来源:第一电动汽车网2017-09-26
沃尔沃、玛莎拉蒂电动化时间节点最早为2019年,捷豹路虎、阿斯顿˙马丁为2020年,奔驰为2022年,通用别克/雪佛兰/凯迪拉克为2025年,大众、马自达为2030年,丰田为2050年。
来源:高工锂电网2017-09-26
值得一提的是,近日有着“汽车奥运会”之称的全球最大规模的车展法兰克福车展隆重举办,吸引了大众、奔驰、奥迪、宝马、保时捷、福特等国际知名车企携自家新产品新技术参会。...宁德时代欧洲区总裁matthiaszentgraf说,宁德时代已是全球第三大电池供应商,市场份额超过20%,已与宝马、大众等德国车企达成合作,奔驰公司也在车展期间正式确认宁德时代为其电池供应商之一。
来源:能见Eknower2017-09-26
月也成立了专门负责纯电动汽车设计和开发的部门,由丰田章男直接领导,计划到2020年建成并完善纯电动汽车的生产体系;福特汽车公司宣布,在未来5年要投资45亿美元用于研发新能源汽车,到2020年将有13款新能源汽车面市;不久前,奔驰也郑重宣布
来源:网易汽车2017-09-25
梅赛德斯-奔驰将在工厂附近建设一处生产设施以用于组装电池系统,并最终确保梅赛德斯-奔驰能够到2022年为旗下超过50款车型推出电动版本。...值得一提的是就在杰森-霍夫发表上述言论之前,梅赛德斯-奔驰宣布将在位于阿拉巴马州一家工厂投资10亿美元以强力推动电动汽车的生产。梅赛德斯-奔驰表示,上述投资计划将为该工厂增加600个工作岗位。
来源:通信信息报2017-09-25
与此同时,奔驰、沃尔沃、大众、林肯等越来越多的汽车厂商加入电动汽车阵营,宣布全面停产停售传统燃油车型时间表。在政策和市场双轮驱动下,新能源汽车正加速驶上快车道。...在企业层面,梅赛德斯奔驰日前宣布,将在2022年之前将旗下汽车产品线全部实现电动化,全面停产停售传统燃油车型。沃尔沃也承诺在2019年之前将产品线全部改造成电动化。
来源:中山商报2017-09-25
有媒体统计,此次参展的主要车企共有10款电动车首发亮相,如奥迪全自动驾驶纯电动aicon概念车、奔驰smart纯电动自动驾驶概念车等。这些纯电动概念车在动力性能及续航里程上各具优势。
来源:第一电动网2017-09-25
随着奔驰、宝马、大众等车企逐渐重视新能源汽车,德国新能源汽车市场前景广阔。 法国政府政策持续加码,配套设施完备助力销量高增长。
来源:亿欧网2017-09-24
原打算在中国市场引入新能源汽车的海外汽车巨头们(奔驰、通用、宝马、大众汽车),也因三星、lg尚未入选电池目录的问题而放慢了步伐。
来源:矿客空间2017-09-22
建设者尽力将高速公路所带来的环境破坏降到最低点,并且还力求将奔驰在高速公路上的司机和乘客们能够欣赏到美丽的景观。
来源:中国能源报2017-09-22
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来源:石墨邦2017-09-21
从车企的角度看,保证动力电池的产能供应无疑是电动汽车供应链的重中之重,所以越来越多的车企像大众、戴姆勒-奔驰在与动力电池巨头合作的同时或自建工厂或扶持创业公司,选择投资动力电池产业链。
来源:电力头条APP2017-09-21
因为现在的电动汽车,今天在卖的200-300公里,明年后年200-400公里,(企业)今年300升到400一分钱没有加,奔驰和比亚迪联合造的,2020年400-500,2025冲一次电,开一千公里,但是谁需要
来源:第一电动网2017-09-21
壳牌ceo范伯登(benvanbeurden)一个月前曾公开表态自己计划购买一台奔驰s500e,根据壳牌公司发言人的证实,范伯登的座驾确实在9月份从柴油车型转换为插电式汽车。
来源:经济日报·中国经济网2017-09-21
奔驰中国数据显示,梅赛德斯-奔驰及smart品牌8月在华销量52360辆,同比增长24%;前8月,梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆累计交付406777辆新车,同比增长32%。
来源:cnbeta2017-09-20
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来源:前瞻产动力电池业研究院2017-09-20
梅赛德斯˙奔驰首席执行官dieter zetsche表示,到2022年,奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本,并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。...几天前(9.13),梅赛德斯˙奔驰郑重宣布,将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化,传统燃油车型全面停产停售。
来源:法治周末2017-09-20
梅赛德斯-奔驰更是积极响应国家政策戴姆勒ceo蔡澈近日表示,公司将在2022年前推出所有车型的电动版本,届时奔驰将提供至少50款混合动力和全电动车型及其衍生车型。
来源:中国证券网2017-09-20
此外,北汽与戴姆勒签署了合资协议,双方将共同投资50亿元人民币,在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂。长期来看,新能源汽车行业处于产业发展初期,行业发展空间巨大。
来源:证券市场红周刊2017-09-19
奔驰汽车也在氢燃料电池车方面进行了长期的技术积累并正在计划推出相关车型。在日本,日本政府也建设了上百座加氢站以推广氢燃料电池车。...奔驰和丰田是当前各大汽车厂纷纷宣布发展电动汽车盛况中的另类,但它仍是一种技术趋势。单纯从技术上来说,氢燃料最终排出的是水,是真正的零排放,相比使用二次能源的电池是进步的。
来源:中华网2017-09-19
除了奔驰之外,沃尔沃也承诺在2019年之前将产品线全部改造成电气化。另外福特旗下的豪华汽车品牌林肯也同样将2022年作为时间节点,将会把所有车型都改造成电动或混合动力版本。...传统汽车品牌也纷纷宣布转型,例如梅赛德斯˙奔驰郑重宣布,将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化,传统燃油车型全面停产停售。动力电池为新能源汽车的绝对核心,伴随行业的火热,竞争日趋白热化。