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      来源:中国能源报2023-06-20

      《欧盟电池与废电池》北京时间6月14日在欧洲全体议会上以绝对票数获得通过。按照立法流程,这一法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。...北京时间6月14日,欧洲全体议会以587票赞成,9票反对,20票弃权投票通过《欧盟电池与废电池》。按照立法流程,这一法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。

      2023中国废旧动力电池循环利用行业高质量发展高峰论坛在衢州召开

      来源:资源强制回收产业联盟2023-05-24

      巴特瑞科技有限公司总裁付强电池数字护照作为欧洲《新电池》设立的壁垒,受到国内电池产业链企业的广泛关注,艾利丹尼森思创数字化解决方案总监陆莹介绍了艾利丹尼森云平台如何应用于电池护照,助力新能源,提高电池安全性

      来源:资源强制回收产业联盟2023-05-12

      企业绿色低碳发展优秀实践案例(六)圆桌对话(17:30-18:00)主持人:南昌大学经济管理学院教授 田西讨论议题:欧盟新电池来袭,中国企业该如何应对?

      来源:中国能源报2023-05-08

      ■■重视碳排放管理2022年,欧盟通过《新电池》,对电池全生命周期碳排放加强管控;今年10月,欧盟碳关税也将正式生效,这对电池出口的影响也成为业内关注的焦点。...《新电池》主要规定碳足迹,过两年会作为强制标准。”吴凯表示,“碳排放管理对行业而言,绝不是一件坏事,但要引起足够重视。碳足迹的一大核心是绿电使用,但绿电怎么定义还有待明确。”

      来源:中国能源报2023-05-08

      “我国的‘双碳’目标,以及欧盟的《新电池》,倒逼我们必须加速向低碳化发展,一定要在工艺、装备和提高生产效率方面下大力气,这也是系统性工作。

      来源:北极星电池网2023-04-28

      与会同志围绕新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,以及欧盟《电池与废电池》对产业可能造成的影响等进行了讨论。

      来源:《能源评论》2023-04-26

      此外,欧盟通过立法的形式制定行业碳排放标准,2022年12月,欧盟就《欧盟电池与废电池法规》(又名《新电池》)达成协议,该法规成为首个针对电池全生命周期阶段碳排放足迹进行规范的法律文件。

      来源:环球零碳2023-04-24

      未来在如欧盟电池登将产品碳足迹作为出口要求的绿色贸易壁垒下,追求低度电碳足迹可能成为产品的主要驱动。

      来源:中国能源报2023-03-20

      能链碳中和事业部总经理翟宇博表示:“《欧洲电池与废电池》草案提出分阶段实施电池碳足迹管理,要求自2024年7月1日起,进入欧洲市场的工业和电动汽车电池必须提供碳足迹证明,这将对我国的电动汽车出口造成重大影响

      来源:中国能源报2023-03-20

      能链碳中和事业部总经理翟宇博表示:“《欧洲电池与废电池》草案提出分阶段实施电池碳足迹管理,要求自2024年7月1日起,进入欧洲市场的工业和电动汽车电池必须提供碳足迹证明,这将对我国的电动汽车出口造成重大影响

      中国动力电池企业 「狂飙」入欧

      来源:新智驾2023-02-17

      此外,欧盟还颁布针对动力电池的《新电池》。据欧盟解释:该法规将会针对动力电池企业碳足迹进行评级,并在2027年设定一定的阈值,若高于该数值,则无法进入欧盟市场销售。

      《新<mark>电池</mark><mark>法</mark>》发布!中国动力电池遭“围剿”?

      来源:中工汽车网2022-12-22

      虽然《新电池》的生效还需要欧盟议会和欧盟理事会正式批准,但是法案具体内容已经敲定。...据中工汽车网获悉,今日,“欧盟《新电池》相关消息”登上微博热搜榜。具体来看,该法规旨在通过针对电池生命周期的所有阶段,从设计到废物处理,为电池行业创造循环经济。

      来源:商务部网站2022-12-19

      电池新分类新电池拟适用于在欧盟销售的所有类型的电池,并将根据电池质量及最终使用对象的不同,分为以下五类:●便携式电池:是指密封的、质量小于或等于5kg的,非设计专供工业用途的,既不是电动汽车电池也不是轻型交通工具电池也不是

      来源:电池中国2022-12-01

      但同时她也提醒道,去欧洲建厂未来用工会是一个大问题;此外,政策方面,欧盟对外商审查、原产地法规、电池、碳边境税等,都需要计划赴欧洲投资的电池产业链企业认真考量,“谋而后动”。

      来源:环球零碳2022-11-02

      2020 年欧盟发布《新电池》草案,要求2kwh 以上的工业电池要申报产品碳足迹,并设定碳足迹准入门槛。不仅引发国内车企及电池企业的重点关注,还引发其他产品核算碳足迹的连锁反应。

      来源:中国能源报2022-09-15

      2020年12月10日,欧盟发布了新电池的提议草案,该法规拟于2022年1月1日起实施,法律等级也由此前的“指令”变为“法规”,确保投放欧盟市场的所有电池在整个生命周期中可持续、高性能、高安全。

      来源:中国能源报2022-09-15

      2020年12月10日,欧盟发布了新电池的提议草案,该法规拟于2022年1月1日起实施,法律等级也由此前的“指令”变为“法规”,确保投放欧盟市场的所有电池在整个生命周期中可持续、高性能、高安全。

      来源:中国能源报2022-03-31

      延伸阅读:欧盟新《电池》立法在即 我国电池碳足迹研究势在必行 如何打有准备之仗?

      欧盟碳关税法案初步通过!2023年初执行!影响电力/水泥/钢铁/铝业/化肥五大领域!

      来源:北极星碳管家网2022-03-17

      相关阅读:欧盟新《电池》立法在即,我国电池碳足迹研究势在必行,如何打有准备之仗?“理事会关于碳边境调整机制的协议是欧洲气候政策的一个胜利。

      欧盟新《<mark>电池</mark><mark>法</mark>》立法在即 我国电池碳足迹研究势在必行 如何打有准备之仗?

      来源:北极星碳管家网2022-03-11

      电池既是迎合低碳、环保的全球趋势,也是欧盟在电池产业争取有利地位的方略。...我国在电池技术、制造和产业链等方面具有领先优势,但在电池碳足迹核算标准与方法论方面存在空白,而欧盟的《欧洲电池》来势汹汹。