来源：参考消息网2015-09-06

且不少公司，尤其是丰田和通用汽车公司，都不惜投入大量资金设计制造新型电池，以给自家的电动车提供强劲动力。

来源：能源杂志2015-09-02

在美国，通用汽车公司将maxwe ll公司生产的超级电容器组成并联混合电源系统和串联电源系统用于货车和汽车上。

来源：虎嗅网2015-08-25

特斯拉目前的市值达到了330亿美元，令菲亚特-克莱斯勒汽车公司(fiat chrysler automotive)相形见绌，而且正在逼近通用汽车公司(general motors)和福特(ford)

来源：Forbes2015-08-24

马斯克的用人之道特斯拉的员工很少来自于通用汽车公司、福特公司、克莱斯勒公司或者是别的汽车零件供应商(阿斯顿马丁除外)。...马斯克说道，「后来我们创造出了电动车型roadster，稍后通用汽车公司便跟进推出他们的电动车型「沃蓝达」(volt)，再后来日产公司也推出了电动车型「聆风」(leaf)。

来源：福布斯中文网2015-08-21

特斯拉目前的市值达到了330亿美元，令菲亚特-克莱斯勒汽车公司(fiat chrysler automotive)相形见绌，而且正在逼近通用汽车公司(general motors)和福特(ford)的高度

来源：第一电动网2015-07-17

虽然通用汽车公司还没有证实即将推出的2017款雪佛兰bolt纯电动汽车是否会使用lg化学的电池，但业内已普遍认为会是这样。二、无法商业化 为何电池技术就是没有突破?

来源：第一电动网2015-07-16

虽然通用汽车公司还没有证实即将推出的2017款雪佛兰bolt纯电动汽车是否会使用lg化学的电池，但业内已普遍认为会是这样。二、无法商业化 为何电池技术就是没有突破?

来源：搜狐汽车2015-07-08

除此之外，通用汽车公司正在对第一代雪佛兰沃蓝达增程型电动汽车的电池进行二次使用，其中包括给办公楼和家庭供电。

来源：cnbeta网站2015-06-18

尽管不少人认为实践起来会有些困难，但是通用汽车公司已经做出了榜样。据外媒报道， 该公司将把一代雪佛兰volt的电池用于某幢it建筑上，然后结合风能和太阳能进行储存电能。

来源：第一电动网2015-06-08

虽然通用汽车公司还没有证实即将推出的2017款雪佛兰bolt纯电动汽车是否会使用lg化学的电池，但业内已普遍认为会是这样。

来源：第一电动网2015-05-30

通用汽车公司2010年实现了雪佛兰沃尔特(volt)增程型电动车的量产化。福特汽车公司也加快了电动汽车的推出步伐，推出fusion和c-max两种插电式混合动力车型。新兴电动汽车厂商不甘落后。...一些汽车厂商(如通用汽车公司)还直接与电力供应企业合作，以加速电动车的商业化。4)电动汽车销售快速增加。摩根斯坦利预测，2020年美国电动汽车销售量将达到200万辆，占当年轻型汽车总销量的13%。

来源：第一电动网2015-05-20

虽然通用汽车公司还没有证实即将推出的2017款雪佛兰bolt纯电动汽车是否会使用lg化学的电池，但业内已普遍认为会是这样。因此，这是一个电池是以材料为基础的技术，而且能够大批量制造而不失质量和可靠性。

来源：中国核能行业协会2015-05-06

在路上上世纪90年代末和本世纪前10年，似乎看不到什么电动车的前景和希望：通用汽车公司放弃了他们的第一个电动车计划;大有希望的丰田普锐斯也只是混合动力车型。

来源：第一电动网2015-04-29

本田已经与美国的通用汽车公司签订了燃料电池车专利的相互利用协定。根据通用汽车的发表，2002～2012年间在美国取得燃料电池相关专利数量第一位为通用汽车，第二位是本田，第三位是丰田。

来源：中国能源报2015-04-24

在路上上世纪90年代末和本世纪前10年，似乎看不到什么电动车的前景和希望：通用汽车公司放弃了他们的第一个电动车计划;大有希望的丰田普锐斯也只是混合动力车型。

来源：中国能源报2015-04-22

在路上上世纪90年代末和本世纪前10年，似乎看不到什么电动车的前景和希望：通用汽车公司放弃了他们的第一个电动车计划;大有希望的丰田普锐斯也只是混合动力车型。

来源：能源网-中国能源报2015-04-20

在路上上世纪90年代末和本世纪前10年，似乎看不到什么电动车的前景和希望：通用汽车公司放弃了他们的第一个电动车计划;大有希望的丰田普锐斯也只是混合动力车型。

来源：企业观察报2015-03-24

通用汽车公司甚至组建了特别小组追踪特斯拉的动向。但是特斯拉的巨大技术成就不是单个的零件或组件，而是将许多组件融合为优良产品的能力。

来源：财新-无所不能2015-02-26

a：前通用汽车公司ceo dan akerson 在2月18日接受采访时称苹果不知道他们将面临什么，苹果低估了汽车生产的难度：如果想进军汽车核心制造业的话，苹果最好三思而后行。

来源：新华网2015-02-13

如通用汽车公司最高时有过90万人，太庞大了，现在约40万人，于是把大量自制的零部件部分推出去，成立德尔福公司;福特公司同样也把零部件推出去，成立伟士通公司;中国一汽也把零部件推出去，成立富奥等零部件公司