来源：生意场2018-05-24

而不会出现欧洲国家高城市化率情况下，环境基础设施建设迅速，国民环保需求充分满足，环保企业无项目可做的尴尬。不仅如此，即便当前产业并购已经兴起，中国环境市场依然还存在市场分散、集中度低的现象。

来源：能源研究俱乐部2018-05-17

模式一：中长期交易采用物理双边合约，剩余部分电量参与现货交易，如英国、北欧、德国等欧洲国家普遍采用该模式。

来源：能源研究俱乐部2018-05-17

模式一：中长期交易采用物理双边合约，剩余部分电量参与现货交易，如英国、北欧、德国等欧洲国家普遍采用该模式。

来源：《中国环境科学》2018-05-13

2000年荷兰编制了氯化溶剂、矿物油等污染物的自然衰减监测方案，很多欧洲国家也积极推动编制类似于该方案的更多污染物的自然衰减技术方案。...很多欧洲国家积极推动污染场地的监控自然衰减技术发展，其在场地修复的实践应用呈上升趋势。欧洲主要利用监控自然衰减处理土壤中氯化溶剂、矿物油、btex、多环芳烃类、氨和氰化物等污染物质。

来源：悦智网2018-05-11

如果欧洲国家制定了更严格的2050年官方碳减排目标的话，就应该会出现更多的电缆。例如，德国政府的环境咨询委员会在其2011年影响力报告中指出，德国最佳的零碳电力系统需要超过40千兆瓦的挪威电力输出。

来源：电新深度观察2018-05-10

各地区能源互补结构决定了欧洲国家间的能源交换和电力交易需求，跨国性电网结构应运而生。日本属化石能源进口大国，能源消费结构中原油占主导地位，决定了日本以火电装机为主。

来源：电缆网2018-05-09

世界上风电装机容量最大的前十大国家中有一半是欧洲国家。

来源：欧洲海上风电2018-05-05

除了英国，法国，葡萄牙等欧洲国家，日本和美国等国也在关注并研究漂浮式技术，它的开发建设成本也会随着整个风电行业成本的下降而下降，更为重要的是，它会将风机矗立在风资源更为丰富的深海地区，让人们看到了行业未来发展的广阔前景

来源：《能源工程》2018-05-04

1.3国外分散式风电的发展美国和一些欧洲国家为了推进分散式风电的建设，出台了一系列政策，包括可再生能源配额制、财政补贴和税收优惠政策、双向义务机制等，得到了不错的结果。

来源：北极星电力网2018-05-03

通常来说，欧洲国家输电网的最高电压等级为380千伏，最高运行电压是400千伏。意大利当时工业比较发达，想把南部的煤电送到北部，为此研究特高压输电技术。

来源：中国时报2018-05-02

为解决垃圾问题，台东县长黄健庭1日向环保署长李应元提出仿效欧洲国家「机械生物处理垃圾」朝向气电共生构想，李应元表示全力支持进行可行性评估，强调只要分类做得好，所有的废弃物都是资源。

来源：水处理新视野2018-04-28

废液可通过蒸馏分离，循环使用;可使用与cfc和tca相同或相近的清洗工艺和设备，操作简单，效率高，运行费用低;缺点是毒性较高，一般在空气中的含量限制在为50ppm以下;有些劳动保护条例对使用它有明文限制;一些欧洲国家限制进口和使用这类含氯清洗剂的产品

来源：北极星风力发电网2018-04-27

2017年，近84%的海上风电装机（15,780mw）位于11个欧洲国家海岸附近的海域，其余16%主要位于中国，随后是越南、日本、韩国、美国和中国台湾地区。

来源：经济日报-中国经济网2018-04-27

目前，已经有多个欧洲国家提出未来10至20年内停售燃油车的计划。这将极大推动新能源车和电动汽车的发展。据iea预测，到2030年电动汽车将占世界汽车总销量的30%。

来源：Bentty李清2018-04-27

注：本图来自网络现有电动汽车充电站存在的问题：电动汽车充电影响电网质量和安全 电动汽车作为未来一种新型的重要负荷，到2030年，美国和部分欧洲国家， 电动汽车在电力系统总负荷中所占比例保守估计将达到5%

来源：凤凰国际iMarkets2018-04-27

目前，已经有多个欧洲国家提出未来10年至20年内停售燃油车的计划，这将极大推动新能源车和电动汽车的发展。据iea预测，到2030年电动汽车将占世界汽车总销量的30%。

来源：能源日参2018-04-26

美国分布式能源发电占总发电容量的8%左右，在一些欧洲国家（ 丹麦、 芬兰和挪威） 其占比为30%。美国分布式能源已有100多年发展历史，但仍有很大的开发和应用潜力。

来源：前瞻产业研究院2018-04-26

虽然欧洲国家在分散式小风电上面规模显著，但其依托的是发达、完善的电网，我国电网建设还需要追赶。不过分散式风电的定位就是在常规电网和大风电覆盖不到的区域查漏补缺。虽然目前规模较小，但市场潜力巨大。

来源：中国产业信息网2018-04-25

此外，以德国、丹麦为代表的欧洲国家还利用电动汽车车主充换电时间，深入拓展零售、消费等业务，围绕电动汽车充电的 2 小时建立了健身、美容、购物中心，提高了充电服务的粘性与增值性。

来源：中国产业信息网2018-04-25

此外，以德国、丹麦为代表的欧洲国家还利用电动汽车车主充换电时间，深入拓展零售、消费等业务，围绕电动汽车充电的 2 小时建立了健身、美容、购物中心，提高了充电服务的粘性与增值性。