来源：北极星氢能网2025-07-21

比如，钢铁绿氢冶金、近零碳排放电炉流程炼钢工艺，电解铝无炭阳极技术，石化化工行业智能连续化微反应、绿色合成技术，建材大型窑炉氢能煅烧、电能煅烧工艺等。

来源：工信微报2025-07-18

比如，钢铁绿氢冶金、近零碳排放电炉流程炼钢工艺，电解铝无炭阳极技术，石化化工行业智能连续化微反应、绿色合成技术，建材大型窑炉氢能煅烧、电能煅烧工艺等。

来源：全国公共资源交易平台2025-07-18

7月17日日，四川省遂宁安居化工园智慧化改造及近零碳排放项目勘察设计招标公告发布。...全文如下：遂宁安居化工园智慧化改造及近零碳排放项目（第二次）(项目名称)勘察设计/标段1.

来源：包钢集团2025-07-17

同时，它采用氢气在氢燃料电池中反应发电，反应产物仅为水，全程做到完全零碳排放、绿色无污染，且在低温环境下的性能表现远超传统锂电池。

来源：山东能源2025-07-16

“碳”规划 高标准打造零碳园区随着绿色低碳成为全球共识，零碳排放已成为引领发展的主导方向及核心目标。

来源：中国电建2025-07-14

利用压缩侧段间换热器回收空气压缩过程中产生的大量高品质压缩热，在电站发电（放电）时，利用储存的压缩热通过膨胀侧换热器加热从盐穴释放出来的压缩空气，进入空气透平发电机发电，整个过程无需化石燃料补燃，可实现资源的高效利用和零碳排放

来源：中关村储能产业技术联盟2025-07-14

安全等储能场景具有诸多优势——环境友好二氧化碳在闭式系统中运行对环境影响小且整个过程均为物理变化过程不产生污染物质无特殊地质条件要求不需要地下空间地域适应性好选址无特殊地质条件要求建设周期短、寿命长、零碳排放建设周期约

来源：成都生态环境2025-07-11

，因地制宜探索近零碳排放区建设模式，扎实推进近零碳排放区建设系统工程，根据市委市政府关于近零碳排放区建设相关工作要求，结合前期近零碳排放区建设成效，聚焦场景打造，培育新的细胞工程，按照《进一步深化成都市近零碳排放区场景建设工作方案

来源：能源评论•首席能源观2025-07-11

这座岛作为四川省首批近零碳排放园区试点，入选生态环境部2023年绿色低碳典型案例。成都科创生态岛上绿色建筑拔地而起，供能系统智慧高效，交通系统绿色低碳……城市与自然和谐共生的画卷，正在这里展开。

来源：国家发展改革委2025-07-09

这一指标充分体现了零碳园区的核心要义，即在保持园区经济高质量发展和生产能力稳定的前提下，实现近零乃至净零碳排放的目标。

来源：北极星储能网2025-07-07

从企业平均二氧化碳排放量来看，共有27家企业实现了零碳排放，分别为特斯拉上海、特斯拉北京、蔚来、广汽埃安、小鹏、奇瑞新能源、小米汽车、北汽蓝谷麦格纳、山西新能源、江铃集团新能源、光束汽车、领途汽车、枫盛汽车江苏

来源：中车时代电气2025-07-03

新型储能系统、高端电驱产品等的创新研制，深化布局高端智造，致力提供零碳场景系统解决方案、光伏电站工程总包及智慧型电站全生命周期管理系统解决方案，将巴彦淖尔公司打造为绿色智造、创新引领的标杆典范，全力推进当地“零碳排放示范城市

来源：中国电力企业管理2025-07-02

随着可再生能源制氢技术的发展，使用绿氢作为燃料的燃料电池小型商业电站可以实现全生命周期的零碳排放，更加符合可持续发展的要求。...（来源：中国电力企业管理 作者：孙佳为 作者单位：中关村储能产业联盟）氢燃料电池的核心优势零碳排放，全生命周期清洁氢燃料电池通过电化学反应使氢气与氧气结合，结果只产生水（h2o），而不会排放氮氧化物（nox

来源：中国电力企业管理2025-07-02

若能量来自可再生能源电力，按照ch4+2h2o=co2+4h2计算，二氧化碳排放强度可降低至5.5千克二氧化碳/千克氢气，如果采用可再生能源电力作能量直接热裂解天然气，按照ch4=c+2h2计算，可实现零碳排放制氢

来源：中国电力企业管理2025-07-02

其中，绿氢直接耦合路线通过加入绿氢避免发生变换反应减少碳排放，只需在传统生产工厂基础上增加绿氢生产厂房，以宁夏宝丰能源项目为代表；二氧化碳加氢直接制甲醇可以避免使用煤炭作为原材料，实现净零碳排放，但需要碳源供应

来源：宇通重工2025-06-28

助力绿色港口建设迈向新高度，纯电动港口轮胎起重机作为宇通新能源技术在港口场景的深度应用，以电机直驱系统颠覆传统驱动模式，全作业流程零碳排放、低噪音，可支持三枪充电，1小时即可充满，为绿色港口的全天候高效运转提供可靠保障

来源：氢动科技2025-06-26

车辆凌晨从加氢站加满氢气出发，穿梭于阳江的水产市场、茂名的水果基地，最终将新鲜货品送达大湾区核心城市，全程零碳排放。

来源：正泰电气2025-06-23

环境责任：正泰电气发布《碳中和白皮书》及 “零碳宣言”，计划 2028 年实现运营碳中和（有碳抵消），2035 年实现运营净零碳排放，2050 年全价值链实现净零碳排放。

来源：国鸿氢能2025-06-20

50辆氢能重卡在重钢运输公司环评严苛的实地勘察、样本采集等作业中表现出色，并以全程零碳排放的优势，完美契合环评绿色要求，既保障运输时效性，又避免评估过程中的二次污染。

来源：北极星氢能网2025-06-16

据悉，列车内置氢能动力系统，无需外部供电设施，运行过程零碳排放无环境污染，列车储氢系统采用金属基体加碳纤维材料缠绕结构，可承受高强度冲击，动力系统安全可靠，列车一次加氢续航里程达320公里以上，每公里平均能耗仅为