来源：北极星电力网2019-02-01

/kg，高效区：65%工作区效率≥80%），车用 dc/dc（输入电压 100v-400v），大功率电子器件（igbt，电压等级≥600v，电流≥300a）；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池低铂催化剂

来源：盖世汽车网2019-02-01

铂催化剂会驱动质子交换膜汽车燃料电池内的核心反应，从而会产生水。中国科技大学合肥国家物理科学实验室的一名教授表示，他们已经找到一种方法，可以保护铂催化剂免受无处不在的一氧化碳的污染。...盖世汽车讯 虽然现在锂离子电池价格在渐渐下降，但是燃料电池的发展仍受到价格高昂，寿命短的铂催化剂的阻碍。

来源：北极星储能网2019-01-22

7、非铂催化剂进展如何？非铂催化剂在耐久性等还有一些缺陷，目前还是比较初步的阶段，我们目前还是把重点放在材料性能上面，真正到产品应用要在10年以后的时间点上。

来源：科学网2019-01-21

中科院大连化物所研发的超小铂铜合金催化剂，性能是现在碳铂催化剂的3～5倍；铂镍纳米线催化剂性能也是碳铂催化剂的3倍多。有了高效的电催化剂，就可以提高电堆的工作电流密度，减少化学极化。

来源：中国科学报2019-01-21

刘庆华介绍，在氧催化反应中，nife-mof化合物表现出优异的电催化氧还原和氧析出活性，是以碳为基的铂催化剂（pt/c）的2～10倍。

来源：中国环保在线2019-01-15

如果未来要实现燃料电池商业化，并与内燃机、锂离子电池汽车进行竞争，降低燃料电池的铂催化剂、电解质膜和双极板三个关键部件的成本势在必行。

来源：北极星电力网2019-01-04

全力开展氢能产业技术攻关、工程研究和产品开发，突破高效低成本可再生能源制氢技术、耦合可再生能源电力的高效低成本氢储能技术；攻关高压储（输）氢设备轻量化技术、高效液氢制备与储运技术；突破燃料电池电堆、关键材料（低铂催化剂和长寿命质子交换膜

来源：北极星储能网2019-01-04

全力开展氢能产业技术攻关、工程研究和产品开发，突破高效低成本可再生能源制氢技术、耦合可再生能源电力的高效低成本氢储能技术；攻关高压储（输）氢设备轻量化技术、高效液氢制备与储运技术；突破燃料电池电堆、关键材料（低铂催化剂和长寿命质子交换膜

来源：浙江在线2018-12-11

秦海英介绍，含氮碳载过渡金属催化剂是一种具有良好应用前景的非铂阴极催化剂，但与商业化的铂催化剂相比还有一定的距离，阐明过渡金属催化剂中催化活性位的物理本质和作用机制是解决该问题的关键，将为高比能燃料电池移动分布式电站等的发展提供基础研究保障

来源：观察者网2018-12-07

据俄罗斯卫星网12月4日报道，俄罗斯顿河畔罗斯托夫化学家制造出一种新型铂催化剂，催化剂中的贵金属含量减少且效率增加，他们将对新型铂催化剂的描述发布在《氢能国际期刊》上。...他们试验了由各种铂合金和其他金属组成的纳米粒子，在降低铂催化剂成本的同时提高了其效率。科学家们很早就知道 ，将铂金和其他金属组合在一起可以减缓催化剂降解并提高其效率。

来源：车经社2018-11-12

关于有些人认为氢燃料电池成本之所以高，在于质子交换膜和铂催化剂的昂贵售价，我们都知道，铂是贵重金属，1g白金的交易价格在304元人民币左右，而催化剂使用量在0.4mg/cm2左右，100kw的燃料电池系统中使用的铂含量为

来源：青岛生物能源与过程研究所2018-09-26

通过电化学测试发现，吡啶氮掺杂的hsgdy在碱性条件下表现出了优于商业碳载铂催化剂的超高活性。...其在0.85 v电位下的电流密度为商业碳载铂催化剂的1.6倍，同时具有比碳载铂更好的稳定性和抗甲醇中毒能力。吡啶氮掺杂的hsgdy作为新型燃料电池阴极催化剂替代传统铂基催化剂，展现了巨大的潜力。

来源：中国科学院合肥物质科学研究院2018-08-21

石墨烯具有良好的物理、电学性能，是负载铂催化剂的理想载体。目标及主要任务(1)目标探索应用新方法制备质量和数量都较高的石墨烯，并应用等离子体法对石墨烯表面进行修饰，制备适合燃料电池电极的载体。

来源：EV视界2018-07-30

工程师们一直在通过改进铂催化剂来减少这一现象。铂催化剂是燃料电池堆中370层状细胞的关键组成部分，它促进了氢和氧之间的反应，产生电能。

来源：石化缘科技咨询2018-07-23

德国曼海姆装置中第一段采用活性较低的氧化铁为催化剂，剩余的二氧化硫再用铂催化剂进行第二段转化。...2、氧化物催化剂鉴于19世纪开发的二氧化硫氧化用的铂催化剂易被原料气中的砷所毒化，出现了两种催化剂配合使用的工艺。

来源：锂电与燃料电池观察2018-07-16

催化剂分为铂催化剂、低铂催化剂与非铂催化剂。由于pemfc工作温度不足100℃，对催化剂活性要求很高，因此，铂催化剂成为最理想、也是当前唯一商业化的催化剂。

来源：中国能源报2018-06-27

要实现氢燃料电池的商业化，那么降低氢燃料电池的铂催化剂、电解质膜和双极板三个关键部件的成本势在必行。王树茂坦言。

来源：北京大学2018-06-15

质子交换膜燃料电池的商业化应用受限于阴极缓慢的氧还原动力学。目前，最有效提高氧还原催化活性的策略是通过过渡金属m(m=fe,co,ni,cu等)与贵金属pt合金化调控，来优化催化剂和含氧物种之间的键合能

来源：新兴产业观察者2018-06-07

催化剂：贵研铂业(与上汽集团关于铂催化剂签订合作协议)。质子交换膜：东岳集团(东岳df260膜技术已经成熟并已定型量产，二代规划产能20万平米)。...在燃料电池催化剂领域， 海外企业处于领先地位，已经能够实现批量化生产，而且性能稳定，其中英国 johnson matthey和日本田中(本田燃料电池车clarity催化剂供应商)是全球铂催化剂的巨头。

来源：工业智能化2018-05-30

1.6.磷酸燃料电池(pafc)：上一代主流燃料电池技术作为2001年之前的主流燃料电池都技术，pafc采用磷酸或磷酸基电解质，能有效减少铂催化剂(运行温度180℃左右)中毒，但发电效率较低，当热电联产时效率可达...1.3.固体氧化物燃料电池(sofc)：运行温度高，主要应用于电站sofc采用固体陶瓷作为电解质(例如氧化锆-氧化钇)，运行温度非常高，最高运行温度高达800-1000℃，对铂催化剂依赖较小，可采用多种碳氢化合物燃料