来源：电联新媒2023-02-01

要破除省间壁垒“拦路虎”，没有“水到渠成”的制度安排，必须加快研究全国统一市场体系的推动方式。

来源：中国能源报2023-01-11

目前氢能产业处于发展初期，高昂的成本是氢能产业大规模发展的“拦路虎”。■■募集资金寻求“输血”面对不断扩大的亏损额，为获得资金“输血”，保障企业现金流稳定充裕，亿华通近年来在资本市场动作不断。

来源：高工锂电2022-12-28

过去多年，安全性都是阻碍新能源汽车行业发展的“拦路虎”，诸多消费者曾因“电车电池自燃、爆炸”等新闻而对新能源汽车望而却步。

来源：新华网2022-12-21

一些专家认为，目前可再生能源制氢成本远高于化石燃料制氢，成为绿氢进一步商业化的最大“拦路虎”。“大规模低成本绿氢技术路线尚不明确。”

来源：北极星储能网2022-12-14

北极星储能网获悉，12月14日，珠海冠宇公告称于近日收到jaguarlandroverlimited捷豹路虎的定点通知。...该定点通知的获得标志着公司进入捷豹路虎供应链，有利于业务布局和持续发展。由于该项目计划于2025年量产，所以该定点通知不会对公司本年度业绩构成影响。

来源：中国能源报2022-11-17

“由于国内氢能产业尚处在产业化初期，存在产业战略定位不清晰、国际竞争力不强、产业布局不合理等诸多问题，是企业ipo的拦路虎。”“党的二十大以后，金融行业表示要将金融服务着力点放在实体经济上。

来源：国能（泉州）热电有限公司2022-09-29

受限于第三方网站发布的煤价参数严重失真，蒸汽价格未能按照真实煤价结算，联动机制失效，造成供热成本倒挂现象，在供热运行工况没有改变的情况下，同比亏损数百万元，过去为供热创效立下汗马功劳的煤汽联动机制运转失效，成了供热创效的“拦路虎

来源：中国能源报2022-09-09

发展也遇“拦路虎”招商局能源运输股份有限公司副总经理胡斌指出，保税船用燃油发展过程中，最核心的问题是船供油港口不断出现燃油质量方面的问题。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-08-30

市场高景气背景下，一路飙升原材料成为制约光伏高速发展的“拦路虎”，一度影响了下游光伏电站装机进度。据业内人士透露：“目前组件价格已经超过了不少下游电站投资商的投资收益率底线。

来源：北极星电力网2022-08-22

捷豹路虎：2025年停止销售燃油车捷豹路虎计划到2025年停产内燃机车实现电气化成为电动汽车品牌，所有产品电气化，到2030年之前其所有销售的新车都将为纯电动汽车。

来源：中国能源报2022-08-04

另外，江淮、东风岚图、保时捷、路虎等车企也相继释放出明确的应用大圆柱电池的信号。基于下游车企的旺盛需求，电池企业还纷纷加速扩产大圆柱电池产能。

来源：中国核电2022-07-26

会议强调：筹备组人员要提高站位，坚定信心，进一步细化中心运作方案，提出路线图并进行推演；要全面考虑中心运作的配套条件，认真梳理集约化改革路上的“拦路虎”，形成问题清单并逐一研究解决；要及时形成成果手册，

来源：北极星水处理网2022-07-21

石家庄市委、市政府将大力优化营商环境，尊重企业、善待企业家，进一步增强服务企业发展和项目建设的“店小二”意识，以打好打赢“三场硬仗”为契机，清除阻碍省会建设发展的“拦路虎”“绊脚石”，努力打造投资兴业沃土

来源：电池中国2022-07-19

另外，江淮、东风岚图、保时捷、路虎等也在考虑圆柱电池。而随着大众的切入，必将大幅带动未来圆柱电池的装机量，同时或将吸引更多主机厂选择圆柱电池。

来源：中国能源报2022-07-14

可再生能源制氢的最大拦路虎在于“贵”，而装机量越是快速扩大，整体制氢成本下降越快。以大基地形式规模化开发，恰恰具备这样的条件和优势。...装机规模越大 带动制氢成本越低“可再生能源制氢的最大拦路虎在于‘贵’，而装机量越是快速扩大，整体制氢成本下降越快。以大基地形式规模化开发，恰恰具备这样的条件和优势。”

来源：中国能源报2022-07-14

近年来，印度吸引了大量跨国汽车生产商的投资，但电动汽车基础设施的匮乏、高昂的整车生产成本等因素却成为印度电动汽车市场发展的“拦路虎”。

来源：能源杂志2022-07-12

能源电力企业数字化转型需要做好顶层设计，充分了解企业数字化的底层逻辑，真正构建从上到下的数字化思维模式，达成高效的数字化共识需要，真正扫除以下三大“挡路虎”：数字化的思维体系尚未建立。...作为从计划经济时代走过来的国有“老企业”，能源电力企业职工数量庞大，历史包袱沉重，总体素质较差，哪怕任何一个细小的变革都会带来巨大的波澜，还有企业原有的组织架构、知识结构、产业体系、发展路径变成了转型路上的种种“挡路虎

来源：能源杂志2022-07-12

能源电力企业数字化转型需要做好顶层设计，充分了解企业数字化的底层逻辑，真正构建从上到下的数字化思维模式，达成高效的数字化共识需要，真正扫除以下三大“挡路虎”：数字化的思维体系尚未建立。...作为从计划经济时代走过来的国有“老企业”，能源电力企业职工数量庞大，历史包袱沉重，总体素质较差，哪怕任何一个细小的变革都会带来巨大的波澜，还有企业原有的组织架构、知识结构、产业体系、发展路径变成了转型路上的种种“挡路虎

来源：能源杂志2022-07-12

能源电力企业数字化转型需要做好顶层设计，充分了解企业数字化的底层逻辑，真正构建从上到下的数字化思维模式，达成高效的数字化共识需要，真正扫除以下三大“挡路虎”：数字化的思维体系尚未建立。...作为从计划经济时代走过来的国有“老企业”，能源电力企业职工数量庞大，历史包袱沉重，总体素质较差，哪怕任何一个细小的变革都会带来巨大的波澜，还有企业原有的组织架构、知识结构、产业体系、发展路径变成了转型路上的种种“挡路虎

来源：起点锂电大数据2022-07-12

亿纬锂能则于今年拿下捷豹路虎48v定点、博世定点，稳定供货戴姆勒、现代，此前还获得宝马两个定点、欧洲戴姆勒定点。