来源：全景网2017-10-16

新能源汽车积分管理力度加强,从先前?暂行管理办法?对年产或进口5万辆以上车企考核门槛下调至正式版的3万辆,加大了考核范围,加强小企业的管理,有利于新能源汽车整体行业的健康发展。

来源：汽车商业评论2017-09-29

另外，正式发布的文件对于积分管理还有这样的规定，“新能源汽车正积分不得结转，但2019年度产生的新能源汽车正积分可以等额结转一年”，“乘用车企业2019年度产生的新能源汽车负积分，可以使用2020年度产生的新能源汽车正积分进行抵偿

来源：中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28

在征求意见过程中，相关方面提出了一些完善性建议，涉及尽快实行积分管理、放宽有关年度新能源汽车积分比例要求、适当延长企业提交负积分抵偿报告的时间、明确企业提交不实数据的责任等。...为了进一步推动节能与新能源汽车产业发展，借鉴美欧等国家汽车企业平均燃料消耗量和新能源汽车管理法规的立法经验和做法，结合我国汽车产业实际，亟需制定《办法》，以规范和加强乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理

来源：中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28

第二条中华人民共和国境内的乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理，适用本办法。第三条工业和信息化部会同财政部、商务部、海关总署、质检总局实施乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理。

来源：华电滕州新源热电有限公司2017-08-24

建立道德档案，积分管理，并作为年度道德模范、文明家庭、文明职工等先进评选和职业晋升的必备条件。重视家风建设，积极构建和谐家庭。

来源：第一电动网2017-08-16

年接下来粉墨登场的车型未来两三年新能源汽车车型开发最有看头的，一个是在纯电动suv和中级豪华车两个主流领域里车企推出相关车型的实际效能，另外一个是，微型车在注重成本的条件下，结合当前电池产能过剩，结合积分管理政策

来源：第一电动网2017-08-07

但由于管理难度将比补贴政策大得多，在2020年之前的补贴时代，我国新能源汽车仍是以补贴和税收优惠为主的，新能源汽车积分管理将是助推工具。

来源：晓角昂扬汽车圈2017-07-31

积分管理，蜀道难？...从某种程度上，积分政策的推出，是希望通过双积分管理，将新能源汽车的政府直接补贴，转换为车企之间的相互补贴，传统乘用车企业通过购买新能源汽车积分向新能源汽车发展领先企业提供资金补偿。

来源：充电桩视界2017-07-20

这是继2016年12月6日《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行意见稿后，工信部再次对车企实施双积分管理公开征求意见。

来源：中国能源报2017-07-20

另外，中国要实现的双积分管理，对过高的里程没有优惠，350公里是上限，350公里拿5分，再高也是5分，所以估计未来350公里可能会是大家比较用得多的一个里程，也就是超过350公里，比方说360公里，这样的车会比较多

来源：罗兰贝格2017-07-18

但最新版的双积分管理意见征求稿中仍然坚持原来的新能源积分比例要求。中国电池制造商的目标是全国电池年产量在2020年达100gwh(十亿瓦时)，体现了中国想要进一步巩固其在电池制造领域领先地位的雄心。

来源：中国证券网2017-07-13

电动汽车行业的发展将由政府推动向市场推动转变，最新版的新能源汽车双积分管理意见征求稿就明确地传达了这一信号。

来源：中国新能源网2017-06-14

第二条中华人民共和国境内乘用车企业的平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理，适用本办法。...第五章燃料消耗量积分和新能源汽车积分管理第二十九条乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让。新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。

来源：第一电动网2017-05-12

4、积分市场：皆是新能源积分市场的赢家如果双积分管理政策按照计划于2018年开始正式实施，比亚迪和吉利也都按照计划进行生产的话，比亚迪和吉利都将成为积分的净出售方。

来源：第一电动网2017-03-15

四、 积分对比根据工信部的双积分管理政策相关计算标准，可以对特斯拉和比亚迪在积分市场上可能的表现进行一个估算。

来源：高工锂电网2016-12-28

6、新能源车积分管理9月22日，工信部发布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称意见稿)。

来源：时代周刊2016-12-14

针对新能源汽车产业链，工信部、发改委近期也发布和制定了一系列产业政策，主要从准入条件、积分管理、碳排放等几个方面着手。

来源：中国证券网2016-12-06

一系列政策望落地 新能源车产业链迎机遇近期，工信部、发改委对于新能源车产业链发布和制定了一系列产业政策，主要从准入条件、积分管理、碳排放等几个方面着手。

来源：北极星储能网2016-12-02

第二十六条工业和信息化部会同有关部门研究制定财税优惠、产业基金、积分管理等激励政策，研究探索动力蓄电池残值交易等市场化模式，促进动力蓄电池回收利用。

来源：中国证券网2016-10-18

一系列产业政策望密集落地 新能源车行业健康发展可期近期，工信部、发改委对于新能源车行业发布和制定了一系列产业政策，主要从准入条件、积分管理、碳排放等几个方面着手。...《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》 重要程度：★★★★政策内容：征求意见稿强调，要建立企业履行燃料消耗量和新能源汽车积分管理失信企业黑名单 制度。