来源：高工锂电2017-10-30

有传闻称，iev7s将会成为江淮大众首款车的原型车。但这是否就意味着比克进入了合资车企的供应链，现在还不能下结论。...最后提一下比克，最近亮相的江淮iev7s，搭载的就是比克提供的三元材料18650-2.75ah的电芯产品，能量密度高达232wh/kg。

来源：动力电池网2017-10-30

相反地，梳理汽车企业的供应链可以发现，北汽供应链主要有：catl、国轩高科、孚能科技、普莱德等;吉利供应链主要有：catl、国轩高科、天丰电源、波士顿、多氟多、哈光宇等;江淮供应链主要有：国轩高科、天津力神

来源：北极星环保网2017-10-27

三是建设五大湖群与骨干河网沿湖沿河生态林带，构建河湖相连、活水长流、山水林田湖相依的苏北生态大廊道，共同形成江淮生态安全屏障。...全省重点水功能区水质全面达标，v类水体全面消除，河湖生态全面修复，防洪除涝全面达标，供水安全全面保障，精准管护全面覆盖，实现水安全有效保障、水资源永续利用、水环境整洁优美、水生态系统健康、水文化传承弘扬的目标，展现河通水畅、江淮安澜

来源：中国证券2017-10-27

款以上全新新能源汽车产品，力争达到60万销量目标;北汽集团提出，到2020年北汽新能源汽车年销量达到20万辆，市场占有率超过15%;广汽集团宣布，到2020年自主与合资新能源汽车产能规模突破20万辆;江淮汽车

来源：锂电大数据2017-10-27

2、国轩高科：静悄悄亮大招国轩与江淮：合作历史悠久。据消息称，国轩高科早与江淮汽车有长期密切合作，国轩内部还特别成立了江淮项目组。...小结：与江淮和北汽相依相存，十分紧密的关系在一定程度上保证了国轩高科的电池销量和业绩水平。

来源：能源杂志2017-10-25

今年6月，大众汽车和江淮汽车得到特批成立合资公司。同月，戴姆勒集团和北汽集团在德国签署了合资协议。8月，福特汽车宣布与众泰汽车成立合资公司。

来源：前瞻网2017-10-25

图表3：截止到2017年9月中国电动汽车充电桩市场结构（单位：%）资料来源：前瞻产业研究院整理从企业来看，特来电、国网、万邦、普天等运营商的充电桩建设数量排在行业前列，而比亚迪、北汽、上汽、江淮等车企的私人充电桩数量靠前

来源：中国电池联盟2017-10-24

在进入到2017年之后，中国新能源汽车产业迎来了一波合资潮：宝马和华晨合资发力;戴姆勒和北汽联姻;大众和江淮拥抱;福特和众泰同眠汽车业传统巨头都是以合资的形式挺近中国市场。

来源：搜狐·高工电动车2017-10-24

江淮：2017年4月上海车展，展出帅铃i3、i5、两款不同类型的城市物流纯电动运输车。东风：基于东风凯普特轻卡打造的一款纯电动车型，满载情况下的续航里程达到了160公里。

来源：新能源Leander2017-10-23

在过去的三年里，特斯拉先后经历了与江淮、长安、福田、力帆等主机厂以及与宁波、苏州、上海、广州等地方政府的一次次“绯闻”国产，虽然许多地方政府都抱怨特斯拉“狮子大开口,一下要100亿的地方政府配套支持”,

来源：中国海装2017-10-20

江淮重工、重齿、双瑞叶片、清平机械、中船电机、科凯前卫、海为郑州、海上工程、扬州海通，九家企业作为风电全供应链上的一环，同台展示其产品的独特魅力，成为了本次风能展上一道亮丽的风景线。

来源：中国海装2017-10-20

江淮重工、重齿、双瑞叶片、清平机械、中船电机、科凯前卫、海为郑州、海上工程、扬州海通等9家企业作为全产业链上的一环，同台展示其产品的独特魅力，成为了中国海装展厅内一道亮丽的风景线。

来源：中国水网2017-10-20

同时，在重点区域陆续构建了太湖生态保护圈、长江生态安全带、苏中苏北生态保护网、江淮生态大走廊、湿地生态保护特区，这些构成了江苏生态环境保护的四梁八柱。

来源：安微民生工程2017-10-19

持续深入学习贯彻习近平总书记视察安徽重要讲话精神，牢固树立和自觉践行新发展理念，认真落实国家改善农村人居环境总体要求，以改善农村环境面貌、提升农民生活品质为目标，全面推进农村垃圾、污水、厕所专项整治，努力打造绿色江淮美好家园

来源：北极星环保网2017-10-19

2017年9月28日（此件公开发布）芜湖市一体化推进农村垃圾污水厕所专项整治加快改善农村人居环境实施方案为深入贯彻习近平总书记关于加强生态文明建设和环境保护的重要指示精神，落实省第十次党代会关于加快建设绿色江淮美好家园的决策部署

来源：高工锂电2017-10-19

15、江淮汽车：预计2017年1-9月的净利润与上年同期相比，将减少80%左右。根据上年同期江淮汽车的净利润8.175亿元计算，2017年前三季度江淮汽车的净利润约为为1.635亿元。

来源：锂电池网2017-10-18

江淮汽车独家液冷技术获应用纯电动车有望扩展北方市场10月17日，从江淮汽车获悉，公司即将推出的新能源suv江淮iev7s采用了自主研发的液冷技术，能有效突破使用环境的寒暑限制，有望率先进入寒带地区。

来源：国信证券2017-10-18

三、正极材料下游使用情况从目前主流整车厂的电池技术路线可以看出，比亚迪、上汽、江淮以及北汽之前主要是以磷酸铁锂技术路线为主，目前比亚迪逐步扩充三元锂产能，后期磷酸铁锂产能主要分配给客车，而新扩建的三元锂产能主要分配给乘用车

来源：中国环保在线2017-10-18

目前仅有7家中国品牌车企车企满足积分要求，即比亚迪汽车、北京汽车、吉利汽车、上汽乘用车、众泰汽车、江淮汽车和奇瑞汽车。...虽然，自大众联姻江淮发展新能源，打破乘用车合资公司一手托两家的产业政策禁令之后，与中国本土优势新能源企业合作，已经成为跨国车企突击达标新能源积分的捷径之一，戴姆勒与北汽、雷诺日产联盟与东风随后也宣布了成立新能源汽车合资公司

来源：电动汽车时代2017-10-18

近年来，新能源市场火热，各车企纷纷投入其中，比亚迪，广汽，江淮，北汽等车企占据市场。虽然新能源行业快速发展，前景良好，但是它也面临很多问题，前路任重而道远。