来源：长江商报2020-07-29

这意味着，2018年年底前已核准的海上风电项目在2021年年底前完成并网，将继续享受电价补贴，而这正是近几年海上风电抢装局面形成的主要原因。目前，海底电力电缆最大的应用场景是海上风电。

来源：北极星风力发电网2020-07-28

由于受到国内海上风电抢装影响，东方电缆上半年海底电缆和海底光电复合缆销量大涨，海上风电成为该产品的主要驱动之一。

来源：北极星风力发电网2020-07-24

对比本轮风电抢装，2019年中旬开始，预计在2020年末风机价格趋向平稳，并将会出现下降现象。”

来源：中国能源报2020-07-22

受国家补贴政策调整影响，预计今年相当规模的新能源将集中并网。同时，疫情导致新能源发电设备供应、项目建设存在一定程度延误，实际并网规模存在不确定性。此外，受新能源参与市场化交易补贴计算方式改变、消纳责任权重指标考核等因素影响

来源：北极星风力发电网2020-07-21

在风电抢装背景下，项目并网窗口非常有限，各位风电项目负责人将相应设备保存好，避免一些无知的人见“财”起意，设备丢失是小事，关键设备丢失、损坏造成项目无法顺利施工才是大事。

来源：ChinaOffshoreWind2020-07-21

重要的是地质条件、装备产能、施工能力、设计水平是海上风电抢装期的硬约束。供应链方面，目前我国大容量风电机组主轴承、风机叶片巴沙木等原材料，由于依赖进口而导致供应能力受到制约。...海上风电抢装高峰必须以高可靠性、高技术、高成熟度、高安全性来考量，千万别出现任何差错，否则，不仅成本不可控，对行业的影响更是致命的。二是面对海上风电“平价上网时代”的到来。

来源：北极星风力发电网2020-07-16

笔者认为，风电抢装给行业带来了新动力，促进了行业发展，让企业得以生存壮大，但由于时间窗口短，外加产能限制和工期限制，抢装也会带来了产品质量和可靠性风险，正确规避外在风险，保证自身生产的设备及产品安全可靠才是长久的发展之道

来源：北极星风力发电网2020-06-30

在风电吊装行业摸爬滚打十多年，从没见到过吊车租赁价格涨价如此疯狂。北京憧憬吊装总经理黄聪发出感概。“价格涨幅程度非常吓人，以650吨履带吊吊车为例，在风电抢装潮到来之前，每月的租赁价格是为45万元左右，

来源：中国高新技术产业导报2020-06-24

业内人士表示，海上风电抢装，让海上风电供应链备受考验，叶片、主轴承及海缆等零部件可能将无法供应。“海上风电抢装给产业链带来了巨大压力，关键零部件的供应难度随之加大。”

来源：能源杂志2020-06-22

炎炎烈日，国内某知名轴承厂的风电轴承生产现场机器轰鸣，一派繁忙，现场的工人正在热火朝天地赶制订单，保障国内外风机制造企业的需求。然而，在风电“抢装”带来轴承需求快速增长的同时，疫情又影响着海内外轴承厂商的正常生产

来源：能源杂志2020-06-22

这也是海上风电抢装背景下的市场选择。

来源：良策投研2020-06-22

随 着国内20年和21年的风电抢装持续，公司业绩确定性较高，业绩有望持续高增长。6）明阳智能：海上风电龙头，半直驱技术领先 公司是国内海上风电领域的龙头企业，半直驱技术大幅领先行业。

来源：北极星风力发电网2020-06-17

年报显示，2019年，太原重工营业收入为70.38亿元，净利润亏损8.96亿元，再亏损如此严重的情况下，太原重工将希望寄托于2021年的海上风电抢装市场无疑是孤注一掷。...据悉，太原重工风电设备收入连续下滑三年，由于风电业务业绩下滑，公司战略方向下调了风电设备产能，2017-2019 年，风机产随之减少，战略方向错误，导致太原重工成功错过了风电抢装，在最好的时间，错过了最好的机会

来源：工程机械观察2020-06-11

2020年中国风电建设继续高开高走，而施工中必备的大吨位起重机，也迎来一轮新增长。春节过后以来，不完全统计，650吨级以上履带吊及1000吨级以上汽车吊的月增量都是2位数；全年过百几乎没有悬念。吊装行业再现火爆

来源：中国能源报2020-06-09

在日前举办的第五届全球海上风电大会线上论坛上，多家风电企业高管表示，海上风电产业链仍面临困境。由于海外疫情尚未得到完全控制，依靠海外供给的叶片、主轴承等关键零部件短缺将制约国内主机厂商的出货能力。上游供货压力尚未传导至国内据与会的多位高管介绍

来源：联合动力2020-06-08

在新冠病毒疫情防控常态化下，联合动力在抓好疫情防控和安全生产工作的同时，按下生产供货“快进键”。科学高效组织生产，加快构建稳定供应链，为抢装潮下及时交付提供有力保障。加快推进产业链协作，建立战略合作联盟生产要恢复

来源：上海申银万国证券研究所有限公司2020-05-28

一方面火电装机增速有望在中长期保持低位，另一方面部分火电公司过去几年由于参与风电抢装，资本支出规模在短期大幅跃升，随着2021 年后风电平价时代的来临，风电资本支出规模将回归正常水平。

来源：能源法律观察2020-05-28

新能源“抢装潮”已迫使企业快马加鞭，当浪潮遭遇“新冠疫情”，新能源企业更感到“雪上加霜”。能源法律观察团队在回答日益增多的法律咨询问题的同时，也检索并分析了一系列“抢装潮”相关的典型案例，旨在研究当前亟待解决的实务问题

来源：东莞证券2020-05-27

风电抢装态势不改，国内新增装机恢复。2021年之后，陆上和海上风电将不再享有国家补贴，2020-2021年风电抢装确定性高。

来源：全球起重机械网2020-05-21

背水一战后的抢装海上风电抢装面临的另一个难题，则是海上风电安装船的安装能力有限。田庆军说道，根据其掌握的资料，中国海上风电的施工船，现在全年下来的安装极限量在600万兆瓦左右。