来源：电池工业网2024-11-08

排名top10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、lg新能源、中创新航、sk on、三星sdi、松下、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。

来源：电池网2024-11-07

三星sdi排名第七，装车量为23.9gwh，同比增长5.4%，市场份额为4.0%。...从市场份额来看，1-9月全球动力电池装车量top10公司中，6家中国电池公司悉数实现增长，日韩电池公司lges、sk on、松下、三星sdi则出现下滑。

来源：高工储能2024-11-04

共有14家公司参与了该项目，包括晓星重工业、ls electric、hd现代电气、三星sdi和lg新能源。

来源：TrendForce集邦2024-11-01

根据trendforce集邦咨询最新调查，丰田、日产、三星sdi等全球制造商已开始试制全固态电池，随着业者竞相量产，预估产量可于2027年前达gwh (吉瓦时)水平。...至于硫化物路线固态电池，由于其电解质的离子电导率最接近且可望超越液态电解质，综合性能潜力大，丰田、三星sdi、lges、sk on、catl、比亚迪等多家企业皆投入发展。

来源：电池中国2024-10-29

值得注意的是，今年年初，三星sdi表示，考虑在其磷酸铁锂电池生产线中使用中国供应商提供的设备。消息人士透露，三星sdi在其闭门会议中向潜在供应商解释了其磷酸铁锂电池生产项目的计划。...三星sdi预计将在今年内下单采购设备，并将于明年开始安装，其磷酸铁锂电池生产线很可能会建在蔚山工厂。

来源：北极星储能网2024-10-28

其中美国企业5家，包括特斯拉、普威能源、fluence、flexgen、eos energy；芬兰wartsila上榜；韩国上榜企业为三星sdi和lg解决方案2家；英国上榜企业为invinity；意大利上榜企业为

来源：中国储能网2024-10-25

总体的专利申请数量较为可观，特别是在电化学储能领域，韩国企业如三星sdi、lg新能源等拥有大量的专利储备。

来源：电池中国网2024-10-17

据报道，三星sdi计划在蔚山工厂建设韩国首条磷酸铁锂电池生产线，预计将于2025年开始投产。在此之前，三星sdi负责人在去年年初透露，公司正尝试开发磷酸铁锂电池，以使其业务和客户多样化。...目前，lg新能源的韩国同行sk on和三星sdi，也都在大力布局磷酸铁锂电池，以应对来自中国电池厂商在全球市场的挑战，以及电动汽车市场需求端的变化。

来源：北极星储能网2024-10-16

据了解，以丰田、日产、本田、lg、三星sdi为代表日韩企业在硫化物技术路线布局较多，在我国电池厂商中，宁德时代与比亚迪也选择了该技术路线；而欧美和国内部分企业则以氧化物、聚合物路线为主。

来源：电池中国网2024-10-12

从增速方面看，lg新能源2.5%的增速远低于“大盘”;与排名第一、第二位的宁德时代和比亚迪分别增长27.2%和25.6%相比，lg新能源的增速显得十分缓慢;也不及韩国sk on 8.0%、三星sdi 9.2%

来源：中国储能网2024-10-09

今年以来，除了三星sdi要在美国印第安纳州建造动力电池合资工厂，skon和lg新能源也在加紧美国市场的新布局。...今年6月，由于产品无法按时交付，宝马无奈取消了与northvolt价值20亿美元的电芯采购合同，将该订单交给韩国的电池生产商三星sdi。

来源：北极星储能网2024-10-08

2024年1-8月，韩系动力电池制造商lg能源解决方案、sk on、三星sdi 3家电池公司的动力电池装车量同比增长。...整体排名方面，松下由此前的第七名升至第六名，原来的第六名三星sdi位至第七名；亿纬锂能由第九升至第八，国轩高科由第八位至第九，其他企业整体排名不变。

来源：电池中国网2024-09-27

三星sdi透露，目前正在与多家客户讨论该款电池的量产计划。同时，三星sdi还布局多元化电池新品。...三星sdi透露最新磷酸铁锂电池、全固态电池、46型大圆柱电池商业化进展三星sdi在iaa transportation 2024期间，推出了其针对电动商用车优化的lfp(磷酸铁锂)电池产品。

来源：电池中国网2024-09-26

排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、lg新能源、sk on、中创新航、三星sdi、松下、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。其中，中国动力电池企业占据六个席位，韩国企业占据三个席位。

来源：北极星储能网2024-09-24

三星 sdi：6.3gwh7月4日，韩国三星 sdi与美国最大的电力公司 nextera energy签订规模达6.3gwh的储能系统供应合同，这被部分韩媒认为是“韩国历史上最大订单”。...据悉，此次三星sdi的供货产品为“samsung battery box”(sbb)1.5，是20尺集装箱储能，容量为5.26mwh。

来源：电池中国网2024-09-23

据报道，目前宝马已经将这份订单转给了韩国的三星sdi。值得注意的是，去年10月有报道称，宝马2023年初对外招标的约160gwh电池订单，最终由宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源三家中国电池企业获得。

来源：电池中国网2024-09-20

宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业化速度。新增项目上，目前也以新电池技术为主。

来源：电池中国网2024-09-18

同时，lg新能源、三星 sdi等韩国电池企业也计划在今年年内实现大圆柱电池的量产。届时，或将出现大圆柱电池量产潮。

来源：电池中国2024-09-18

宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业化速度。新增项目上，目前也以新电池技术为主。

来源：电池网2024-09-12

其中，特斯拉和亿纬锂能的规划产能分别达到210gwh和101gwh，松下、三星sdi、远景动力和比克的规划产能均已经超过30gwh，其中包括亿纬锂能、宁德时代、远景动力等均已经有明确的目标客户。...其他两家韩系电池企业进度慢于lg新能源，相关报道显示，三星sdi计划从2025年开始批量生产4680电池，比原计划的2026年提前一年，skon正在运营一个由ceo直接领导的工作组，开发自己的4680电池