来源：电池网2019-01-16

与此同时，从新能源汽车、动力电池到电池材料以及设备，已有越来越多的国内企业开始进入国际供应链，加速对接国际化。...各地方政府积极响应，深圳、广东、京津冀等地相继出台了针对新能源汽车动力电池的回收利用试点工作的具体部署。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

孚能科技孚能科技有限公司是全球新能源汽车动力电池产业知名企业，是北汽新能源汽车动力电池最大的供应商。

来源：襄阳日报2019-01-16

然而，随着使用量的增加，新能源汽车动力电池出现报废量大、利用率低等问题。马中华介绍，新能源汽车动力电池报废年限为5年至8年。...马中华建议，相关部门能够出台新能源汽车动力电池相关配套政策，制定行业标准，推进动力电池二次利用；省级职能部门能够牵头，促进相关行业联合，鼓励对动力电池需求较低的行业实现梯次利用，提高重复利用率；对动力电池梯级利用研究给予适当补贴

来源：环球网2019-01-15

旨在讨论全球汽车产业变革的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”于11日至13日在北京钓鱼台国宾馆举行。在谈及中国电动汽车下一步发展时，多名专家均表示，虽然中国电动汽车的销量、增速还是全球市场份额都是全球第一

来源：新华网2019-01-14

工信部正在推广动力电池的实时在线监控系统，同时还要鼓励电池企业、整车企业在设计阶段对将来电池拆解、回收利用给予足够重视。并且要加强作业指导书的制定，使用户梯次利用企业和拆解回收企业得到有效的技术指导。要完善以企业为主体

来源：汽车之家2019-01-14

动力电池回收被重视，2022年规模或达1370亿元我国自2014年开始大力向私人领域推广新能源汽车，最早投入市场的新能源汽车动力电池已经开始进入退役期，第一轮大规模的动力电池报废期即将到来。

来源：深圳商报2019-01-14

去年4月，深圳率先印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018-2020年）》，目标是到2020年，实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管，建立起完善的动力电池监管回收体系

来源：新华网2019-01-14

1月11-13日，以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京召开。在12日举行的汽车革命与交通、能源、城市协同发展（全体大会）上，就如何制定未来中国新能源汽车发展规划

来源：宝骏新能源、巨潮资讯2019-01-11

鹏辉能源本框架协议有利于双方充分发挥各自优势，集合服务体系、技术平台、销售平台等资源，积极在新能源汽车动力电池梯次利用方面共同探索，开展废旧动力电池再生回收产业合作，在新能源汽车后市场运营开展深度合作，

来源：中国产经新闻2019-01-11

当然，京津冀地区只是我国整个新能源汽车动力电池退役严峻态势的“冰山一角”。“京津冀是电动汽车保有量最为密集的区域之一。”...这是2018年2月国家工信部等7部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》之后，地方层面针对新能源汽车动力电池的回收利用试点工作的具体部署。

来源：河北新闻网2019-01-10

从河北省工信厅获悉，2018年河北省把新能源汽车推广应用工作作为改善大气环境质量、培育新兴产业、推动新旧动能转换的重要举措，新能源汽车产业发展和推广应用取得了积极成效。2018年河北省共推广新能源汽车37563

来源：中国青年报2019-01-10

截止2018年10月，中国新能源汽车保有量已经突破260万辆，占全球新能源汽车保有量的50%左右，稳居全球第一。据统计，新能源汽车推广至今已累计节油900余万吨。视觉中国供图对于在全球新一轮车市寒冬中苦苦守望的各家车企来说

来源：中国湘乡网2019-01-10

广州鹏辉能源科技有限公司成立于2001年，于2015年成功登陆深圳创业板，主要生产聚合物锂离子、锂离子、镍氢等二次充电电池，锂铁、锂锰、锂亚硫酰氣、锌空等一次电池，产品广泛应用于移动电源、航模、新能源汽车动力电池

来源：电池中国网2019-01-09

除了在新能源汽车动力电池领域，在储能领域，硅碳负极材料也将拥有较好的应用前景。

来源：起点锂电大数据2019-01-09

起点研究（spir）数据显示，2018年生产新能源纯电动专用车11.3万辆，占全年新能源汽车生产总量的9.26%。其中，产量排名前十的企业分别是奇瑞、东风、北汽、长安、瑞驰新能源、陕西通家、湖北新楚风、

来源：高工锂电2019-01-08

数据表明，新能源汽车对21700型动力电池的接受度超乎市场预期。外媒报道，特斯拉2018年第四季度一共生产61394辆model3，交付63150辆，全年交付145846辆model3。以一辆model3

来源：E车汇2019-01-07

该公司将从事研发、生产和销售新能源汽车动力电池。据了解，2019年东风时代将完成3条生产线的建设。预计到2020年，东风时代将实现年产动力电池系统19．2万套、9．6gwh的产量以及114亿元产值。

来源：北极星储能网2019-01-04

重点支持新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统（简称“三大电”）等领域和电动助力刹车系统、电动助力转向系统、电动空调系统（简称“三小电”）等领域关键零部件企业的发展，扶持拥有细分市场竞争优势的优秀企业做大做强

来源：北京日报2019-01-04

京津冀三地新能源汽车动力电池大规模“退役”潮正在袭来，这些笨重的废旧电池该如何处置？

来源：生态资本论2019-01-02

京津冀联合发布新能源车动力蓄电池回收试点实施方案从2018年开始，京津冀三地的新能源汽车动力电池迎来大规模“退役”。近日获悉，到2020年三地废旧动力电池一年就将产生上万吨。