来源：北极星电力网2017-05-09

(hj36-79)表1居住区大气中有害物质的最高容许浓度要求; tsp、pm10、pm2.5日均值均出现超标现象;监测期间tsp、pm10、pm2.5日均值存在超标现象，主要是工业污染、城市建设及汽车尾气排放所致

来源：煤事儿2017-05-03

原因就在于，煤改气大量增加排放的氮氧化物，加之汽车尾气排放的氮氧化物，是北京pm2.5雾霾日益严重的根本原因，而且有资料表明，北京空气中的氮氧化物已是二氧化硫的3倍。

来源：北极星环保网2017-04-28

（四）开展路面联合执法，加强对老旧车辆尾气排放抽检力度，促使老旧车辆及时淘汰报废。

来源：北极星环保网2017-04-28

（四）开展路面联合执法，加强对老旧车辆尾气排放抽检力度，促使老旧车辆及时淘汰报废。

来源：北极星VOCs在线2017-04-28

市公安局、环保局负责指导督促各县（市、区）政府设立公安、环保尾气联合执法点，实时检测过往机动车尾气，对疑似尾气排放不达标机动车，一律挡停进行强制尾气检测，达标车辆放行，不达标车辆移交环保部门查处。

来源：北极星电力网2017-04-26

利用便携式汽车尾气检测仪等设备，加大对道路行驶车辆尾气排放的抽检力度。加快上海绿色港口建设，严格实施船舶排放控制区第一阶段管控措施。持续推进上海港岸电发展。推进港内非道路移动机械加装尾气净化装置。

来源：北极星风力发电网2017-04-25

利用便携式汽车尾气检测仪等设备，加大对道路行驶车辆尾气排放的抽检力度。加快上海绿色港口建设，严格实施船舶排放控制区第一阶段管控措施。持续推进上海港岸电发展。推进港内非道路移动机械加装尾气净化装置。

来源：北极星环保网2017-04-25

浙江大学能源工程学院副院长高翔教授则是《烟气污染物超低排放技术及评估》，华南理工大学环境与能源学院院长叶代启教授的是《国家空气质量目标与vocs控制》，中国科学院生态环境研究中心的贺泓研究员的是《机动车尾气排放控制技术

来源：节能与环保杂志2017-04-23

以本市和外埠进京国ⅰ、国ⅱ轻型汽油车和重型柴油车为重点，全年抽查机动车尾气排放，检查和抽测储油库、加油站和油罐车油气回收处理装置排放，抽测检查机动车检测厂监督性排放。

来源：《海峡科学》2017-04-20

4结论实际运行结果表明，沸石转轮rto工艺对大风量、低浓度有机废气净化效果好，运行费用低，净化尾气排放符合当前严格的vocs排放标准。

来源：北极星环保网2017-04-19

三是加强车辆尾气排放检验。强化机动车检验机构日常监管，严厉处罚弄虚作假等违法行为。全年进行新车环保核查20万辆，不符合排放标准的新车一律不予登记注册。

来源：世界环境2017-04-18

陈松蹊分析说，这反映了机动车尾气排放对二氧化氮浓度的影响，因为上述区域皆为北京市交通最为拥堵的地段。...尤其是在外地传输最低的夏季，中心区域的二氧化氮浓度比南部和北部区域分别高出50%和100%以上，说明了北京自身保有的机动车尾气排放是最大的二氧化氮污染源。

来源：伊顿（中国）投资有限公司2017-04-17

伊顿为汽车行业提供重要零部件，其有效地提高了燃油经济性、减少了尾气排放并增强了安全性，从而提升车辆整体性能。

来源：北极星VOCs在线2017-04-17

（二）全面推进移动源vocs减排1、机动车vocs综合治理以汽油车尾气排放和蒸发排放控制为重点，推进机动车vocs减排。

来源：北极星VOCs在线2017-04-12

公安、环保、交通等部门要加强联合执法，严格城市建成区主要道路重型载货车辆、农用车通行管理，重点查处黄标车、重型载货车辆、农用车在限行区域内上路行驶、机动车尾气排放不达标或冒黑烟、报废和拼装车辆上路行驶等行为

来源：三联生活周刊2017-04-07

我这次参加陕西代表团讨论时，一位中科院院士告诉我，他们经过十几年跟踪研究发现，中国北方冬季雾霾在全世界都是特殊的，除了我们熟悉的燃煤、尾气排放和扬尘等，还有其他影响因素。

来源：中国能源报2017-03-30

除散煤燃烧外，机动车尾气排放是制造雾霾的第二大元凶。我国是柴油消耗大国，每年消耗超过1.6亿吨柴油，由于部分车辆使用未达标的柴油，以及部分机动车没有安装尾气处理系统，汽车尾气中污染物排放较高。

来源：北极星环保网2017-03-28

加强机动车环保管理，尾气排放检测不达标的车辆，不得进入安检环节，积极推行机动车尾气遥感监测。加强机动车环保抽测，严禁农用车进入城区。开展船舶和港口作业污染治理。

来源：北极星环保网2017-03-22

在机动车安全技术检验的同时进行机动车排放检验，对尾气排放检验不合格的机动车，不予核发安全技术检验合格标志。13、加强机动车行驶管控。

来源：中国产经新闻2017-03-21

以北京为例，根据其对本地pm2.5的成因监测显示，31.1%是机动车尾气排放，22.4%是燃煤烟气排放，18.1%是工业烟气排放。