来源：亮报2017-01-12

截至2016年10月，我国电动汽车产量为77.3万辆，全国公共充电桩10.7万个，跃居全球第一。

来源：TechWeb2017-01-04

虽未完成8万辆的交付目标，但特斯拉在2016年的产量还是达到了8.39万辆，较2015年的电动汽车产量大幅增长了64%。

来源：网通社2016-12-28

其中，纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%，按照对行业的预计，2020年江铃集团纯电动汽车产量将达到6-7万辆。现阶段，江铃新能源全年销售约5000辆左右。

来源：中国电力报2016-12-20

我想中国要成为电动汽车 王国，也就是电动汽车产量大、百分比大，起码要达到10%~20%，才能逐渐对能源环保起一定的影响力。强国核心技术也一定要强，不但要量大，还要有核心技术和领军人才。

来源：北极星输配电网2016-12-12

中国汽车工业协会副秘书长许艳华在京表示，1到10月的国内电动汽车产量中，新能源产品占比已经超过了1.6%。许艳华是在10日北京举行的十三五新能源汽车发展趋势高层论坛上说这番话的。

来源：新华社2016-12-12

中国汽车工业协会副秘书长许艳华在京表示，1到10月的国内电动汽车产量中，新能源产品占比已经超过了1.6%。许艳华是在10日北京举行的十三五新能源汽车发展趋势高层论坛上说这番话的。

来源：新能源观察2016-12-07

就今年十月，我国新能源汽车的总体产量就达到32万辆,其中纯电动汽车产量大约24万辆,占75%。大家都知道，电池是纯电动汽车的最关键因素，因此也激活了庞大的电池制造市场。

来源：中国工业报2016-12-03

今年前10个月，我国新能源汽车的总体产量是32万辆，其中纯电动汽车产量大约24万辆，占75%;插电式混合动力汽车产量7.7万辆左右，占25%。这是当前新能源汽车市场的一个概况。

来源：中商产业研究院2016-11-22

据中商产业研究院大数据显示：2016年9月全国纯电动汽车产量为3.4万辆，同比增长31.6%;9月份，我国纯电动汽车销量完成3.5万辆，同比增长63.1%。

来源：中商产业研究院2016-11-22

其中纯电动汽车产量为3.4万辆，同比增长31.6%;插电式混合动力汽车产量完成0.8万辆，产量同比增长6.3%。

来源：北极星输配电网2016-11-18

截至2015年底，电动汽车产量达37.9万辆,电动汽车保有量达58.32万辆，与这个数字格格不入的是，贵州目前的电动车普及情况并不乐观，由于贵州的财政压力，之前贵州省地方补贴与中央补贴的比例是0.5:1

来源：北极星输配电网2016-11-16

截至2015年底，电动汽车产量达37.9万辆,电动汽车保有量达58.32万辆，与这个数字格格不入的是，贵州目前的电动车普及情况并不乐观，由于贵州的财政压力，之前贵州省地方补贴与中央补贴的比例是0.5:1

来源：北极星输配电网2016-11-16

截至2015年底，电动汽车产量达37.9万辆,电动汽车保有量达58.32万辆，与这个数字格格不入的是，贵州目前的电动车普及情况并不乐观，由于贵州的财政压力，之前贵州省地方补贴与中央补贴的比例是0.5:1

来源：北极星输配电网2016-11-03

截至2015年底，电动汽车产量达37.9万辆,电动汽车保有量达58.32万辆，与这个数字格格不入的是，现阶段，全陕西电动汽车保有量只在6000辆出头。为什么会出现这种情况呢?

来源：陕西传媒网2016-11-03

截至2015年底，电动汽车产量达37.9万辆,电动汽车保有量达58.32万辆，与这个数字格格不入的是，现阶段，全陕西电动汽车保有量只在6000辆出头。为什么会出现这种情况呢？

来源：世界科学2016-10-25

根据一些市场调研报告的预测，预计到2020年，锂离子电池的市场份额可达到300亿美元，随着特斯拉、通用汽车、日产等汽车公司的电动汽车产量的增加，电池市场规模急剧扩大。今天的电动车也还有很大的发展空间。

来源：中兴通讯2016-10-20

据奥迪公司的分析报告，奥迪将在10年内实现电动汽车产量相对年度汽车产量占比超过25%。

来源：高工锂电网2016-10-19

动力领域将引爆新一轮软包需求2015年，全球电动汽车产量达到54.9万辆，同比增长近31%，带动全球车用动力锂离子电池市场规模达到26.35gwh，同比增长一倍多，成为全球锂电池产业增长的主要驱动力量。

来源：分析师2016-10-18

2、动力领域将引爆新一轮软包需求据cnesa统计数据显示，2015年全球电动汽车产量达到54.9万辆，同比增长近31%，带动全球车用动力锂离子电池市场规模达到26.35gwh，同比增长一倍多，成为全球锂离子电池产业增长的主要驱动力量

来源：第一电动网2016-09-26

(五) 政策实施效果1、加州实施的零排放汽车法规有力地推动了电动汽车产量扩大，也将继续成为推动零排放汽车普及的有效政策。