来源:中电联2022-11-24
二是高耗量阶段铁路运力无法满足全部需求。在近半数煤炭依赖跨省区调运情况下,高峰阶段运力形成一定瓶颈。三是进口煤减少和不确定性增加需国内资源支撑。...国家虽然采取补签进口煤应急保障中长期合同等措施,但政策落地效果、铁路运力等存在一定瓶颈。四是安全、土地等政策对产量的影响。产能核增及接续用地等征用手续繁杂。
来源:中电联2022-11-23
来源:丰矿煤炭物流2022-11-23
目前煤炭主产区前期部分因疫情暂停生产的煤矿恢复了生产,叠加近期部分煤矿核增产能,铁路运力也在恢复,到港量不断增加。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-11-22
目前,国内新增产能正在加快释放,但产量大幅提高和铁路运力恢复需要一个过程,尤其低硫高卡煤供不应求,一旦日秏增加,部分电厂煤种结构亟需改善,采购积极性会很快恢复。
来源:丰矿煤炭物流2022-11-22
这次通报的6起典型案例,分别是:1.签订虚假合同,占用铁路运力,供需双方均为贸易企业(山西某供应链管理公司、国京某公司);2.鄂尔多斯某煤业公司以未能配置运力为由拖延履约进度;3.内蒙古某煤炭运销公司以产能不足
来源:丰矿煤炭物流2022-11-21
“六个优先”即:1.长协煤优先配置铁路运力;2.专项资金优先支持保供煤矿企业的安全投入;3.优先支持保供煤矿企业核准项目核增产能;4.优先对保供煤矿的产能置换指标进行缓减免;5.优先对保供煤矿给予金融支持
来源:中国能源报2022-11-17
针对前期出现铁路运力不足、煤矿停工停产等因素影响履约的情况,《方案》明确:“不得以未配置铁路运力为由拒绝履约”“不得以停产减产为由拒绝履约”。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-11-17
铁路运力优先保障长协供应,市场煤到港量有限,曹妃甸港、天津港市场货源以小批量散货和汽运为主。上周,内蒙站台外购价出台后,终端观望情绪升温,询货问价冷清。
来源:中电联2022-11-14
二是电力企业继续加快与煤炭企业对接,按要求及时完成电煤中长期合同签订,注意做好铁路运力配置工作。签订过程中存在问题及时向相关部门进行书面反映。
来源:中电联2022-11-10
中电联预测电煤和电力供应面临的问题和挑战有:一是煤矿产能释放不及需求增长速度;二是高耗量阶段铁路运力无法满足全部需求;三是进口煤减少和不确定性增加需国内资源支撑;四是安全、土地等政策对产量的影响;五是煤电企业大面积严重亏损影响保供能力
来源:电联新媒2022-11-09
来源:全国煤炭交易中心2022-11-04
1.未能申请到铁路运力的,供方企业应先交付资源,由需方通过其他运输方式提货,不允许以未配置铁路运力为由拒绝交付资源或拒不提货。所申请铁路运输线路紧张的,可按铁路运输企业指导,申请其他运输线路运力。
来源:丰矿煤炭物流2022-11-03
未履行长协合同的违约企业,不仅对其通报约谈、督促签约,而且还对煤矿在新核准项目、新核增产能、铁路运力和金融支持等方面予以限制。作为保供煤矿的,调出保供名单,取消有关政策支持。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-10-27
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:宫海玲)铁路运力不足,发运到港周期较长,个别线路压车达10多天;与此同时,受疫情管控影响,汽车运输中转缓慢,汽运煤到港量也不多,造成环渤海港口现货资源吃紧。
来源:中电联2022-10-26
加大对迎峰度冬期间电力供应偏紧地区,如云南、贵州、湖南、四川、广东、浙江、上海等地电煤、发电用燃气的合同履约的执行力度,并在铁路运力方面适当倾斜,提高今冬明春的火电顶峰发电能力。