来源：锂粉焙烧技术2016-08-24

在电动汽车领域取得了巨大的成功，但是磷酸铁锂材料工作电压较低，电压平台只有3.2v左右，理论容量为167mah/g，实际容量只有140mah/g左右，因此采用磷酸铁锂材料的锂离子电池能量密度要明显低于钴酸锂电池

来源：搜狐汽车2016-08-18

最先进的还是三元锂电池和钴酸锂电池(特斯拉用的就是松下的钴酸铁锂电池)。磷酸铁锂电池和钴酸锂电池的技术各有长处，但锰酸锂电池已经被淘汰了。orz，这么说来，戈恩真是明白人啊。

来源：和讯科技2016-08-12

以三元材料做为正极的电池比钴酸锂电池较为安全，且成本低廉，电容量本身也不输钴酸锂电池(150mah/g)，工作电压与现有电解液匹配(4.1v)，缺点是平台比钴酸锂低，适用的范围为动力电池与小型电池。

来源：第一电动网2016-08-09

model 3电动汽车可能使用新电池工厂生产的20700钴酸锂电池，其性能大大超过原来的18650电池。...model 3电动汽车可能使用新电池工厂生产的20700钴酸锂电池，其性能大大超过原来的18650电池。

来源：第一电动网2016-08-08

model 3电动汽车可能使用新电池工厂生产的20700钴酸锂电池，其性能大大超过原来的18650电池。

来源：投资者报2016-08-01

当前主流的锂电池，又包括三元锂电池、磷酸锂铁电池以及特斯拉使用的钴酸锂电池。特斯拉一直热捧的钴酸锂电池，需要将众多钴酸锂电池堆叠在一起，并精确管理这些小电池。

来源：星星充电微信2016-07-24

钴酸锂电池钴酸锂电池主要应用于笔记本电脑、手机等电子产品中。...主流新能源汽车电池目前市场上电动汽车应用有这样几种电池：磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、锰酸锂电池和三元聚合物锂电池等。

来源：电子发烧友2016-07-22

锂离子电池根据其正极运用的材料不同分为以下几类：钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元锂电池。目前，市场上的主流集中在三元锂电池和锰酸锂电池。目前锂离子电池的主要生产国是日本、韩国和中国。

来源：21世纪经济日报2016-07-19

能量密度三级跳主流的新能源汽车动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。三类电池能量密度依次递减，热稳定依次递增。磷酸铁锂能量密度最低，热稳定性最好。...特斯拉采用松下18650电池，即为三元材料的钴酸锂电池，一年多发生了六次起火事故。不过，随着技术的发展，电池产品适用性发生了变化。三元锂电池技术进步较快，稳定性也有较大提高，这就提供了更多的空间。

来源：中国电池杂志2016-07-13

丰江电池成立于2006年9月25日，是一家专业致力于锂离子电池技术研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品为钴酸锂电池、磷酸铁锂电池。

来源：中国质量报2016-06-28

冷却管道的两个端部既是进液口，也是出液口，同时电池之间及电池和管道间填充柔性导热环氧胶这种具有绝缘特性但导热性能良好的材料，因此很好控制了热量问题，从而可以搭载电池能量密度高达150-160瓦时/千克的钴酸锂电池...目前技术比较成熟的电池主要有三种：一是特斯拉用的钴酸锂离子电池，就算特斯拉已经将其性能发挥到极致，它还是因热特性差存在爆炸风险而不被广泛看好;二是比亚迪e6用的磷酸铁锂电池，虽说热稳定性优良，使用寿命长久，但比容量不如钴酸锂电池

来源：上海汽车2016-06-21

虽然特斯拉旗下首款车型roadster推出时使用的是18650钴酸锂电池，但其第二款量产车型model s使用的是松下定制的三元材料电池，即镍钴铝三元正极材料电池。

来源：海通有色2016-06-20

相比较于锂，钴在当前的锂电池正极材料中应用要更为广泛。根据估算，1吨钴酸锂中，锂的含量只有0.07吨，但钴的含量要达到0.61吨，是锂的8倍以上。然而，钴在地壳中的含量仅有锂的六分之一，年钴矿开采量仅有锂矿的一半

来源：太平洋2016-05-05

目前，随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7v，在容量上已经达到或超过钴酸锂电池水平。...虽然如此，其过充安全性较之普通液态电解液钴酸锂电池，已大有改善。寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。

来源：楚源光电2016-04-22

根据材料的不同，锂电池可分为磷酸铁锂电池、钴酸锂电池与三元聚合物锂电池等。...磷酸铁锂电池技术相对成熟、安全，但是也存在缺点，即能量密度低，电池一致性问题难以解决，精确性和稳定性很难控制，虽然现大多数电动汽车使用的是磷酸铁锂电池，但导致电动汽车续航里程短，难以满足消费者需求；钴酸锂电池相比于磷酸铁锂电池

来源：车联社2016-04-22

目前的特斯拉model s采用的是来自松下的18650电池，其电池板共包含了7000多节18650钴酸锂电池，重达900公斤。...但毕竟磷酸铁锂电池是一个较新的东西，技术肯定比不上钴酸锂电池成熟。所以比亚迪在电池方面已经做得够好了，把一个新技术做得可以民用了。

来源：前瞻产业研究院2016-04-20

新能源电池优缺点对比表对于锂电池而言，根据材料的不同又分为磷酸铁锂电池、钴酸锂电池与三元聚合物锂电池。...对于钴酸锂电池而言，虽然能量密度大，但安全性较低，且成本高。以特斯拉为例，其电池成本占到整车的一半。因而，特斯拉采用了能量密度高但成本更低的三元聚合物锂电池。燃料电池也是各大汽车制造商重点投资的领域。

来源：中国电池网2016-04-18

特斯拉在早期roadster电动跑车上，采用了体积甚小的18650钴酸锂电池，这种电池通常被用在手机、笔记本电脑等小型电器上。它最大的特点是拥有非常高的能量密度，几乎达到170瓦时/千克。

来源：民生证券研究院2016-04-14

但钴资源日益匮乏，价格昂贵，且钴酸锂电池在使用过程中存在安全隐患，钴金属本身具有很大的毒性。所以未来的发展方向是寻找钴的替代品。磷酸铁锂是目前国内动力锂离子电池的主流正极材料。

来源：创业邦2016-04-07

)，在锂电池材料中，它的电池能量密度最高，但它在高温下也最不稳定，当温度达到180度时，钴酸锂电池就会分解成氧，放出大量的热能而可能爆炸;比亚迪采用的是磷酸铁锂电池，电池材料最稳定，但能量密度较低。...2015年纯电动汽车续航里程排名如下图：比特斯拉还牛的锰酸锂电池技术，充电20分钟，续航350公里，简直是电动汽车的续航救星特斯拉和比亚迪算是在电池技术方面发展很不错的企业特斯拉所采用的是镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池