来源：中工汽车网2023-12-15

测试体系方面，则拥有ev/phev低温电耗&续航测评体系、phev/hev低温油耗测试体系、低温动力性测评体系、低温爬陡坡测评体系、四驱性能测评体系、操纵稳定性测评体系、制动性能测评体系、高寒气候舒适性测试规范以及充电性能

来源：蜂巢能源2023-12-14

油电同价大势下，phev是与燃油车正面交锋的主战场，数据预测，未来三年phev在新能源汽车销量的份额有望接近50%。...而根据phev市场呈现的大电量长续航、纯电使用率上升、充电便捷性需求加大等趋势，蜂巢能源此次又重磅发布了“第二代混动电芯”，将旗下phev市场的热销大单品62ah、90ah、117ah全系升级成2.2c

来源：北极星储能网2023-12-13

新能源汽车主要分为三大类：混合动力电动汽车（hev）、纯电动汽车（bev）、燃料电池电动汽车（fcev）。所有新能源汽车都有一个共同的缺点，电池问题。

来源：电池中国2023-12-05

吉利银河近几个月销量的大增，带动phev电池需求快速增长，进而带动蜂巢能源装机量大增。动力电池应用分会数据显示，今年10月，蜂巢能源在中国市场动力电池装机量排名已经上升至第六位。

来源：超电实验室2023-12-04

而一汽丰田发动机（天津）有限公司，则负责生产tnga1.5/2.0/2.5l、1.2t、nr1.5l、zr-hv/phev1.8l等发动机。

来源：中国贸易网2023-11-29

展中，长城汽车面向印度尼西亚市场推出的坦克500 hev、哈弗h6 hev、哈弗jolion hev以及欧拉好猫等多款明星车型亮相，吸引了众多围观者；而五菱汽车则主推其在海外的代表电动车型air ev，

来源：蜂巢储能2023-10-25

在动力电池领域，蜂巢能源在phev市场优势明显，短刀l400电芯搭载20余款插混车型上市，成为phev市场爆款单品。

来源：北极星电池网2023-10-18

近日，欣旺达在互动平台上表示，公司坚持“聚焦+差异化”策略，动力电池聚焦方形铝壳电池同时布局动力大圆柱电池，覆盖了bev、phev/erev动力和储能两大应用市场。...（2）针对erev和phev市场，公司布局涵盖100-200km的插混电池产品。公司erev产品面向高端市场，在追求长续航和高性能基础上同时实现高安全性。

来源：北极星氢能网2023-10-17

该中心项目有203个合作伙伴，包括amazon、bosch、chevron、ge、general motors、hyundai、microsoft、michelin、工业气体巨头air liquide、...该中心包括七个核心合作伙伴：石油巨exxonmobil、chevron、orsted、工业气体巨头air liquide、电力公司aes和mitsubishi power americas，以及电力和天然气网络公司

来源：超电实验室2023-10-10

其中hev车型将会逐步完成对传统燃油车的价值升级和替代，而 phev作为可油可电的新能源车，也会成为重要的选择。而增程车型已经有了相当大的用户基础，小米汽车不用在教育市场上花费太长时间。...国家信息中心预测，到2030年，纯燃油车和hev车型会占据一半市场份额，与新能源车各占50%。

来源：北极星储能网2023-08-30

在产品开发方面，欣旺达动力电池聚焦方形铝壳电池同时布局动力大圆柱电池，覆盖了bev、phev/erev动力和储能两大应用市场。欣旺达储能电池布局覆盖电网储能、家庭储能及数据中心备电应用场景。

来源：蜂巢能源2023-08-03

蜂巢能源飞叠短刀电芯l400 成phev市场明星产品蜂巢能源盐城基地相关负责人表示，近两年phev市场快速崛起，目前盐城基地生产的l400飞叠短刀电芯凭借高安全性、高性价比获得了phev市场很多客户的青睐

来源：中国能源研究会核能专委会2023-07-25

2023年7月18日，俄罗斯国家原子能公司（rosatom）总经理阿列克谢·利哈乔夫（alexey likhachev）发布声明称，埃及达巴（el dabaa）核电厂4号机组预计将在2023年底前获得建设许可证

来源：蜂巢能源2023-07-06

根据当地客户需求，蜂巢能源泰国工厂现已规划hev模组和phev/bev模组+pack两条产线，应用自主研发的软包电芯和短刀电芯，采用先进的自动化焊接工艺、自动化监测设备进行生产。

来源：北极星电池网2023-07-05

根据当地客户需求，蜂巢能源泰国工厂现已规划hev模组和phev/bev模组+pack两条产线，应用自主研发的软包电芯和短刀电芯，采用先进的自动化焊接工艺、自动化监测设备进行生产。

来源：北极星氢能网2023-06-26

据了解，xev将包括phev（插电式混合动力）、reev（增程式电动车）、hev（混合动力）等动力形式。

来源：丰田中国2023-06-19

丰田曾在2021年时表示“全固态电池的导入将从hev车型开始”，通过重新评估后明确表示，全固态电池将搭载到bev车型上，并挑战于2027~28年投入实际应用。...这样在做到体积紧凑化的同时，单个集电体的通电面积也比目前hev电池有所增加，将这些集电体精准堆叠，则存在需要攻克的技术难点。另外，还有一款“高性能版电池”集各种优点于一身，也正在研发之中。

来源：新能源汽车国家大数据联盟2023-06-19

分动力类型：bev累计接入1128.3万辆，占比79.9%；phev累计接入量282.3万辆，占比20.0%；fcev累计接入1.2万辆。

来源：北极星电池网2023-06-09

近年来荣盛盟固利的产品矩阵从以高功率商用车电池为主，发展到涵盖商用车、储能、乘用车等多个领域，形成了高功率hev/phev/fcev电池、储能电池、纯电动ev电池并重的格局。

来源：北极星电池网2023-06-06

数据显示，2023年1-4月，全球电动汽车（ev、phev、hev）动力电池保有量约为182.5gwh，同比增长49.0%。宁德时代以超过65gwh的份额继续霸榜，同比增长55.6%。