来源：山东省人民政府新闻办公室2025-11-07

济南新旧动能转换起步区建成国内领先的兆瓦级全液冷超充站，实现“10分钟充100度电”，通过“五段式分时电价”让利，深谷时段每度电仅0.222元（是尖峰价的1/4），单次充电最多省40元，让群众“绿色出行既省时又省钱

来源：华为数字能源2025-11-05

琅琊超充兴程重卡充电站琅琊超充兴程重卡充电站采用的华为兆瓦超充可以实现2400a持续稳态输出，匹配华为联合超充联盟伙伴研发的“3.5c”超充重卡电池，可以让电动重卡实现“15分钟级极速补能”，大幅提升全电物流补能效率

来源：湖州市人民政府2025-11-05

新建高速公路服务区同步规划充电设施或预留充电设施建设安装条件，建设充电设施或预留充电设施建设安装条件的停车位占停车位总数的20％以上，推动具备条件的既有高速公路服务区充电设施逐步提升至小客车停车位总数的20％以上，鼓励适度配置超充设备

来源：华为中国数字能源业务2025-11-05

本次琅琊超充兴程重卡超充站的正式上线，是各方协同努力的成果，标志着超充联盟2.0生态进一步成熟。

来源：新能安储能2025-11-04

通过多方协同，项目将实现绿电高比例自消纳、电网互动与多车同时超充等综合目标，全面提升园区用电经济性与可靠性。作为该项目储能系统核心供应商，新能安将为该示范项目提供 “安鑫300”工商业储能一体机。

来源：深圳市国资委2025-11-04

在国家“双碳”目标和深圳市新型电力系统建设目标的驱动下，市属国企深国际积极响应国家发展改革委以及深圳市支持虚拟电厂加快发展的有关要求，将坪山园区打造为深圳市首个实现“超充－储能－冷库”多场景负荷聚合的物流园区

来源：北极星电力网2025-11-03

全村光伏、重卡超充、人工智能数据中心等大功率发用电设备陡增，极易引发局部输电通道阻塞，威胁区域供电质量。第三是局部时空不平衡引发的安全运行风险。

来源：南网50Hz2025-10-30

海南将打造一批覆盖超充、邀约充电、有序充电、v2g充放电场景的规模化车网互动项目，持续提升有序调度、v2g及需求侧响应能力，支撑百万量级新能源车可靠有序接入电网。

来源：电网头条2025-10-29

今天，咱们就来聊聊关于“超充”的那些事。“快充”和“超充”到底有啥不一样？提到“超充”，很多人会问，它和“快充”是一回事吗？

来源：易事特2025-10-29

面向未来，易事特中能易电将继续在超充技术、储能融合、智能运维等领域持续突破，依托易事特集团的全球服务网络，将更高效、更可靠、更智能的充换电解决方案输送至海内外市场，与行业共话新能源发展未来！

来源：楚能新能源2025-10-27

在800v超充平台下，“珠峰”电池通过楚能ctp3.0系统集成后，可实现充电10分钟续航600公里，补能效率可与传统燃油车加油媲美。如同攀登者的脚步永不停歇，楚能在技术创新之路上的探索也永无止境。

来源：北极星储能网2025-10-27

北极星储能网获悉，今年，两江投资集团已经新建10座超充站，年内计划再新增27座，累计达到超充站89座。...2024年，重庆市经信委印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024－2025年)》的意见，计划到2025年底，全市建成超充站2000座以上，超充桩4000个以上。

来源：北极星储能网2025-10-27

并且，广东已经新建3.7兆瓦分布式光伏、1.5mw/3mwh储能系统、86个充电车位，积极探索新能源“源网荷储”一体化应用新模式，通过“直流微网“”台区互济”等先进技术与“数字能源综合管理系统”“液冷超充

来源：国家电网报2025-10-27

公司着力在技术创新与工程实践中探索，取得了一系列突破性成果：全碳化硅构网型10千伏直挂超级充电系统首次实现全国产化碳化硅器件在超充领域应用，能像智能水龙头自动调节水流大小一样，根据车型需求控制充电速度和电量

来源：江苏省盐城供电公司2025-10-26

从过去节假日充电排长队，到如今充电位扩增、功率升级、配备液冷超充设备，充电效率大幅提升，获得广大民众对国网江苏电力工作的高度认可。

来源：南方电网报2025-10-24

同时，深圳新能源车整车制造在前三季度的用电量达5.5亿千瓦时，同比增长12.08%，这些数据都进一步印证新能源汽车保有量与充电需求的迅速扩张，展现出“超充之城”建设的迅速推进与能源补给网络的日益完善。

来源：瑞浦兰钧2025-10-24

针对干线运输普遍存在的“亏吨焦虑”与“补能压力”，瑞浦兰钧推出辰星超充lfp268ah电池，具备最大持续4c超充能力，实现15分钟补能240公里，并通过极限散热管理（温控≤50°c，温差≤3°c）保障安全高效运行

来源：易事特2025-10-22

落地应用见证卓越成效武汉光谷超充站：通过ai算法精准预测光伏出力，动态调整储能与v2g车辆放电，月节省罚款12万元，度电成本降低29%，弃光率下降7.2%。

来源：TÜV莱茵2025-10-21

该白皮书聚焦超高压快充、液冷超充、车网互动及标准化换电模式等前沿技术，系统梳理行业面临的机遇与挑战，深入剖析商业模式变革和应用场景拓展路径，为政策制定与行业合作提供参考。

来源：宁德时代2025-10-21

神行pro长寿命长续航版续航达758公里，而超充版峰值充电能力可达12c，即使在极寒环境下也能实现20分钟补能410公里。