来源：微锂电2020-01-03

彭博社预测，除了多晶硅生产商以外，今年是全球一些光伏制造商艰难的一年。由于利润率极低，加上中国光伏补贴持续收紧，2020年，甚至是前十大光伏制造商也有可能被迫退出光伏市场。

来源：中国产业经济信息网2020-01-02

彭博社日前报道称，俄罗斯第二大钢铁制造商耶弗拉兹（evraz）在科罗拉多州运营的一座再生炼钢厂，正在从煤炭发电转向太阳能发电，其有望成为全美首座100%太阳能供电的炼钢厂。

来源：中国储能网2020-01-02

根据彭博新能源财经公司今年发布的一份调查报告，锂离子电池从2018年中期到2019年的成本下降了35％，降至每兆瓦时187美元。...根据彭博社新能源财经公司的调查，美国各州计划到2040年将部署装机总容量为110gw的电池储能系统，这足以为约7700万户家庭彷供电。

来源：动力电池网2020-01-02

part8价格下跌12月3日，彭博新能源财经发布2019全球锂离子电池组价格调研报告，2019年全球锂离子电池组的平均价格为156美元/千瓦时，较2010年的1100美元/千瓦时下降87%。

来源：中国能源报2020-01-02

彭博社指出，俄同意继续过境乌克兰向欧供气直到2025年，并可能进一步延长到2035年。

来源：中国能源报2020-01-02

彭博社指出，cfe认为去除“心病”最有效方式就是“涨价”或“撤销”，该公司还在寻求取消一些自给自足式电力合同，这些合同使私营发电商可以利用自己的太阳能或风能设施自行供电。

来源：能见Eknower2019-12-27

包括彭博(bloomberg)和gap在内的多家公司达成的小规模集团化交易表明，企业买家可获得的交易安排越来越多样化。...今年8月，彭博新能源财经(bloomberg newenergy finance)指出，2019年有望打破2018年创下的全球企业采购纪录。

来源：欧洲海上风电2019-12-26

目前，制约风电制氢的主要问题在于成本，不过，根据彭博社的预测，到2030年，绿色氢气的成本将比现在降低80%，项目的可行性确实大大提高。

来源：欧洲海上风电2019-12-26

目前，制约风电制氢的主要问题在于成本，不过，根据彭博社的预测，到2030年，绿色氢气的成本将比现在降低80%，项目的可行性确实大大提高。

来源：国泰君安证券2019-12-26

据12月3日彭博新能源财经（bnef）最新发布的锂离子电池组价格调研报告显示：今年全球锂离子电池组的平均价格为156美元/千瓦时，同比下降13%；较2010年则下降87%。

来源：ENERGYVOICE2019-12-25

据权威媒体彭博新能源财经(bnef)预测，在32%占比目标下 ，欧洲未来十年将新增150gw光伏、120gw风电、20gw储能设施及配套性全方位综合智慧能源管理系统以支持区域可再生能源体系设计和稳定运用

来源：中国能源报2019-12-25

彭博社日前报道称，俄罗斯第二大钢铁制造商耶弗拉兹（evraz）在科罗拉多州运营的一座再生炼钢厂，正在从煤炭发电转向太阳能发电，其有望成为全美首座100%太阳能供电的炼钢厂。

来源：中国能源报2019-12-25

彭博社指出，edf希望通过这个“excell计划”为核电领域焊工等岗位提供技术培训，但该公司尚未透露具体细节。

来源：中国能源报2019-12-25

彭博社指出，沙特或寻求购买以色列天然气，这是两个敌对国家可能达成正式外交关系的最新迹象。

来源：中国能源报2019-12-25

行业咨询机构伍德麦肯兹调查数据显示，美国储能市场第三季度创下历史新高，共部署100.7mw/264.6mwh的储能系统；欧洲户用光伏储能系统正在接近电网平价，预计最快在2021年，家庭发电成本将低于从电网购电的成本；据彭博新能源财经分析

来源：中国储能网2019-12-24

研究机构彭博社新能源财经公司表示，电池价格下降刺激了储能部署的增长。与2018年上半年相比，今年3月用于储能系统的锂离子电池价格下降了35％，达到187美元/mwh。

来源：中国电力企业管理2019-12-19

彭博新能源财经bnef储能项目数据库资料显示，南都电源在2017年以340兆瓦时储能项目的投运规模，雄踞当年全球储能投运规模榜单的第二位。

来源：正泰新能源2019-12-18

全球累计投资建设光伏电站超过4000兆瓦，光伏组件产能达到4000兆瓦, 组件指标达到“国内一流，国际先进”水平，拥有全球主流市场认证体系，是浙江省第一部光伏组件产品标准的主要执笔者，荣获彭博全球第一梯队组件品牌供应商

来源：北极星储能网2019-12-18

彭博社表示大部分成本削减将取决于动力电池，因为动力电池被认为是电动汽车最昂贵的部分。...据彭博社报道，援引知情人士的说法，美国电动汽车制造商tesla公司正在考虑明年削减中国制造的model 3价格20%或更多。

来源：电池中国网2019-12-18

根据彭博社财经的预测，当动力电池价格每千瓦接近100美元时，电动汽车便具备与传统燃油车在成本上抗衡的实力。基于此推断，不少车企认为，无补贴之后我国电动汽车真正的春天预计要到2021-2022年才到来。