来源：锂电大数据2017-08-08

但在下游原材料价格暴涨以及上游整车厂价格打压的双重压力下，市场预计，在短暂的火爆期之后，成本和技术导向将令动力电池行业将进入洗牌期。新能源汽车的重要瓶颈之一在于电池的续航里程。

来源：锂电大数据2017-08-07

中国新能源汽车正在展现高速发展的态势。相关机构最新数据显示，今年上半年新能源汽车实现产销两旺。上半年累计产销量分别为21.2万辆和19.5万辆，同比分别增长19.7%和14.4%。其中6月新能源汽车产销分别完成

来源：第一电动网2017-08-07

①从性能上看，我国的锂电池已经达到了160wh/kg;②从成本看，电池原材料价格整体呈现下降趋势，目前系统价格已经到15元/wh;③为提升能量密度，降低生产成本，动力电池企业开始生产大容量单体电芯，比如第一条

来源：光大证券2017-08-04

2.石墨负极企业成本上升负极材料厂撑了2个月了，一个是观望原材料价格，半年下来，还在猛涨。一个是之前有库存，现在库存紧张了，成本压力大。...负极材料厂撑了2个月了，一个是观望原材料价格，半年下来，还在猛涨。一、针状焦：1.石墨电极40%用在负极材料，60%用在石墨电极(55%建筑钢)。石墨电极7月份涨价6万元。

来源：参谋网2017-08-04

但是，近两年来，随着新能源汽车推广的不断升温，作为其核心零部件的上游原材料价格在各种因素影响下被不断推高。

来源：证券市场红周刊2017-08-03

上半年公司国内开关产品确认收入部分订单价格水平较低，同时核心原材料价格处于高位，拉低毛利率；国外epc部分业务毛利率水平较以往水平亦有所下滑；成本与价格共同压缩利润空间，导致上半年综合毛利率水平降低，造成营业收入同比上涨情况下营业利润反向下滑

来源：电动汽车资源网2017-07-28

从性能上看，我国的锂电池已经达到了150wh/kg;从成本看，电池原材料价格整体呈现下降趋势，目前系统价格已经到2元/wh;从动力电池发展的趋势上来看，我国主要的动力电池企业，比亚迪、宁德时代、国轩在注资

来源：中国环保产业协会2017-07-28

由于劳动力成本、原材料价格、融资成本涨幅总体温和，2016年企业营业成本同比增幅约13.6%，略低于营业收入同比增速，行业营业利润率从2015年的7.4%小幅升至2016年的7.9%。

来源：石墨邦2017-07-27

六是原材料价格不断上涨，生产成本快速上升。

来源：锂电大数据2017-07-24

虽然目前负极材料涨价还没有大面积开始，但是已经有厂家表示，将在下批合同对产品进行提价，否则无法消化当前原材料价格的大幅上涨。可以预见，负极材料的涨价窗口正渐行渐近。

来源：城市化杂志2017-07-22

两个原因，一是国际油价下跌后，整个原材料价格下跌，废品不值钱了。

来源：unima薄膜新材网2017-07-21

上海天洋的业绩也有所降低，公司报告称，本期业绩预减的主要原因是，本期较上年同期主要原材料价格涨幅较大，公司主要产品胶粉胶粒的部分主要原料涨幅超过50%，导致公司原材料成本大幅增加，毛利率大幅下降，净利润较上年同期下降幅度较大

来源：中证网2017-07-18

产业结构调整，工业原材料价格发生变化。零排放、资源化利用等加快推进，对环保处理工艺也产生影响。威立雅、苏伊士等国际环保企业对工业治理市场很重视，刚开始主要针对国际五百强企业在中国市场的工业项目。

来源：电池中国网2017-07-17

很多企业曾向中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会（简称分会）秘书长张雨反映，能达到1.2倍补贴标准的动力电池，原材料价格也不便宜，除了进行规模化生产，企业可以降成本的空间几乎没有。

来源：中证网2017-07-14

电力企业方面，东方能源、赣能股份表示，因煤炭等原材料价格大幅上涨，使营业成本大幅提高，净利大幅下滑。申万宏源证券指出，年初以来煤价保持高位致火电盈利承压。

来源：北极星电力网2017-07-13

年半年度归属于上市公司股东的净利润较重组后上年同期增加的主要原因一方面是随着国家监管要求的提高及产品升级换代的需要，公司加速器及辐照加工业务收入进一步稳步增加；另一方面高新材料业务销量同比大幅增加，虽然受到一季度原材料上涨因素的不利影响，二季度随着原材料价格的回落

来源：中国环保在线2017-07-10

相比对原材料价格更为敏感的火电， 原材料(铀)在核电发电成本中占的占比仅为20%，而煤炭燃料成本占火电成本近68%。

来源：新能源趋势投资2017-07-07

关注上下游布局企业产品价格受原材料价格影响较大，在新能源汽车补贴退坡和上游原材料价格尤其是钴价持续上涨的趋势下，正极材料厂商面临双重夹击，因此上下游布局企业能够更稳定地把控成本与销售渠道，面对冲击的抵抗能力较好

来源：中国工业报2017-07-05

相比对原材料价格更为敏感的火电，原材料(铀)在核电发电成本中的占比仅为25%，而煤炭燃料成本占火电成本达70%。

来源：中国电动汽车百人会2017-07-04

然而，由于原材料价格居高不下，远远超出合理区间，给动力电池企业带来巨大压力，已经成为降低新能源汽车成本的一大障碍。...而电池级碳酸锂的合理价格应在35万元/吨，有专家指出，如果能够使原材料价格保持在合理区间，则动力电池的成本也将大大降低。