来源：中国能源报2021-11-10

《通知》指出，本次应用试点城市类别覆盖乘用车、商用车等多领域的综合应用类城市，以及聚焦重型商用车领域的重卡特色类城市，将推动新能源汽车与能源深度融合，加快形成可复制可推广的发展经验。

来源：北极星氢能网2021-11-09

要找准应用场景，积极探索商业化运营模式，重点推动氢燃料电池在中远途、中重型商用车及工程车、特种车领域的产业化应用，不断提高经济性。

来源：重塑未来2021-11-09

燃料电池技术凭借其能效高、零排放等显著优势，被认为是助力商用车领域脱碳的关键路径之一，尤其适用于重型商用车在距离较长、载重较高、环境严苛的运行条件下行驶。

来源：电动汽车百人会2021-11-03

很多专家和企业都明确的一点是，在重型商用车短里程场景上，换电模式比氢燃料电池汽车更具有优势，在长里程上燃料电池更具有优势。

来源：香橙会研究院2021-10-26

今后，fcrd和fcts会持续根据中国轻型、中型、重型商用车的多样化需求，将功率更多元化、可靠性更高、寿命更长的系统快速推向市场。

来源：唐纳森2021-09-28

因此，为了保护高压燃油泵和喷油器等共轨部件，必须要在重型商用车上采用先进的燃油过滤技术。...1.powercore空气滤芯产线唐纳森创新的powercore空气过滤产品在中国商用车和非道路应用领域的快速增长，得益于政府对蓝天计划的关注和重型商用车更严格排放规定的制定。

来源：北京市科学技术委员会2021-09-24

四是建立了燃料电池重型商用车整车集成与设计能力，完成了全球首款液氢燃料电池重型商用车开发。...分布式驱动液氢燃料电池重型商用车在多项关键技术方面取得重要突破。

来源：金华发布2021-08-09

期间投放燃料电池汽车超过3000辆，应用场景主要包括城际物流运输、港口短途接驳和定点运输、中长途客运、城市配送物流、冷链物流运输、市政环卫等领域，近期推广车辆以公交车、轻型短途商用车为主，并逐步加大在中远途、中重型商用车领域应用

来源：高工氢电2021-08-09

国家“以奖代补”政策偏向于推动中远途、中重型商用车示范应用，这进一步刺激了国内氢能重卡加速发展。

来源：高工氢电2021-08-02

国家“以奖代补”政策偏向于推动中远途、中重型商用车示范应用，这进一步刺激了国内氢能重卡加速发展。

来源：高工氢电2021-07-23

目前重型卡车都在转向新能源，而氢能重卡和纯电动重卡差距没有这么大，基本处在同一条起跑线上，技术上pk成为可能；同时国家“以奖代补”政策偏向于推动中远途、中重型商用车示范应用，这进一步刺激国内氢能重卡加速发展

来源：汽车总站网2021-07-20

早在2020年，国家五部委就明确指出要鼓励在合适场景，在燃料电池汽车领域大力推广应用中重型商用车。这无疑是将我国今后燃料电池汽车的推广应用优先定位在商用车的中重卡领域。...截止目前已形成以多名博士和硕士等高级科研人才为核心的研发团队，专注于燃料电池系统集成与控制技术、车载氢系统集成与快速加氢技术及燃料电池测试评价技术方向的研究，同时聘任国内燃料电池领域院士作为专业顾问指导燃料电池商用车的研发工作，可以说宇通客车在燃料电池重型商用车领域的技术实力是

来源：北极星氢能网2021-07-02

持续推进轻型、重型商用车辆燃料消耗量限值标准的修订，完成重型商用车辆电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法标准的审查和报批。深度参与全球技术法规制定。

来源：北极星储能网2021-07-01

启动下一阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标标准、电动汽车能量消耗率限值标准的预研及立项；持续推进轻型、重型商用车辆燃料消耗量限值标准的修订，完成重型商用车辆电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法标准的审查和报批

来源：装备工业一司2021-06-30

持续推进轻型、重型商用车辆燃料消耗量限值标准的修订，完成重型商用车辆电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法标准的审查和报批。深度参与全球技术法规制定。

来源：北极星氢能网2021-06-28

德清动力是一家源于清华大学的高科技企业，是燃料电池系统研发制造企业，同时也是燃料电池重型商用车制造企业、燃料电池重型卡车运营平台、加氢站建设及运营商、安心宝无忧服务开创者。

来源：中国能源报2021-06-23

余卓平预测，2035年燃料电池商用车保有量将达120万辆，加氢站规模近万座；2060年中重型燃料电池商用车占全部中重型商用车占比接近65%。道路交通有望在2050年前实现“净零排放”。

来源：汽车之家2021-06-18

氢能源具有来源多样化、驱动高效率、车辆运行零排放等特征，应积极发展适用于远程公交、中重型商用车和物流车的燃料电池汽车。将氢能纳入国家能源战略体系，制订国家氢能产业发展规划，完善配套标准法规和支持政策。

来源：中国卡车网2021-06-17

最高热效率可达54%以上；采用1680l大容积的8瓶组35mpa车载储氢系统，加氢时间短，同时具备氢气浓度检测及防泄漏预警功能，整车续驶里程长，集环保、节能、智能于一体，整车技术水平国内领先，真正实现了重型商用车的零排放

来源：中国能源报2021-06-16

预计2035年燃料电池商用车保有量将达120万辆，加氢站规模近万座；计划2060年中重型燃料电池商用车占中重型商用车的比重接近65%。...“开发和应用燃料电池重卡逐渐成为全球共识，‘以奖代补’政策驱动我国燃料电池汽车向中重型商用车方向发展，燃料电池推广也逐步从政府主导的公交车市场向商业化卡车市场过度。”