来源：燃料电池专利情报2021-02-01

其他在12月公开相关专利的整车厂还包括上汽集团、佛山飞驰客车、广汽集团、长城汽车、金龙汽车、宇通客车、中通轻客以及江铃汽车等。...图1-3 标准化申请人专利12月公开/授权排名在燃料电池水管理方面，上汽集团提出了一种用于阴极空气增湿的膜增湿器，该膜增湿器通过若干膜管阵列排布在壳体内部的方式来增大干、湿空气交换面积，减少空气内漏损失

来源：上海市人民政府2021-02-01

加快发展电子信息、汽车、高端装备、先进材料、生命健康和时尚消费品六大重点产业，推动c919取得适航证并交付首架，加快高温超导电缆示范工程挂网运行，推动上汽荣威r标新车型上市、特斯拉model y投产、大众

来源：江苏经济报2021-02-01

这两家企业均由宁德时代和上汽公司投资建设，谁的名称在前公司便由谁控股。生产电芯的时代上汽是做pack（电池模组）的上汽时代的上游企业，面对电芯紧张的局面，上汽时代经常在一路之隔的时代上汽厂区“催单”。

来源：FN商业2021-01-29

2020年9月，威马汽车获得上海国资投资平台及上汽集团联合领投的100亿元融资，威马汽车总部与设计采购中心均落户上海。而特斯拉在海外的首座超级工厂也在上海。

来源：FN商业2021-01-29

最先传出生产受影响的是中国销量最高的两家车企——一汽大众和上汽大众。12月4日，有报道称南北大众因芯片短缺而停产，随后上汽大众回应称，全面停产并不属实，仅个别车型生产受到一定程度的影响。...上汽集团、东风集团、吉利汽车、长安汽车、长城汽车等老牌车企都已推出了新能源汽车品牌或产品。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-28

所以，即便是宁德时代，也积极与下游的上汽和广汽合资pack业务，同时长城汽车及宇通汽车也在通过关联企业介入pack业务。

来源：锦缎2021-01-28

1月19日晚，一汽-大众纯电suv—id.4 crozz开启预售，共推出了4款车型，随后，上汽大众id.4 x也开启预售，综合补贴后价格区间为19.99万-27.29万元。

来源：中国能源报2021-01-27

据了解，上汽集团和阿里巴巴在去年就已经联手投资高端智能纯电汽车项目；长安汽车、华为、宁德时代也将联合打造全新高端智能汽车品牌；就连苹果公司，也传出正与现代汽车集团洽谈自动驾驶电动车的合作，预计最快在2022

来源：中国能源报2021-01-27

johnedwards告诉记者，“目前已经有长安、吉利、上汽、比亚迪、蔚来汽车等中国厂商选择在英国建立研发中心，利用英国的技术优势进行汽车美学设计和车型技术集成。这一合作趋势还将延续下去。”

来源：中国能源报2021-01-27

与2019年相比，除了比亚迪排名不变外，力神、亿纬锂能、孚能科技排名均有不同程度的下滑，时代上汽、比克、欣旺达更是跌出前十。二三线动力电池企业的生存压力剧增。

来源：深燃2021-01-25

2020年11月1日，上汽通用五菱上市了旗下五菱凯捷四款车型，定位高端；12月，上汽、张江与阿里联合打造智己汽车定位中高端；最近，东风汽车又推出了岚图free，定位中大型suv……比亚迪是少数自主品牌冲击高端且成功的典型

来源：未来汽车报2021-01-22

1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，发布了两款新车，将全系标配搭载上汽与宁德时代共同开发的掺硅补锂电池，最大续航里程近1000公里。

来源：汽车之家2021-01-21

除了早期入局的北汽新能源与蔚来，吉利、一汽、上汽、东风等企业先后入局，“换电阵营”持续壮大。目前来看，充换电模式各自存在优势和短板，哪种技术路线能够获得市场认可，核心还是离不开成本和效率。

来源：电动公会2021-01-21

除此之外，云度、海马、红旗、上汽大通、长安等车企都开始对氢燃料电池汽车展开了布局。彼时，中国宣布发展燃料电池车的车企数量，已为全球第一。...除此之外，云度、海马、红旗、上汽大通、长安等车企都开始对氢燃料电池汽车展开了布局。彼时，中国宣布发展燃料电池车的车企数量，已为全球第一。

来源：建约车评2021-01-21

此外，kpcb、上汽、大陆集团等公司和风险基金也陆续加入qs的投资人行列。

来源：高工锂电2021-01-21

受lfp版特斯拉model 3、宏光mini ev、上汽通用五菱、欧拉好猫等畅销车型带动，宁德时代的lfp电池在2020新能源乘用车市场实现装机电量大幅增长。...当前，包括比亚迪、北汽、上汽、江淮、奇瑞、长城、东风等国内主机厂都推出了lfp乘用车，特斯拉、大众等国际主机厂也对lfp电池的关注度快速升温，lfp电池有望实现全球配套。

来源：锦缎2021-01-21

我国又以比亚迪独大，一骑绝尘，截至2020年2月，比亚迪运营的私人充电桩41.9万台，市场份额接近6成，北汽、上汽分列第二第三，分别是占比15.9%、13.1%。

来源：电池联盟2021-01-20

上汽集团旗下智己汽车推出的“掺硅补锂”技术与蔚来固态电池所用的“无机预锂化碳硅负极”都属于同类技术。不过，硅碳负极电池的普及受到很多方面因素的制约。...1月13日，上汽与阿里的合资公司智己汽车宣布，将全系标配93kwh和高配115kwh掺硅补锂电池，性能超行业领先水平30%-40%。电池供应商为宁德时代。

来源：能源评论2021-01-19

当然并不是所有的新能源汽车上市公司股价都出现了“疯涨”，如丰田、大众、通用、上汽、吉利、广汽、北汽蓝谷、长城等具有新能源汽车业务的综合性传统车企表现平平，绝少出现爆发式快速增长。

来源：锦缎2021-01-18

原因很可能来自竞品以及股价的压力：实际上，上汽联合阿里此前发布得智己品牌汽车，同样号称将可实现1000公里nedc续航。根据推测，该汽车电池涉及的技术路线同样是“硅基负极锂电池”。