北极星
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      来源:中国能源报2020-12-30

      2018年年报中,亿纬锂能提及,刚刚成立的子公司亿纬集能已经打开高端乘用车市场,获得国际客户包括戴姆勒、现代起亚的认可并获得订单或供应商选定报告。...值得关注的是,ski一直是戴姆勒、现代起亚的主要供应商。在问询中,深交所要求亿纬锂能补充披露亿纬集能合资经营后,亿纬集能的实际控制权归属。亿纬锂能表示,交易完成后,亿纬集能的实际控制权仍归属于公司。

      宁德时代阴影下的动力电池生死竞赛

      来源:锦缎2020-12-18

      目前大众、奥迪、日产、现代起亚、通用、雷诺等整车巨头旗下多款主流车型皆已配套软包动力电池。并且孚能科技已实现量产285wh/kg的电芯,相比方形和圆柱具有绝对领先优势。...2015年,公司开始布局动力储能电池市场;2018年与韩国sk达成合作,其软包和三元电池获得戴姆勒和起亚以及宝马的订单;2018年以后及时将出货率低的圆柱电池转型到电动工具等领域,并拿下了重要客户tti

      动力电池海外专题之SKI: 狂奔的二线海外电池厂 2020年出货同比增长150%

      来源:东吴证券2020-11-13

      长期绑定现代起亚展开产品研发,目前已经进入现代起亚、戴姆勒、福特、北汽等供应。

      国内电池企业出海布局正当时

      来源:中国电动汽车百人会2020-11-10

      三星sdi为奥迪e-tron、宝马330e、大众e-golf等车型供货,sk innovation受益于现代和起亚的订单。

      海外四大动力电池企业2020Q3业绩:单季度收入历史新高 龙头盈利开始改善

      来源:东吴证券2020-11-09

      公司目标20全年动力电池收入110亿人民币,预计动力电池出货在9-10ghw,主要客户为现代、起亚、戴姆勒等。21年公司目标收入180亿元,同比维持70%左右增长。

      动力电池走向双寡头时代!谁是宁德时代真正的敌人?

      来源:车东西2020-11-06

      lg化学的朋友圈则更为庞大,韩国市场的客户包括现代、起亚等;美国市场上包括通用、福特、克莱斯勒等;中国市场上包括特斯拉、上汽通用等;欧洲市场上包括沃尔沃、雷诺、奥迪、奔驰等。

      来源:氢云链2020-11-05

      作为世界第五大汽车企业,现代汽车集团此次携旗下现代汽车、起亚汽车、捷尼赛思(genesis)三大品牌共同参展,展位面积在本次进博会参展车企中最大,总面积达到1600平米。

      前三季度全球电动汽车销量:特斯拉战绩骄人 国产“神车”攻势猛烈

      来源:盖世汽车2020-11-03

      如果按汽车集团的电动车销量来看,特斯拉以18%的市场份额领先,其次是大众汽车集团,占据13%的市场份额,第三名雷诺日产联盟占据8%的市场份额,现代起亚和宝马集团分列第四和第五。

      来源:电池中国2020-11-02

      在此背景下,东风汽车公司、悦达集团和起亚汽车创办的合资公司东风悦达起亚决定在盐城的第一家工厂停止生产起亚汽车,转而打造悦达集团的电动汽车工厂。...此后,据说东风悦达起亚在盐城的第三家工厂也变成了一个电动汽车工厂。

      来源:中国能源报2020-10-14

      “混动技术方面,日系三大车企丰田、本田、日产以及韩系的现代起亚具备较大优势,百公里油耗可以降至5升以下;而国内车企做得好的并不多,吉利算是相对领先的,百公里油耗是五六升左右。”

      第10批新能源汽车目录动力电池配套:乘用车磷酸铁锂电池占比近4成

      来源:高工锂电2020-09-25

      新势力企业华人运通全新车型高合hiphi x首次亮相,定位豪华电动suv,该车由东风悦达起亚代工,将在其第一工厂量产落地。

      宁德时代“陨落”?

      来源:能源杂志2020-09-21

      从区域来看,lg化学在韩客户包括现代、起亚;在美客户包括通用、福特等;在华客户包括特斯拉、上汽通用等;欧洲市场则借助沃尔沃、雷诺、奥迪等迅速拓展市场。

      盐城市长曹路宝:盐城正在打造全球新能源产业发展的风向标与新高地

      来源:能见App2020-09-10

      盐城与韩国的经贸人文交流广泛,建有中韩fta合作框架下长三角地区唯一的国家级平台—中韩(盐城)产业园,是江苏与韩国产业合作最密切、韩资企业最集聚的城市,从现代集团在盐城建设起亚汽车工厂开始至今,上万名韩国友人长期在盐城工作生活

      来源:腾讯汽车2020-08-25

      另一方面,由于现代和起亚多年里一直低估消费者的需求,导致这两家汽车制造商电动汽车供应不足,其畅销车型很难买。2020年,现代和起亚必须在欧洲销售更多的电动车,否则将面临高额罚款。...如果再加上起亚niro有10%份额,雪佛兰bolt拥有6%的份额,这四款车型已占据韩国70%的ev市场份额。

      来源:高工锂电2020-08-24

      在市场开拓方面,亿纬锂能也进入了戴姆勒、现代起亚等国际主机厂的供应链,后期订单释放有望进一步提升其软包电池市场占比。

      来源:高工锂电2020-08-18

      hev市场以两田一产日系品牌为主,同时通用、现代起亚、福特等国际车企加速hev车型布局及市场规划,也有吉利、东风等自主品牌挤入赛道。

      来源:盖世汽车2020-08-13

      此外,韩国最大汽车制造商现代汽车,以及其姊妹公司起亚汽车也是lg化学的客户。

      来源:腾讯汽车2020-08-10

      为了讨论即将对该国电动汽车补贴计划进行的修订,韩国环境部本周一与11家汽车制造商举行会议,其中包括韩国最知名的两家汽车制造商现代和起亚

      来源:电池中国网2020-08-06

      ev、宝马530e/le、现代kona ev、三菱欧蓝德phev、奥迪e-tron、大众帕萨特phev、广汽aion s、标致208ev、上汽宝骏e系列、特斯拉model y、特斯拉model x、起亚

      2020日韩电池企业二季度业绩PK:LG化学/三星SDI/松下/SKI谁更强?

      来源:高工锂电2020-08-04

      ski已经成为了大众、奔驰、现代、起亚、福特、北汽、戴姆勒、法拉利等主机厂的电池供应商。公司在韩国、中国、匈牙利、美国等地都设有工厂,目标是计划在2025年实现锂电池产能超过100gwh。

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