来源：中国能源报2019-03-13

2017年以来，全球范围内掀起禁售燃油车风暴。大众、戴姆勒、日产、沃尔沃和其他全球性汽车制造商都制定了激进的计划，在未来10年将逐步停售传统燃油车。

来源：北极星储能网2019-03-11

年起全面禁售燃油汽车海南省政府3月5日上午在海口召开新闻发布会，正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，这标志着海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，也是率先提出2030年“禁售燃油车

来源：电新产业研究2019-03-05

近几年，多个欧洲国家提出或有意向禁售燃油车，同时推出财税补贴为主（倾向直接补贴）的产业支持政策。

来源：中国产业信息网2019-02-15

不仅各国政府先后公布了禁售燃油车的时间计划，各大国际整车企业也陆续发布新能源汽车战略。

来源：中新网福建2019-01-31

2017年以来，欧洲多国政府相继推出禁售燃油车时间表，将从2025-2050年不等时间停止销售汽油和柴油汽车，新销售车只能为零排放汽车，传统燃油车将逐步缓慢退出欧洲市场。

来源：氢云链2019-01-30

2018年11月1日，海南禁止进口、销售、注册登记低于“国六标准”的车型，并于2030年禁售燃油车。在新能源汽车的全岛替代过程中，氢燃料电池汽车大有用武之地。...海南作为自贸区和旅游区，面临着巨大的环保政策压力：《船舶大气污染物排放控制区实施方案》将海南岛沿海领域作为排放控制区，且在2022年后海南控制区与内河达到同等级别要求；海南省政府承诺在2030年禁售燃油车

来源：中国电动汽车网2019-01-24

6、政策支持，2030年禁售燃油车2018年，海南出台的文件显示，计划2030年全岛禁售燃油车，这是一个很大的政策利好。毋庸多言。

来源：OFweek环保网2019-01-23

英国和法国计划2040年禁售燃油车，德国和印度计划2030年退出燃油车，荷兰和挪威的新能源汽车发展较快，计划最早将于2025年退出燃油车……目前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，关于中国何时禁售燃油车的消息在全球也备受关注

来源：中国能源报2019-01-23

北京汽车集团董事长徐和谊：私家车正成为电动汽车主阵地2018年全球气温持续升高，巨大的环境压力和碳排放量，使全球汽车电动化成为我们面向未来的必然选择，全球禁售燃油车正由口号转向实践。

来源：电池中国网2019-01-21

受全球汽车产业变革和欧洲多国禁售燃油车时间表的影响，目前欧美等国的车企巨头也积极向新能源汽车转型，纷纷发布了新能源汽车发展战略。

来源：高工电动车网2019-01-17

海南，作为全国首个明确禁售燃油车、并计划于2030年前实现全岛使用新能源汽车的省份，正在吸引越来越多的车企“孔雀南飞”。目前，海南已经出台了限购、限行等多项政策，大力推进新能源汽车市场的发展。

来源：中国青年报2019-01-10

近年来，欧洲主要国家陆续提出“禁售燃油车”时间表，彻底扭转了跨国整车企业的未来预期，他们争先抛出电动化战略，并加大了研发推广投入。

来源：新浪汽车2019-01-04

挪威计划力争到2025年禁售燃油车。为了减少碳排放和空气污染，挪威对电池电动汽车进行了免税，并提供免费停车和充电站等优惠措施。

来源：环球网2019-01-03

作为西欧最大的石油和天然气生产国，挪威正努力向绿色经济转型，并计划力争到2025年禁售燃油车。为减少碳排放和空气污染，挪威免除电动汽车的大部分税收，并提供免费停车和充电点等扶持措施。

来源：汽车之家2019-01-02

新能源车是未来的发展趋势谁也不可否认，各国政府都在研究制定禁售燃油车的年限，可以说，新能源车的发展是必然现象。新能源车数量增多，带来的就是相应的充电问题，充电基础设施与新能源车之间产生了矛盾。

来源：何继江2019-01-02

英国和法国宣布2040年禁售燃油车，而挪威则明确在2025年就要禁售燃油车。

来源：汽车之家2018-12-20

加之欧洲各国禁售燃油车时间节点明确，各车企调整自身发展战略势在必行。...欧洲篇：新排放法规--悬在车企头上的“利剑”众所周知，传统燃油车仍是各车企的利润大头，相比于消费者对禁售燃油车的不情不愿，各车企对燃油车的真实呼声恐怕是“爱你一万年”。

来源：证券导报2018-12-13

比如荷兰和挪威将禁售燃油车年限划到2025年，美国加州、德国、印度将禁售燃油车年限划到2030年，法国和英国将禁售燃油车年限划到2040年，日本将禁售燃油车年限划到2050年。

来源：智电汽车2018-12-12

而且国家会在2035年开始全面禁售燃油车。所以消费者会越来越倾向于新能源汽车的发展。车企也会加大力度研发新能源汽车和提高技术水平。所以未来新能源汽车价格会逐渐降低。

来源：中国能源报2018-12-12

（在11月22日举行的2018上海能源创新论坛上建言）比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福：当前正处于我国新能源汽车产业爬坡过坎的关键时期，为使整个产业有稳定的发展预期，建议尽早明确禁售燃油车时间表。