来源：乘联会2023-07-12

5)新势力：6月新势力零售份额12.8%，同比下降3.9个百分点；理想、蔚来、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。...特斯拉中国93,680辆、广汽埃安45,013辆、吉利汽车38,566辆、长安汽车36,622辆、理想汽车32,575辆、上汽通用五菱30,441辆、上汽乘用车27,449辆、长城汽车26,643辆、零跑汽车

来源：北极星储能网2023-07-06

瑞浦兰钧目前的客户群包含上汽通用五菱、零跑汽车、威睿电动等动力电池客户，以及阳光储能、古瑞瓦特、固德威等储能电池客户。

来源：北极星电池网2023-07-04

哪吒、零跑、极氪销量过万零跑汽车6月全系交付13,209辆，环比增长9.6%，同比增长17.3%。其中c系列交付11600+辆，占比超87%；c11车系交付8900+辆。...零跑汽车1-6月累计交付量44,502辆，相对于今年全年20万辆的目标，完成度为22%。哪吒汽车6月全系交付12,132辆，其中，海外1201辆，哪吒gt交付1,298辆。

来源：能见2023-06-28

零跑、问界、哪吒等造车新势力也表现得野心勃勃。以上汽为例。目前，上汽集团推出智己、飞凡、荣威、mg等新能源汽车品牌矩阵，并且提出到2025年，新能源车销量要达350万辆。再看海外车企。

来源：中国能源报2023-06-13

零跑汽车市场表现也不及预期，第一季度共计交付10509辆汽车，同比减少51.3%；营收为14.43亿元，同比减少28%，经营亏损达11.596亿元。...从最新发布的5月销量数据看，理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车月销量分别达28277辆、13029辆、12058辆。其中，理想汽车5月营收也超过100亿元，首次实现百亿级月收入。

来源：北极星电池网2023-06-02

此外，哪吒汽车、零跑汽车等车企也实现了同、环比双增长。整体来看，在全国各地促消费及“五一”多地车展等因素共同推动下，新能源车销量保持增长。

来源：北极星电池网2023-06-02

公司与宁德时代、中创新航、亿纬锂能、瑞浦能源等头部锂电池企业以及吉利、上汽、零跑等知名新能源汽车品牌建立了长期稳定的合作。

来源：北极星环保会展网2023-05-25

安徽江淮汽车集团股份有限公司，南京依维柯汽车有限公司，开沃新能源汽车集团股份有限公司，重庆市报废汽车回收处理利用有限公司，江西梯次利用新能源有限公司，中通客车股份有限公司，威马汽车科技集团有限公司，浙江零跑科技有限公司

来源：北极星电池网2023-05-25

此外，像aito、哪吒、零跑、极氪、欧拉、吉利、阿维塔等品牌表现也都比较稳定。4月新能源市场销量排行情况来看，头部新能源车企销量更加集中。

来源：中国能源报2023-05-22

今年4月，作为曾经新势力领头羊的“蔚小理”，仅剩理想保持高速增长，蔚来、小鹏跑输哪吒、零跑，“头部新势力”光环不保。...具体来看，4月理想销量达25681辆，同比增长516.29%，已连续两个月销量突破2万辆；哪吒汽车4月共交付11080辆，同比增长25.72%，环比增长9.84%；零跑一反疲态，销量8726辆，环比增长

来源：中国能源报2023-05-15

加大投入研发新品●2022年，比亚迪、长城汽车、吉利汽车、广汽集团、长安汽车研发投入分别达202.23亿元、121.81亿元、84亿元、65.26亿元、56.78亿元，造车新势力蔚来、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车等研发费用也分别达到

来源：蜂巢能源2023-05-09

截至目前，蜂巢能源短刀电池已经为欧拉闪电猫量产供货，且已在匹配零跑、集度、哪吒、北汽、stellantis等多个车型项目，并将陆续开始量产供货。

来源：中国能源报2023-05-05

零跑汽车管理层也表示，为降低车价，零跑在成本方面进行了大量优化工作。“未来，只有产品性价比高、成本控制能力强的车企，市场竞争力才更强。”

来源：解码Decode2023-05-04

相较于此前的狂奔状态，部分新能源汽车厂商的销量出现了疲软迹象，比如在2023年3月，哪吒汽车的交付量为10087辆，同比下滑16.1%；小鹏汽车的交付量为7002辆，同比下滑54.6%；零跑汽车的交付量为

来源：北极星电池网2023-05-04

去年同期，零跑汽车曾以9087辆的交付量“领跑”造车新势力，今年4月的交付量不仅失去了“领跑”地位，还同比下降了3.97%。与零跑汽车一同出现同比下滑的还有小鹏汽车。5月1日小鹏汽车公布4月交付数据。

来源：北极星储能网2023-05-04

其中车企方面，截至2022年报告期末，已有奇瑞汽车、上汽通用五菱、江淮汽车、长安汽车、长城汽车、零跑汽车等多家乘用车客户，已有安凯客车、ebusco等多家客车客户，已有瑞驰、奇瑞商用车、吉利商用车、上汽大通等专用车客户

来源：中国能源报2023-04-17

零跑汽车创始人朱江明认为，在当下竞争格局中，规模化是大势所趋，新能源车企年销量要达到50万辆才能实现盈利，达到500万辆才能“活得好”。

来源：北极星储能网2023-04-12

零跑汽车表示，近期针对网传零跑济南经销商店长“张某”向媒体爆料公司数据造假相关信息，经公司内部核实，均为不实信息。...北极星储能网获悉，4月11日，零跑汽车官方发布关于济南经销商散布公司不实信息的情况说明。

来源：北极星储能网2023-04-04

朱江明认为，十年以后的电动车卖五万元是完全有可能实现的，并且不是微型车，而是类似于现在零跑c11这样的suv。高端汽车配置也逐渐从豪车走向十几万元的车辆。...零跑汽车创始人、董事长兼ceo朱江明：未来智能电动汽车更新周期可缩短至两年朱江明表示，动车是一个电子产品，它的迭代和降价速度一定会比传统燃油车快得多，所以两年应该是智能电动车的更新周期。

来源：中国能源报2023-03-20

零跑汽车创始人、董事长朱江明表示：“零跑是以成本定价，而不是以品牌定价，所以不会追求很高的毛利。未来，零跑将以技术创新、扩大规模等手段来降低成本。