来源：北极星售电网2015-09-30

具备缺陷汽车产品召回管理制度和缺陷调查能力，对可能存在缺陷的产品依法组织调查分析，履行召回义务;企业作为主体责任者，提供动力电池系统的回收方案，并承诺按照要求进行回收;(五)生产企业的各项承诺须在其销售

来源：第一电动网2015-09-30

具备缺陷汽车产品召回管理制度和缺陷调查能力，对可能存在缺陷的产品依法组织调查分析，履行召回义务;企业作为主体责任者，提供动力电池系统的回收方案，并承诺按照要求进行回收;(五)生产企业的各项承诺须在其销售

来源：证券之星2015-09-24

公司ev动力电池系统的研发中心位于美国波士顿的westborough，运营总部设在北京，现代化全自动电芯生产工厂已在江苏溧阳完成建设并已全面投产，一期产能合计330mwh , 相当于可供应一万辆巴士的产能

来源：证券之星2015-09-23

公司ev动力电池系统的研发中心位于美国波士顿的westborough，运营总部设在北京，现代化全自动电芯生产工厂已在江苏溧阳完成建设并已全面投产，一期产能合计330mwh , 相当于可供应一万辆巴士的产能

来源：北京日报2015-09-22

从北京到硅谷的创新标杆电动汽车最重要的零部件当属驱动汽车的电机系统和动力电池系统，北汽新能源在这一领域已经走在国内前列。

来源：高工锂电网2015-09-21

按照《新规》规定，新进企业必须有3年以上纯电动乘用车的研发基础，具有专业研发团队和整车正向研发能力，掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力，拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利

来源：高工锂电2015-09-16

储能无论是新能源储能和通讯储能未来则是动力电池系统的最为有利的利润支撑,动力系统的梯次利用成本摊薄靠这两种储能形式,给动力电池以有利的支撑。...在电动汽车领域,catl已与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系,为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统。

来源：高工锂电2015-09-16

储能无论是新能源储能和通讯储能未来则是动力电池系统的最为有利的利润支撑，动力系统的梯次利用成本摊薄靠这两种储能形式，给动力电池以有利的支撑。...在电动汽车领域，catl已与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统。

来源：高工锂电网2015-09-16

储能无论是新能源储能和通讯储能未来则是动力电池系统的最为有利的利润支撑，动力系统的梯次利用成本摊薄靠这两种储能形式，给动力电池以有利的支撑。...在电动汽车领域，catl已与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统。

来源：第一电动网2015-09-14

东源电器，最纯正的动力电池系统供应商，国内新能源汽车发展的最大受益者，未来几年新能源客车仍将大幅增长，东源电器业绩确定高成长。

来源：第一电动网2015-09-11

东源电器，最纯正的动力电池系统供应商，国内新能源汽车发展的最大受益者，未来几年新能源客车仍将大幅增长，东源电器业绩确定高成长。

来源：电动汽车资源网2015-09-09

在国际上开发一种车型，其中里面的零部件一般情况都是五年换一代，尤其是动力电池系统。他们需要这段时间去验证下一代产品，而不仅仅只是小改款。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-06

在就新能源物流车进行合作的同时，并为其新能源中巴车和乘用车研发动力电池系统。正是在这种情况下，我国动力电池初具规模，同时形成了较为可观的产能与相对较为完善的产业链条。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-02

在就新能源物流车进行合作的同时，并为其新能源中巴车和乘用车研发动力电池系统。正是在这种情况下，我国动力电池初具规模，同时形成了较为可观的产能与相对较为完善的产业链条。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-02

在就新能源物流车进行合作的同时，并为其新能源中巴车和乘用车研发动力电池系统。正是在这种情况下，我国动力电池初具规模，同时形成了较为可观的产能与相对较为完善的产业链条。

来源：经济观察网2015-09-01

在关键零部件的技术掌握上，奇瑞已经拥有动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、phev动力总成、电驱动后桥等五大通用子系统以及七大核心技术，包括电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、phev系统设计

来源：电动汽车时代网2015-09-01

对于电池单体和模组而言，大多数电池厂家的产品均可达到规定的要求，对于动力电池系统而言，系统设计和集成能力较弱的pack企业，将面临较大的挑战。...在本人的另外一篇文章中，曾论述过动力电池系统的安全防护主要在于如何防止电能和化学能的非正常释放所造成的危险，相关内容详见《动力电池系统安全分析和防护设计》一文。

来源：电动邦2015-08-31

当然，国标的内容仅仅涉及最基本的安全防护，企业在产品的研发、生产和使用过程中，需要根据车辆和动力电池系统的实际情况，制定更为严格更为完善的安全防护体系。

来源：第一电动网2015-08-31

车用高压熔断器，是动力电池系统过流保护必配的重要电器，因为要适应电动汽车的纯直流专属用途，第一应具备直流快速保护特性，以完成重过载和短路电流的迅速熔断;第二应具备体积紧凑、抗振耐用、通用互换的结构特征;

来源：中国电池网2015-08-31

截至目前，企业电动汽车用锂离子动力电池系统已经在国内的多家汽车主机厂的新能源车辆上应用，国内主要城市的新能源公交车上也搭载了万向的动力电池系统，效果良好。...从1999年开始，万向投资研发电动汽车用锂离子动力电池系统，启动电动汽车项目。经过长年不懈的努力，从电池、电机、电控到电动汽车，取得了可喜的初期成果。