来源：中新网2016-08-15

据了解，今年沈丘县创建文明城市和卫生城市，县委县政府对老旧燃油公交车进行了升级换代，购入80余部电动新能源汽车。

来源：北极星电力网2016-07-28

继续实施新能源汽车推广计划，逐步淘汰燃油公交车，实现公交车100%使用清洁能源。加强垃圾分类回收和再生资源利用的衔接，提高资源集约利用水平。

来源：北极星输配电网2016-07-21

革命性技术无需高架电线、无噪音、零排放，可替代传统燃油公交车，或将成为未来城市交通典范。...这批电动公交车将服务往返日内瓦机场和城郊地区的23号线，与传统燃油公交车相比，每年可减少1000吨二氧化碳排放。

来源：中国能源报2016-07-21

可替代燃油公交车作为燃油公交车的替代，tosa电动公交车将大幅降低噪音，同时减少温室气体排放。能量转换系统能够确保乘客舒适、健康及安全。直接接触式技术可避免感应线圈充电技术造成的电磁场辐射。

来源：北极星电力网2016-07-19

这批电动公交车将服务往返日内瓦机场和城郊地区的23号线，与传统燃油公交车相比，每年可减少1000 吨二氧化碳排放。

来源：齐鲁壹点2016-07-19

据悉，日照公共交通集团此次投入运营的纯电动公交汽车长8米，与普通燃油公交车相比，具有操作便捷、噪音小、无污染、零排放、运营成本低等优点，每车每公里耗电仅约0.5度，在充满电的情况下，续航里程达120公里

来源：扬州日报2016-06-15

紧接着上海崇明岛加快生态建设，淘汰所有燃油公交车，新上几十辆电动公交车，而国充充电凭借20多年研发能力，一举拿下了14套28个充电站订单，从而拿下了民用市场化的一把金钥匙。有梦想才有追求。

来源：北极星输配电网2016-06-15

，加快新能源公交车替代燃油公交车步伐。...改革和落实城市公交车成品油价格补贴政策中山市要落实国家对城市公交车成品油补贴政策，逐步减少对公交车燃油补贴，增加对新能源公交车运营补贴，并将补贴额度与新能源公交车推广目标完成情况挂钩，形成鼓励新能源公交车应用、减少燃油公交车增长的机制

来源：北极星储能网2016-06-08

完善城市公交车成品油价格补助政策，进一步形成鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的机制，充电电价严格按国家有关规定执行。落实差异化的交通管理政策，鼓励消费者购买使用新能源汽车。

来源：北极星储能网2016-05-30

填写燃油公交车明细表(见附件2)、新增及更换公交车明细表(见附件3)和节能与新能源公交车运营明细表(见附件4)，每季度结束后15日内按程序报送至市(县)级行业管理机构。...本办法所称的燃油公交车是指以汽油或柴油为驱动力的公交车。第六条 城市公交车成品油价格补助和节能与新能源公交车运营补助专项资金由城市公交车成品油价格费改税补助、涨价补助和节能与新能源公交车运营补助组成。

来源：国网河南省电力公司2016-05-11

为满足纯电动公交车替代燃油公交车的充电需要，河南商丘大型公交车充电站逐步建立。自2015年9月首个公交车充电站建成后，又分别建成两座纯电动公交车充电站。

来源：北极星输配电网2016-04-19

落实国家对城市公交车成品油补贴政策，逐步减少对城市公交车燃油补贴，增加对新能源公交车运营补贴，并将补贴额度与新能源公交车推广目标完成情况挂钩，形成鼓励新能源公交车应用、减少燃油公交车增长的机制，加快新能源公交车替代燃油公交车步伐

来源：东方今报2016-04-18

新乡市公交总公司副总经理李军说，目前，新乡共有73条公交线路1041台公交车，其中，混合动力公交车160辆，纯电动公交车103辆，其余均为燃气公交车，是我省第一个取消燃油公交车的城市。

来源：昆明日报2016-04-15

若充电服务费为0.62元/千万时，加之0.516元/千瓦时的电度电价，纯电动公交车百公里用电成本为113.6元，使用成本约为燃油公交车的58.7%。...解读与燃油汽车使用成本对比对比燃油公交车，以常见的12米低入口柴油公交车为例，百公里平均油耗约38升，目前0号柴油价格为5.09元/升，柴油公交车百公里燃油成本为193.42元，而采用纯电动公交车，百公里平均耗电量约

来源：新华网2016-01-27

同时逐步淘汰燃油公交车，改成燃气或者新能源的公交车。在河流整治方面，新余投资了2亿，把贯穿城市的两条江进行了改造，重现绿水青山。

来源：能源评论2016-01-11

过去为什么公交公司不愿意推广电动汽车、新能源汽车，原因就在于燃油公交车油补非常丰厚。

来源：北极星电力网2016-01-07

2014年1月到2015年11月，北京市电动公交车总计减少排放625.9吨，电动公交车的二氧化碳排放量仅为燃油公交车的79.3%。...基于2013年1月到2015年11月环卫车的运营数据，电动环卫车总计减少排放48.53吨，碳排放量为燃油公交车的92.3%。相比于公交车和出租车，电动环卫车的减排优势并非特别突出。

来源：温岭日报2015-12-30

电动公交车没了黑尾巴，节能环保，乘坐体验也比燃油公交车要好得多，到站和离站时的减速加速也更加平稳了。电动公交车是无级变速的，操作更方便，车内环境好，没有噪声，加速比普通燃油公交车要快得多。

来源：中国政府采购新闻网2015-12-30

二是推动形成鼓励新能源公交车推广应用、限制燃油公交车增长的新机制。三是充分考虑税费改革的历史情况，实施分类调整。四是进一步突出地方政府在公交行业发展中的主体作用。...但这项政策的长期执行，客观上形成了用油多就补贴多的恶性循环，刺激了燃油公交车快速增长，限制了新能源公交车的推广使用，制约了行业转型升级，不利于公交行业节能减排和绿色发展，迫切需要改革。

来源：河南省济源供电公司2015-12-24

日前，济源市公交公司的车辆经营效益因私家车增多、部分线路停运而降低，再加上燃油公交车的维护成本高，更使效益急速下滑。...真没想到，每台纯电动公交车每年的维护成本竟然要比燃油公交车的低3.27万元!12月21日，济源市交运公共交通有限公司负责人拉着济源供电公司郭红利的手兴奋地说。