来源:北极星储能网2022-04-06
据了解,自2020年2月以来,梅赛德斯奔驰、克莱斯勒品牌母公司stellantis、通用汽车和现代汽车等汽车制造商,由于高压汽车动力电池的内部故障造成火灾风险,都已经发出召回通知。
来源:高工锂电2022-04-06
宝马电芯采购量从原计划的120亿欧元增加至超过200亿欧元(约合人民币1403亿元);stellantis集团发布“dare forward 2030”计划,目标2030年在全球范围内销量超过500万辆纯电动汽车;现代汽车计划到
来源:TechWeb2022-04-02
其他厂商中,大众3月份的销量预计将同比下滑43%,日产预计同比下滑41.3%,本田预计下滑30.6%,宝马、福特、丰田的销量预计同比下滑均将超过20%,通用预计下滑16.5%,现代汽车下滑11.4%。
来源:中国能源报2022-04-01
自2013年推出全球首款量产氢燃料电池车现代汽车ix35 fcev以来,现代汽车集团不断扩大燃料电池系统动力车型阵容,先后推出了氢燃料电池suv nexo、氢燃料电池大巴elec city fuel cell
来源:北极星储能网2022-03-28
现代汽车正在从工业品转向消费品,传统的销售模式也受到了挑战。现在越来越多的企业意识到客户运营的核心重要性。今后,利用数字化真正做好客户运营将成为车企的一个核心竞争力。
来源:能源情报2022-03-24
航运巨头马士基的母公司a.p.穆勒控股投入2000万欧元,投资一家使用可再生能源生产绿氢的模块化电解槽供应商;荷兰皇家壳牌集团在德国投资约2000万欧元用于10兆瓦的绿氢电解槽项目;韩国现代汽车投资约7
来源:起点锂电大数据2022-03-16
总结除了主流和初创电池企业,下游整机厂对固态电池的布局也并不少,其中国内包括蔚来、奇瑞、北汽蓝谷和比亚迪等新能源汽车制造商,国外包括大众、现代汽车、戴姆勒等老牌车企。
来源:NE时代新能源2022-03-08
按照现代汽车的预测,2030年将有170gwh的电池需求。此外,在固态电池布局上,现代正在与多家企业进行合作。现代汽车在路线图里面提到的集成模块化架构,是基于e-gmp演变而来。...到2030年后,现代汽车期望软件相关业务的收入占总销售额的30%左右。
来源:第一元素网2022-03-03
以现代汽车genesis燃料电池汽车项目为例,现代汽车进行了原材料至整车的全产业链整合,最后因开发性能和研究进展未达到预期目标,该项目近期被迫中止。
来源:电池工业网2022-02-25
现代集团旗下两大品牌现代汽车和起亚汽车也于近日宣布将与美国马萨诸塞州电池研发和制造企业factorial energy合作,共同开发车规级固态电池。
来源:香橙会研究院2022-02-07
数据来源:丰田汽车,现代汽车,香橙会研究院数据来源:丰田汽车,现代汽车,香橙会研究院 3未来展望:各国步调各不相同,但氢车推广势必加速由于全球氢车的推广进程、车型、用途等与当地氢能禀赋和政策情况直接相关
来源:广东省人民政府2022-01-29
现代汽车氢燃料电池等外资大项目正式落地,埃克森美孚惠州乙烯项目一期、巴斯夫(广东)一体化基地首期全面开工,全省实际利用外资1840亿元、增长13.6%。
来源:北极星氢能网整理2022-01-28
其中,氢能产业相关项目共9项,总投资184亿,主要为氢运用端项目:先进能源科学与技术广东省实验室云浮中心建设项目、现代汽车氢燃料电池系统/电堆建设项目、东莞塘厦东益新能源汽车产业项目、中保惠州新城新能源研发生产项目
来源:广东省人民政府2022-01-26
来源:Hydrogen Trend Analysis2022-01-25
现代汽车提出了7.6万亿韩元(406亿人民币)的“燃料电池愿景2030”。...韩国现代汽车在2013年推出世界上第一款商业燃料电池电动汽车——途胜fuelcell。
来源:电池工业网2022-01-12
资本方面,天齐锂业持有ses的股份占其发行前总股本的9.34%,此外,现代汽车、吉利控股、上汽、通用汽车、起亚等车企巨头均为该公司股东。
来源:hydrogenfuelcellinfo2022-01-10
预计将使用现代汽车nexo的第二代燃料电池电堆。下一代的nexo要到2023年推出,和本田的clarity同年上市。
来源:氢云链2022-01-07
例如1月25日,现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司注册成立;3月2日,现代汽车集团的全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“htwo广州”在正式动工;6月28日,丰田跟亿华通的合资企业华丰燃料电池有限公司正式成立