来源：北极星储能网2019-03-07

项目全部建设并达产后，汽车软包电池芯、模组和储能相关产品产能不低于5.8gwh。...亿纬锂能公布公告，近日，亿纬集能拟签订《项目投资建设协议书》，将投资30亿元人民币在惠州仲恺（国家级）高新技术产业开发区辖区范围内建设投资动力电池项目，项目建成后将主要面向高端新能源乘用车市场，研发生产汽车用软包电池芯

来源：起点锂电大数据2019-03-04

该新一代电池包与传统电池的差异主要在于两方面：电池包仅有四颗电池芯构成；自带散热系统的电芯。...四颗电池芯就能组成一辆整车电池的三维结构固态电池包运用该技术的电池包单一电芯已可达到85.2伏、20度电以上，只需要四颗电芯就能驱动整车，因此省去大量连接线材，将电池包体积缩小了五成。

来源：盖世汽车2019-02-22

估算值存在差异，但电池芯大约80%或以上的成本是来自原料成本，而原料成本则大量的来自于负极的活性材料，主要包括镍、锰和钴等金属。负极材料的生产可以为公司带来更好的机会降低成本和提高质量控制。

来源：EnergyTrend储能2019-02-19

松下希望到2019年3月底，旗下电池芯销售额将推动公司营业利润上涨11.7%至4,250亿日元（约38.7亿美元）。

来源：动力电池网2019-02-18

不可以58、卷绕电池芯的主要注意事项?①极片与隔膜纸铺平对齐。用手按住极片与隔膜纸时，用力大小适中均匀。电池芯卷绕松紧适当。...59、电池芯贴胶纸的目的和位置?电池芯贴纸的位置在电芯卷绕成型后不变形。底部贴胶纸防止电芯内的正极片底部与电池外壳接触电池造成短路。侧面贴纸使电芯卷绕成型后不变形。

来源：材心雕龙2019-01-30

在美国政府的财政资助计划中， 有 20 亿美金是用于电池工业的发展;其中约 12 亿美金，主要用在做锂电池和锂电池芯的发展方面。

来源：网易汽车2019-01-21

本田在其混动汽车项目中使用来自松下的电池芯，其也将因为上述合资企业的成立而受益。未来，丰田和松下还将合作研发下一代固态电池，该电池预计将在今天锂电池的基础上以较低的成本提升电动汽车的续航里程。

来源：汽车之家2019-01-21

固态锂陶瓷电池能够在电池内部就首先形成串联，使单颗电池芯的额定电压可从7.4v，最大串联叠加至高达60v，在单体电池电压上就要远高于传统动力电池。

来源：墨柯观锂2019-01-21

从电池芯厂的情况看，12月共有72家电池芯厂实现了装机应用。其中，20名开外的厂商合计贡献了1.31gwh装机，占比10.61%，较上月有所提高。...从电池芯厂的情况看，2018年全年前20强一共实现装机51.92gwh，市场份额合计92.11%，较前11个月略有降低，主要是12月的抢装效应使得大量中小厂商实现了装机。

来源：盖世汽车2019-01-21

这也是为什么市场上无法直接买到锂电池电芯的原因，电池芯生产商只会向经过授权的pack公司销售自己的电芯，再由pack公司将电芯与保护板封装成电池包出售给电器生产商而不是消费者。

来源：盖世汽车2019-01-17

但是基于sigma电池芯的电池组具有转换、充电和bms功能，可随时直接访问单个电池芯。电池芯转换技术会选择充电效率最高的电池芯，并且会率先使用此类电池芯，保证其保持最佳循环。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

该项目规划产能40亿瓦时，产品为圆柱型锂离子电池芯和动力电池pack，达产后年均销售收入可达100亿元。

来源：盖世汽车2019-01-15

三星sdi公司是三星电子公司（samsung electronics co.）的电池子公司，其将在此次国际车展上展示各种电池芯、电池模块以及电池包，此次车展将在美国密歇根州底特律举行，开幕时间为1月14

来源：第一电动网2019-01-09

就像原来的三星跟博世，当年也是合资了一家电池芯厂的，但是大概做了三年就分道扬镳了。”...因为整车厂还是有自己的担心，所有的车都用它的电池芯，等于整车厂的话语权不够强，它们不太愿意看到这样的状况。从整车厂的角度，它们其实更加愿意有宁德时代之外的好的电池厂。”

来源：中国质量新闻网2019-01-09

此外，双极电池芯的包装也与传统的锂离子电池不尽相同，其单个锂离子电池不再单独被包装在铝壳中，而是在一个大区域内彼此堆叠。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

亿钱江摩托控股公司：拟31.8亿元投建锂电池项目2018年5月中利集团：拟3.5亿元收购比克动力3.41%股权盛屯矿业：拟12亿元对价囊收科立鑫，完善钴产业链布局力帆股份：拟募资24.8亿投建充换电站、锂电池芯等项目四川亚华工业集团

来源：墨柯观锂2019-01-02

真锂研究的统计数据显示，2018年1-11月中国电动汽车市场共实现锂离子电池装机44.1gwh，之前我们每月发布的都是电池芯（cell）厂商的情况，这里我们来看看电池包（pack）厂商的情况。

来源：第一电动2018-12-29

企业表现根据真锂研究数据显示，11月共有65家电池芯厂实现了装机应用。其中宁德时代与比亚迪合计贡献了市场54%的装机量，2-10名的厂商则贡献了22.36%的装机量。

来源：汽车预言家2018-12-25

资料显示，电池包是电动汽车的核心之一，技术难度仅次于电池芯。...二、通过梳理宁德时代与整车厂成立合资公司的业务主要集中在电池包，并未涉及电池芯。而根据电池技术制造规律，合资双方一般会优先考虑内部技术，这为宁德时代推动电池芯业务打下良好的基础。

来源：起点锂电大数据2018-12-24

戴姆勒最近也宣布了一项超过200亿欧元（约1560亿元人民币）的电动汽车电池芯采购计划。