利润，本来就是自己最熟悉的商业模式。从这个角度来看，补贴退坡带来汽车企业的盈利下滑，其实是企业先期投入的成本。

来源：中国能源报2019-07-24

未来有优势的新能源汽车企业需要在产业链上深耕。不仅针对整车，还要在“三电”等核心领域掌握核心技术，并能引领核心技术发展。否则，只以合作的形式造车很难脱颖而出。...“未来有优势的新能源汽车企业，需要在产业链上深耕。不仅针对整车，还要在‘三电’等核心领域掌握核心技术，要能引领核心技术发展。否则，只以合作的形式，很难脱颖而出。”

来源：高工锂电2019-07-23

部分新能源汽车企业对电池/电芯终身质保的提出，是源于其对自身配套动力电池的设计制造及安全性能有足够的信心，并以此方式传递给消费者。

来源：能链2019-07-22

北汽福田是国内最早从事燃料电池客车研发的汽车企业，现有产品覆盖8-12米城市/城间客车，并率先在国内实现了商业化运营。

来源：电池中国网2019-07-22

当前参与到动力电池回收的主要力量分别来自于动力电池企业、新能源汽车企业、第三方回收机构以及动力电池材料企业。上述参与企业结合各自行业的特点、优势和需求，在动力电池回收方面形成了四种不同的商业模式。

来源：江苏省工信委2019-07-19

加快省内主要汽车企业前装联网车载信息服务终端，提升驾驶辅助系统新车搭载率，保障交通安全。推动公交车、物流车、出租车、网约车、特种作业车等相关营运车辆提高联网率。

来源：中国能源报2019-07-17

未来也将携手打造国内一流、具有国际竞争力的世界级新能源汽车企业。”华泰汽车相关负责人近日表示，“具体的合作细节双方高层还在洽谈中，确定后才能对外公布。”富力突然“跨界”与新能源汽车企业合作，究竟为何？

来源：北极星氢能网2019-07-16

iatf 16949标准综合了全球顶尖汽车企业最新及最佳实践，它不仅涵盖了质量管理体系标准iso9001的要求，更着重于产品安全、缺陷预防并减少汽车供应链中的质量变异和浪费，是相对于iso9001更高标准的质量管理体系

来源：北极星氢能网2019-07-15

对本地汽车企业成功兼并收购国内外汽车产业相关企业，并将注册地迁入本市的，给予300万元一次性奖励。（市工业和信息化局牵头负责）2、加快发展节能环保汽车。

来源：第一元素网2019-07-15

燃料电池汽车基本实现了和传统汽车的无差别应用，以丰田、本田为代表的汽车企业引领燃料电池汽车产业发展，政府支持下的大规模示范应用和基础设施建设成为目前产业发展的焦点。

来源：车云网2019-07-15

与此同时，很多汽车企业也开始加入到“建桩大军”之中。...1、对于汽车企业来说，自建能源服务体系最大的好处，是能使车企与用户产生直接的连接。这是与传统燃油车时代最大的不同。以前，车企将车卖出去之后，与用户的连接是极为低频的，加油是由加油站负责。