来源：观点2016-12-05

如果用石墨烯制作电容装置，它的充放电速度是锂电池100倍1000倍，石墨烯手机充电时间只需5秒，电池就满档，可以连续使用半个月!石墨烯电池只需充电10分钟，环保节能汽车就有可能行驶1000公里!

来源：南充新闻网2016-12-02

以这两台90千瓦的充电桩为例，电动汽车从0充到100%的电量，大约需要26度电，整个充电时间在30分钟左右。

来源：燕大网-保定站2016-12-02

可通过下载特来电app客户端进行远程操控，任意选择充电时间，还可查询本次充电信息，完成网上支付等功能。其无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电特点确保了充电的简单、安全、可靠。

来源：电动汽车时代2016-12-01

充电时间也是个问题。据了解，比亚迪e6通过厂家专用的充电桩需要两个小时以上能充满，特斯拉通过自身的超级充电站，充满一半电量也需半小时。

来源：北极星输配电网2016-11-29

（1）合理缩短充电时间；（2）自动调整充电功耗对电动汽车进行充电；（3）能同时满足不同车型的充电需要；（4）充电负荷不对电网造成冲击；（5）快慢自动切换，延长车载动力电池寿命；（6）主动防护，实时监控；

来源：芜湖日报2016-11-28

该公司相关负责人介绍，目前，市区建设的新能源汽车充电桩均为交流式，充电时间较长，易引发充电难等问题。...而直流式充电桩不仅可以大大缩短充电时间，而且输出电流更大、电压变化更宽，可满足不同类型车辆的充电需求。早在2013年底，我市获批进入国家首批新能源汽车推广应用城市。

来源：北极星储能网2016-11-28

充电功率在1万千瓦及以上、持续充电时间4小时以上的电储能设施，可参加发电侧调峰辅助服务市场。在火电厂计量出口内建设的电储能设施，与机组联合参与调峰，按照深度调峰管理、费用计算和补偿。

来源：北京日报2016-11-26

每个车位地面上都写着充电车位几个字，充电桩有1米多高，红色的柱子上挂着白色的充电箱，中间的蓝色屏幕上显示着充电时间、已充电量等信息。...记者看到，车主停好车后，扫描充电桩屏幕上的二维码，下载聚电app，取下充电枪插在车上，在app上选择充电时间，点击立即充电即可。该充电站可兼容市面上所有主流电动车型。

来源：北极星输配电网2016-11-22

而快速充电站可以在30分钟以内为电池充满电，较老式充电站的八小时充电时间，充电效率大幅提高。在未来几年，戴姆勒以及大众集团都有着雄心勃勃的电动汽车计划，并希望逐渐扩大电动汽车车型。

来源：网易汽车2016-11-22

而快速充电站可以在30分钟以内为电池充满电，较老式充电站的八小时充电时间，充电效率大幅提高。在未来几年，戴姆勒以及大众集团都有着雄心勃勃的电动汽车计划，并希望逐渐扩大电动汽车车型。

来源：北极星电力网2016-11-21

正常情况下，30分钟即可充电80%，一个小时即可充满电，比市场一般交流充电器节约充电时间近8个小时。

来源：皮卡中国2016-11-16

根据株洲中车的说明，根据不同的容量和额定工作电压，3伏/12000法拉超级电容在30秒内即可充满电，2.8伏/30000法拉超级电容充电时间在1分钟内。...五、超级电容电池的好处1、充电时间目前充电桩概念很火，但是充一次要五个小时。这个是制约锂电池汽车的最大难题。石墨希超级电容短的让人吃惊，如果和充电桩结合起来，这个效率最起码是锂电池不能比的。

来源：第一电动网2016-11-16

无疑，这从侧面暴露出我国新能源汽车技术的短板问题充电时间过长、续航里程过短。...笔者曾与海马汽车(海口基地)新能源示范运营项目相关参与人员交流，对方表示，当时为解决充电问题与资金投入的平衡问题，优先考虑的是建设充电桩，然而当时技术不甚完善，快充桩的充电时间难以满足运营车辆的运营需求

来源：速度荷尔蒙2016-11-11

充电时间、等待充电桩的时间，一耗就是几十分钟。长此以往，依赖超充的特斯拉用户们，会愤怒异常。潜在用户看到超充的现状，也会担心买车后自己的遭遇。这对特斯拉的销售影响会很大。特斯拉一直想解决这个问题。

来源：TRI拓墣产业研究所2016-11-10

电动车可因应电网的离尖峰变化来最佳化充电时间，尽量在离峰时间充电，而甚至在尖峰时若未不使用停在车库内时，还可馈电给电网，成为尖峰的应变资源。

来源：第一电动网2016-11-09

超长续航能力带来的超大电池，除了上述弊端外，在充电时间，电池管理，甚至起火爆炸的风险等方面带来诸多挑战，存在更多的不安全因素。...这样，电池组相对较小，故充电时间也就短了。将来电池的能量密度提升了，加上造车材料先进了，也就是整车轻量化了，那么百公里耗电也下来了，500~600公里的续航，60度电的电池足够了。

来源：国家电网报2016-11-09

据了解，电动汽车快充站20分钟即可充电80%，40分钟可充满电，比一般交流慢充节约充电时间近8个小时，并支持国家电网充电卡和电e宝手机客户端两种支付方式。

来源：国家电网报2016-11-09

据了解，电动汽车快充站20分钟即可充电80%，40分钟可充满电，比一般交流慢充节约充电时间近8个小时，并支持国家电网充电卡和电e宝手机客户端两种支付方式。

来源：国家电网报2016-11-09

公交车辆充电时间大幅缩短，车辆使用效率大幅提高，运营成本也随之降低。目前，这四座换电站已基本能够保持收支平衡，假以时日，电动公交车辆数量规模进一步扩大，就有望实现盈利。

来源：雷锋网2016-11-08

但是随之带来的一个问题是，电池组容量越大，充电时间就越长。那么如何缩短充电时间，带来更好的使用体验?保时捷正在引领超快速充电基础设施的发展。