来源：中国能源报2013-11-27

亚洲国家的lng需求随经济发展日益高涨，加上日本弃核后lng需求大增，全球lng供应开始从欧洲向亚洲市场转移。当然，这同亚洲居高不下的lng价格也密不可分。

来源：中国能源报2013-11-20

不断膨胀的lng需求正在刺激这种交易模式的成长。日本、中国、韩国、新加坡和泰国将增加对lng进口的依赖，以实现地区天然气年均增长3.9%的目标。

来源：中国能源报 李慧2013-10-23

另据高盛集团在其9月份的报告中称，在亚洲的带动下，如今市场对lng需求强劲，预计到2020年每年将增加7000万吨，到2025年则将增加1.8亿吨。为了应对天然气的巨大需求，韩国企业也积极行动。

来源：中国金融信息网2013-09-12

预计到2030年，中、印两国的lng需求将从原来的不到0.3亿吨/年，提高至1亿吨/年以上，其中中国可能占6000万吨左右。与强劲的亚洲市场相比，大西洋地区lng需求并不景气。

来源：中国化工报2013-08-29

该机构同时表示，2014年全球lng需求将复苏，亚洲消费量将达到约2.5亿吨。...上周，日本能源经济学会表示，今年全球lng需求将从去年的2.3631亿吨降至2.33亿吨，需求下降的主要因素在于欧洲，此外天然气供应趋紧也是一个因素。

来源：中国能源报 王海霞2012-11-07

然而，亚洲激增的lng 需求正成为欧洲的痛。逐利而动，lng生产国的船只更愿意驶往出价更高的亚洲，而不是相对低价的欧洲。

来源：中国能源报 王晓苏2012-10-31

亚洲溢价的另一个主要原因是长期以来日本、韩国等传统lng进口大国市场需求旺盛，且远离进口来源地，加上近年来中国等新兴市场对lng需求的迅速增长，进一步奠定了亚洲lng的高价格。

来源：中国能源报2012-10-10

除了巨大的lng需求，远高于北美的出口价格也是加拿大看好亚洲市场的重要原因之一。而加拿大政府的卖力吆喝也确实取得了成效。近日，印度、韩国等多个亚洲国家均表示将增加加拿大lng进口量。

来源：中国能源报 李慧2012-09-19

更有统计称，全球每年lng需求的大约1/3来自日本，日本已经毫无争议地成为了全球最大的lng消费国。如此大量的天然气需求，使得日本越来越重视同临近的天然气生产大国俄罗斯合作。

来源：国际船舶网2011-09-09

如此一来，lng需求的增加必然会推动全球lng项目的进程或催生更多新的lng项目，进而引发更多lng船订单的需求。...日本对于lng需求的增加无疑会提升供应商们的积极性，预计这些被关闭的核电站可能要到2013年底才会考虑重新启用；德国也有表态要全面关停核能发电。

来源：国际商报2011-08-31

此外，经济衰退也导致日本在2009年的天然气需求下降了6%，尽管2010年日本进口了约7000万吨lng，恢复到了经济危机前的水平，但这部分增长归因于2010年酷暑对lng需求的贡献。

来源：中国能源报2011-08-31

在日本历史上最严重的大地震发生后，11个核反应堆停止运作，导致投资者猜测日本将买入更多天然气，从而加剧市场对lng需求的竞争。

来源：驻韩国经商参处子站 2009-07-22

其中煤炭需求1.079亿吨，同比增长3.6%；石油需求7.767亿桶，同比减少0.7%；lng需求0.269亿吨，同比减少13.1%。此外，该研究院还预测韩明年能源总需求同比增速将达4.8%。