来源：铜陵发改委2023-11-07

明确目标任务，前期广泛开展了调查研究，针对各开发园区、重点企业开展走访座谈，在此基础上，提出加快培育产业集群，坚持专精特新发展，逐步构建“辅材及前驱体-关键材料-电池电芯-回收利用”产业链，着力打造全省新能源电池供应基地

来源：北极星电池网2023-11-07

11月6日极星汽车宣布，公司与韩国电池制造商sk on签署协议，后者将为即将推出的极星5电动四门gt车型供应电池模组。极星5车型计划于2025年开始生产。

来源：宁德时代2023-10-24

未来，宁德时代将持续为集度汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行超充电池供应等，与集度一同推动智能出行产业链的完善与发展。

来源：中国石化新闻网2023-10-23

中国石化在氢能交通领域，特别是加氢站建设和运营方面的主要实践中国石化打造了一批燃料电池供应中心。

来源：北极星电池网2023-10-23

韩国三星sdi周一表示，将从 2026 年开始向现代汽车供应电动汽车(ev)电池，为期七年，这是两家公司首次签订电池供应协议。

来源：高工锂电2023-10-10

其一，宁德时代继续以投资的方式绑定下游企业的电池供应，与多家车企建立了合资厂。...根据协议，宁德时代未来将持续为哪吒汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行电池供应、海外业务拓展等。

来源：CATL宁德时代2023-10-09

根据协议，宁德时代未来将持续为哪吒汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行电池供应、海外业务拓展等。

来源：北极星电池网2023-10-09

根据协议，哪吒汽车未来将与宁德时代深度合作市场业务，包括新项目及新技术合作、神行电池供应、海外业务拓展等。

来源：北极星储能网2023-10-07

北极星储能网获悉，据外媒报道，美国储能开发商kore power日前已与日本电产北美公司签订承购协议，2024年kore power将向后者提供450mwh-600mwh锂离子电池单元、根据该协议，kore

来源：EnergyKnowledge2023-09-25

随着电动汽车和固定储能系统锂电池需求的增加,由于近年来的积极制造业扩张,预计未来几年全球电池供应将超过这一需求。

来源：中国储能网2023-09-22

ormat technologies公司首席执行官doron blachar表示:“我们很高兴与gotion公司合作并签署这份新的多年电池供应合同。...我们对储能行业的长期趋势感到鼓舞，在巩固供应链的同时确保关键的电池供应，使我们有信心成功推进目前正在开发的是电池储能项目，并实现我们的长期产能目标。”

来源：乘联会2023-09-20

动力电池供应格局方面，宁德占比47.2%，领先优势明显，增速整体趋缓，弗迪电池由于受到比亚迪销量增长的带动，份额达到26.6%，lg更趋于依靠特定整车企业的定点配套来保持出货量的稳定;蜂巢能源主要依靠零跑汽车和长城汽车的带动正力新能获得红旗和零跑的配套定点后

来源：高工储能2023-09-13

一方面是国产储能电池以磷酸铁锂为首选，安全性能更高；另一方面，由于美国本土的电池供应体系及制造环节较为薄弱，缺乏规模化量产能力，而国内电池企业拥有的规模化、高规格生产能力正好可以弥补该问题。

来源：北极星电池网2023-09-13

控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司（以下简称“上海恩捷”）收到某全球电池公司的供应商提名信，上海恩捷已确认成为某全球电池公司锂电池隔膜供应商，上海恩捷从2023年至2031年向某全球电池公司在欧洲、亚洲等生产基地的主流车型锂电池供应隔离膜产品

来源：中国能源报2023-09-04

经历原材料价格暴涨、电池供应短缺等危机后，自研电池成为新能源整车厂商争夺主动权的重要选择。近年来，吉利、长城、上汽等多家车企，通过自研、与动力电池厂商合作等方式切入电池领域，呈现一片火热景象。

来源：InfoLink Consulting2023-08-31

考虑策划需要时间、ira法案的稳定性等因素，厂家布局美国较为谨慎，当前暂只有少数厂家考虑美国上游制造，已确定的扩产计划多以组件为主，但东南亚电池未来输入美国需要使用海外硅片才能免除规避，因此仍需注意关税豁免期后电池供应是否能够满足当地需求

来源：十堰市政府2023-08-16

重点拓展原材料集采、底盘集采、动力电池供应、融资租赁、整车销售等领域的对接合作。

来源：CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-08-02

下游新能源汽车渗透率低导致废旧电池供应不足，且众多车企已自发形成回收联盟进行废旧电池回收，导致日本政府主导动力电池回收的意愿降低。

来源：电池中国2023-08-01

整车制造方面的优异表现获得了大众的认可；另一方面，大众汽车与小鹏汽车强强联合，尤其是双方未来在供应链领域的潜在战略合作，也必将带动小鹏汽车电池供应链厂商与大众汽车的深度融合，未来不排除目前部分尚未进入大众汽车供应链的企业，有机会进入大众电池供应体系

来源：引擎视线2023-07-31

如此来看，车企的需求并不在于自产电池的自足，而是需要长期稳定的电池供应关系。