来源：国铁集团2022-07-22

国铁集团突出保供重点，加大山西、陕西、内蒙古、新疆煤炭主产区装车力度，充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要煤运通道作用，打满兰新、格库、临哈等出疆通道能力，全力做好北煤南运、西煤东运组织工作。

来源：央视网2022-07-11

在国家重要能源基地陕西榆林，数字化管理之下，人员减少了，成本下降了，西煤东运、北煤南运的效率大幅度提高。作为我国西煤东运大通道，神朔铁路每天仅经过的重载列车就高达100多列。

来源：新华社2022-07-01

煤炭运输能力大幅提高，浩吉、瓦日等铁路建成运营，“北煤南运”“西煤东运”能力显著增强。电力方面，电力生产能力快速提高，特别是风电光伏发电发展迅速。

来源：北极星输配电网2022-06-28

煤炭运输能力大幅提高，浩吉、瓦日等铁路建成运营，“北煤南运”“西煤东运”能力显著增强。大型清洁能源基地电力外送有序推进，电力跨省跨区输送通道建设不断加强。

来源：中国电力报2022-06-14

国家能源集团包神铁路集团有限责任公司（以下简称“包神铁路”）总营业里程872公里，是我国西煤东运第二条大通道，年运能达4.2亿吨。...2021年11月以来日均投入机力300台以上，非天窗日均编组万吨95列以上，最大限度组织开行万吨列车，保证国家西煤东运主通道畅通。

来源：中国网2022-06-02

陕北榆林是我国能源“金三角”的重要组成部分，被赋予了多项国家能源安全保障任务，是我国“西煤东运”“西气东输”“西电东送”的重要基地，是国家现代煤化工示范基地。

来源：新华社2022-05-23

“西煤东运”大动脉大秦铁路20日全面完成今年首次集中检修。

来源：北极星风力发电网2022-05-13

瓜州县柳沟地区是“西电东送”、“西气东输”、“西煤东运”重要战略通道枢纽，比邻常乐电厂、酒钢公司、玉门油田、中核404厂、东风航天城、青海油田等大型企业，区域位置十分优越。

来源：新华社客户端2022-03-24

2021年，黄骅港煤炭港区煤炭装船21495万吨，同比增长5.5%，创开港以来历史新高，连续3年煤炭下水量居中国港口首位，当之无愧地成为西煤东运、北煤南运的绿色大港。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-02-16

“西煤东运”“北煤南运”主要煤运通道能力持续加强，产销地铁路集疏运网络不断完善，主要港口、物流园区多式联运有序发展，煤炭运输能力进一步提高。四是中长期合同作用显现。

来源：北极星电力网2022-02-03

该公司作为我国西煤东运第二大通道的重要组成部分，在全国路网中占有重要地位，特别是对加快沿线地方经济发展、保证华东、东南沿海地区供煤、扩大我国煤炭出口能力具有极其重要的战略意义。

来源：国家发展改革委2022-01-29

“西煤东运”“北煤南运”主要煤运通道能力持续加强，产销地铁路集疏运网络不断完善，主要港口、物流园区多式联运有序发展，煤炭运输能力进一步提高。电网远距输电能力持续提升。

来源：国家发展改革委2022-01-29

“西煤东运”“北煤南运”主要煤运通道能力持续加强，产销地铁路集疏运网络不断完善，主要港口、物流园区多式联运有序发展，煤炭运输能力进一步提高。电网远距输电能力持续提升。

来源：新华社2021-12-30

榆林是我国“西煤东运”“北煤南运”的核心腹地、“西气东输”的重要源头、“西电东送”的主要起点。

来源：新华社2021-12-30

榆林是我国“西煤东运”“北煤南运”的核心腹地、“西气东输”的重要源头、“西电东送”的主要起点。

来源：北极星能源网2021-12-13

朔黄铁路1997年11月25日正式开工，1999年11月1日全线建成，总投资150亿元，是我国投资与建设规模最大的并一次性建成双线电气化的一条合资铁路，也是我国西煤东运第二大通道和神华集团矿、路、港、电

来源：新华社2021-12-10

我国煤炭分布西多东少、北多南少，形成了“西煤东运、北煤南运”的运输格局。前者主要依靠铁路，后者多走水运，煤炭产量短时飙升，铁路、水运运力是否充足？...大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国第一条双线电气化重载铁路，是“西煤东运”的战略动脉，承担全国近五分之一的铁路煤运量，辐射26个省份，涵盖5大发电集团、10大钢铁公司和6000多家工矿企业。

来源：新华网2021-12-07

大秦铁路是“西煤东运”的战略动脉，辐射26个省份。11月30日，大秦线运输煤炭130.87万吨，该月大秦线连续24天日运量超过130万吨，保持运量高位运行。

来源：中国华能2021-12-07

根据协议，华能将在日照港开发建设静态储备能力200万吨、年周转2000万吨的电煤储备转运基地，依托日照港区位和规模优势以及瓦日铁路的运输优势，开展进口煤转运和国产煤西煤东运、北煤南运业务，保障山东省电力热力安全供应

来源：中国能源报2021-12-06

“西煤东运+海铁联运”是当前主要的煤炭运输方式，煤炭一次下水量经由大秦线和朔黄线集中在北方秦皇岛、唐山、天津、黄骅四个港。...我国煤炭生产与消费呈逆向分布，从而形成北煤南运、西煤东运的格局。除了送端，受端也有苦恼。以煤炭调入地重庆为例，上述人士表示，“疆煤入渝”方案酝酿已久，最大难题就卡在运输环节。