来源：高工锂电2019-03-07

其市场部透露，公司圆柱电池的主要方向有两个市场：一是电动两轮车（如自行车、平衡车等）；另一个是电动工具。“基本上把3.5gwh产能消化完了。”...一方面，圆柱电池在新能源汽车市场装机量式微，同时企业又面临技术、资金、能量密度等种种困扰；另一方面，电动工具、电动两轮车、园林工具、智能穿戴等细分市场对三元圆柱电池的需求呈现井喷式发展，同时现金交易、预付款好

来源：高工锂电2019-02-11

其中，部分锂电企业将眼界瞄向了电动两轮车/自行车市场。国内排名靠前的动力电池制造商天津力神也在积极进入电动轻型车细分领域，意图分羹一杯。

来源：中关村在线2019-02-11

新国标不会重创铅酸电池行业，同时电动两轮车的锂电化也是前路漫漫。...铅酸电池依旧是电动两轮车的主力电池大众青睐电动车，最根本的原因就是电动车的低成本的易用性。

来源：上海金融新闻网2019-01-31

其电池产品可广泛应用于电动两轮车、三轮车、四轮低速车、叉车、专用车、物流车以及乘用车等多种车型。

来源：手机中国2019-01-18

根据该计划，政府将支持公共交通、共享交通和电动两轮车。印度重工业和公共企业部部长说:“政府计划拨出55亿卢比专款用于混合动力和全电动汽车计划的第二阶段，目前正在与印度财政部进行讨论。”

来源：上海有色网2018-12-27

电动汽车和其他四轮车的销量不到4,000辆，值得注意的是，电动汽车目前占该国新车销售总额的不到1％，印度道路上有超过400万辆电动两轮车，但只有几千辆电动车。

来源：比亚迪储能2018-11-09

以我们常见的电动两轮车为例，其电池规格为48伏，10ah, 这就表明整个电池包的储能为480瓦时，也就是接近半度电的样子。

来源：前瞻网2018-10-17

目前，印度道路上有超过400万辆电动两轮车，但只有几千辆电动车。行业数量波动很大，取决于政府不时提供的激励措施。...hero electric按销量计算，目前印度电动两轮车的先驱和领导者hero electric占据了主导地位。它在该国开发和推出了十几种两轮电动车。

来源：盖世汽车2018-08-21

该电池的多个单元组合成一个可更换电池组，将用于本田的踏板电动两轮车(电动摩托车)和紧凑型四轮电动汽车。

来源：威观新能源2018-07-06

近年来锂电动两轮车产量快速增长，但截至目前市场占有率仍远小于铅酸电动自行车。...但是，作为广大的电动两轮车消费者而言，对更换电池的价格颇为敏感。铅酸电池以旧换新只需300-400元。

来源：北极星储能网2018-07-02

今年国家工信部、标准委公示了最新的《电动两轮车安全技术规范》(gb17761-2018)，要求电动两轮车需具有脚踏骑行能力，最高车速不得超过25km/h，整车质量(含电池)55kg，蓄电池标称电压48v

来源：港股挖掘机2018-04-10

其中电动两轮车、三轮车电池营收约217亿元，同比增长26.8%;特殊用途电池营收20.54亿元，同比增长5.1%。...公司电动两轮车/三轮车出货量1.93亿辆，2013-2017年的年复合增长率达到近10%;同时建立在2017年铅价上升近26.5%的基础上，公司整体虽然毛利率下滑近0.8个百分点，但按单电池来计算的话，

来源：红网2018-03-15

将湖南新能源动力储能电池产业打造成1000亿产业庆幸的是，近年来国内新能源汽车取得了蓬勃发展，动力储能电池正逐步从消费类小型电子产品渗透到电动两轮车、电动汽车、轨道交通、各类工程机械、船舶、家电、储能电站等大市场大领域

来源：电池中国网2017-10-24

表中碳酸锂估算，尚未包括电动两轮车、三轮车以及部分电动客车、电动卡车、电动特种车等大型电动商用车的锂用量。而除了锂电交通工具，还有其他电器锂电池、储能锂电池、工业用锂等都在消耗碳酸锂。

来源：电池中国网2017-05-30

据报道，2016年6月，猛狮科技体验店落户巴基斯坦，该店主要经营电动交通工具（包含电动两轮车、电动单轮车、电动四轮车）摩托车电池、铅酸储能蓄电池、ups电池以及太阳能系统等。

来源：电动汽车资源网2016-12-12

公司专注于锂离子电池从单体到储能系统的研发、设计和制造，属于快速发展的新能源产业，产品应用领域覆盖成熟的电子消费品产业和正在兴起的动力电池产业，如各类手持智能终端、电动两轮车、轻型电动四轮车、电动汽车及各种大型静态储能系统

来源：电动汽车资源网2016-08-19

汽运以及铁路等，公路干线运输主要车辆是集卡、甩挂和大型厢式货车;其次在城市内干线：往返于转运中心和城市内网点之间，主要的运输工具是小厢式货车;而末端派送，从网点送达客户，最后一公里主要的运输工具是电动三轮车或电动两轮车

来源：聚行业2016-08-18

据不完全统计，目前我国快递物流采用电动两轮车和电动三轮车的总量大约在150万辆以上。...这就是未来电动两轮车、电动三轮车和电动四轮车未来的新的增长点。但是，如果我国锂电池在上述问题没有很好得到纠正的话，铅酸电池将可能成为最大的赢家。

来源：电池中国网2016-08-18

电动两轮车和电动三轮车电池需求相加得到传统业务电池整体需求， 行业整体规模未来 5 年以复合增长率 9.3%增长。微型电动汽车在无补贴情况下高速增长， 无行业标准限制了行业发展。

来源：第一电动网2016-08-12

运输工具包括航空、汽运以及铁路等，公路干线运输主要的车辆是集卡、甩挂和大型厢式货车;城市内干线：往返于转运中心和城市内网点之间，主要的运输工具是小型厢式货车;末端派送：从网点送达客户，主要的运输工具是电动三轮车或电动两轮车