来源：能源发展与政策2019-10-11

据了解，白城市已经与长春市合作，借助一汽集团的汽车制造优势，合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊，沿长白高速公路布局加氢站，开通氢能大巴车专线、城市公交，预计到2035年氢能汽车产能将达到10万辆级。

来源：能源发展与政策2019-10-10

据了解，白城市已经与长春市合作，借助一汽集团的汽车制造优势，合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊，沿长白高速公路布局加氢站，开通氢能大巴车专线、城市公交，预计到2035年氢能汽车产能将达到10万辆级。

来源：汽车之家2019-10-10

一方面，车企组建专门充电服务团队，从事充电设施投资、建设、运营，如小鹏汽车已建立相关团队，进行快速充电网络建设；另一方面，车企也在加强与充电桩企合作，今年7月，大众、一汽、江淮三方车企连同星星充电一起，

来源：能源发展与政策2019-10-10

据了解，白城市已经与长春市合作，借助一汽集团的汽车制造优势，合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊，沿长白高速公路布局加氢站，开通氢能大巴车专线、城市公交，预计到2035年氢能汽车产能将达到10万辆级。

来源：北极星储能网2019-10-09

三、一汽集团优先支持入园企业与集团相关业务进行对接,联合推进相关业务开展。一汽集团重点给予入园企业配套路线和配套份额支持。...对参与一汽吉林汽车有限公司混合所有制改革的企业,比照上述政策有关条款给予支持。吉林省人民政府办公厅2019年9月29日(此件公开发布)

来源：高工锂电2019-10-08

高工锂电获悉，包括比亚迪、中国重汽、一汽解放、东风、开沃集团、大运汽车、高迈新能源、安徽华菱、中联重科、陕汽、徐州徐工、湖北三环、中航长征、江铃重汽、北奔重汽等国内知名商用车企均已提前布局了纯电动重卡。

来源：汽车之家2019-09-29

一汽新能源开发院电池研究所所长赵子亮也认为，未来5至10年后，燃料电池才能形成一定的规模效应。技术/成本制约发展，补贴或可以更多考虑核心技术阻碍燃料电池车产业化的原因很简单：技术和价格。...实际上，不止上汽、长城，截至目前，中国市场已有吉利、一汽、福田等41家整车厂商，参与了氢能燃料电池汽车的生产制造，市场上已有56款燃料电池车型、25家燃料电池系统集成商、20多个省市发布相关政策和规则。

来源：中国工业报2019-09-29

在大会同期举办的技术展览上，中国工业报记者看到多家企业携其最新技术与氢燃料电池整车亮相，如上汽大通fcv80和g20、中国一汽红旗h5和解放轻卡、上汽荣威950、东风商用车以及搭载亿华通燃料电池电堆的苏州金龙客车等

来源：南方Plus2019-09-27

丰田在华为中长期市场做准备除了与广汽集团签署合作协议，本次丰田同时与一汽集团签署了类似合作框架。这意味着，丰田将全面强化在华市场布局，为中长期发展奠定基础。...今年4月份，丰田与一汽、苏州金龙以及上海重塑能源达成合作协议，在两家汽车公司圣翰的氢燃料电池（fc）大巴上搭载采用丰田fc电堆等零部件；在早前，丰田与北汽福田、北京亿华通科三方合作，丰田向北汽旗下的福田汽车供应大巴燃料电池和储氢罐等一系列对于新能源

来源：起点锂电大数据2019-09-27

今年以来，一汽、北汽、上汽、广汽、东风等纷纷与宁德时代成立合资公司，以图获得稳定的电池供应，以及较低的成本。...上文提到，一汽、北汽、上汽、广汽、东风等纷纷与宁德时代成立合资公司，分析来看，这是车企为实现电池稳定供应而做出的举动，又何尝不是宁德时代为抵御市场竞争风险而采取的措施呢。

来源：汽车之家2019-09-26

德国fev专注于内燃机的研发，主要为全球车企提供测试设备和配件产品，目前，fev在国内已经与一汽、上汽、华晨等主机厂建立了合作。edag负责车辆设计，目前已在18个国家拥有8600人的研发团队。

来源：起点锂电大数据2019-09-24

桑顿在乘用车电池装机量方面，2019年8月桑顿排名第15，装机量为8.2mwh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括一汽、东风小康等。

来源：起点锂电大数据2019-09-23

1-8月，宁德时代客车装车量约 3.1万辆，电池装机量为5.7gwh，市场占有率为71.1%，全部为磷酸铁锂电池，主要客户包括宇通、申沃、中车、丹东黄海、杭州长江、厦门金龙、厦门金旅、中通、扬州亚星、一汽

来源：起点锂电大数据2019-09-23

30）/南京金龙（30）/郑州宇通（28）/福建龙马（19）/比亚迪（18）/江铃汽车（16）/郑州日产（15）/徐工机械（13）/山东吉海（13）/珠海广通（12）/陕汽集团（10）/南京汽车（4）/一汽集团

来源：高工锂电2019-09-23

高工锂电获悉，包括比亚迪、中国重汽、一汽解放、东风、开沃集团、大运汽车、高迈新能源、安徽华菱、中联重科、陕汽、徐州徐工、湖北三环、中航长征、江铃重汽、北奔重汽等国内知名商用车企均已提前布局了纯电动重卡。

来源：南网能源2019-09-18

南网能源一汽丰田(天津)、广州白云电器、南京电器分布式光伏发电项目epc总承包工程监理中标结果(招标编号：0002200000049107)南网能源一汽丰田(天津)、广州白云电器、南京电器分布式光伏发电项目

来源：四川发展改革2019-09-18

调研组还赴成都龙泉驿经开区、宜宾高县工业园区现场调研，参观了一汽大众成都分公司、福溪功能区、中电国际福溪电厂，听取了相关企业关于能源电力消费情况。

来源：第一电动网2019-09-12

动力电池回收的商业模式仍处探索之中2018年10月31日，在“新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛”上，中国铁塔与一汽、东风、比亚迪等11家新能源汽车生产企业签订了动力蓄电池回收利用体系建设合作意向书

来源：中国能源报2019-09-11

而出现亏损情况的则有5家，分别为长安汽车、众泰汽车、一汽夏利、力帆股份和*st海马，其中长安汽车以22亿元的亏损额高居亏损榜首。...据记者不完全统计，在目前已公布半年报的众多车企中，营收下滑幅度最大的是一汽夏利，同比下滑了62.45%；此外，还有多家国内车企巨头净利下滑超20%，如上汽集团、吉利汽车、广汽集团、长城汽车、北汽股份等。

来源：北极星储能网2019-09-10

报告期内在电网侧中标东莞供电局储能系统专项采购项目，为其提供整套光储充系统解决方案；在用户侧交付兰州离网水泵光储项目、博澳二期0.25mw/1wmh移动充电储能项目，广东中山睿江云数据中心增储项目和一汽新能源梯次电池光储充电站项目