来源：北极星氢能网2020-12-23

近日，上海电气自主研发的燃料电池发动机有了新消息，新一代燃料电池发动机系统在国家机动车产品质量检验中心（上海）通过强检测试，同时装载该燃料电池发动机的冷链物流车在上海完成整车调试。...2019年4月15日，上海电气在互动平台上表示，上海电气中央研究院针对氢燃料质子交换膜电池技术，经多年研发，已成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池发动机系统、电堆及膜电极技术和产品。

来源：中国能源报2020-12-23

9月8日，北汽福田正式发布其32t液氢重卡，该车型搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，采用了液氢系统及大功率轮毂电机，功率可达109千瓦。

来源：襄阳日报2020-12-22

该款抑尘车装配的氢燃料电池发动机系统，由老河口市本土企业湖北海亿氢能科技有限公司自主研发，具有完全自主知识产权的燃料电池主控制器和整车控制器，实现了零部件国产化95%以上。当天还有两件大事发生。

来源：北极星储能网（独家）2020-12-11

在燃料电池领域，聚焦电堆和膜电极技术和产品，已推出了第一代 30kw 燃料电池发动机系统，并完成整车公告。在退役电池储能领域，已建设 10 余个示范项目。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

9月8日，搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统的北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布。

来源：香橙会研究院2020-11-09

上燃动力将投资3.353亿元，在长治建设年产10000套燃料电池发动机系统和10000套氢循环系统产线。这是上燃动力在上海总部之外正式落地的一条重要产线。

来源：高工氢电2020-11-03

作为中国氢能产业先行者，亿华通始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。...未来，公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。

来源：高工氢电2020-11-02

示范运营方面，装载公司燃料电池发动机系统的氢能公交车分别在武汉和大同展开示范运营，加之目前公司在广州地区投运氢能公交车与在上海地区交付氢能物流车，目前运营规模为全国前列。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

此外，e90燃料电池发动机系统采用清极能源自主研发的氢气引射回流系统，有效降低了氢气系统的复杂程度，提升了产品性能。...同时，清极能源推出了中重载型应用的e90燃料电池发动机系统，该款发动机额定输出功率为100kw，质量功率密度达到680w/kg，相较于同类产品具有较大的性能优势。

来源：北极星氢能网2020-10-28

后来燃料电池发动机系统的系统集成，我们也在做，包括供氢系统这一块。燃料电池发动机系统里面的电堆，我们现在正在介入，我们通过国内外的合作也在介入这一块的领域。

来源：雄韬氢雄2020-10-23

今年6月，由雄韬氢恒拥有核心自主知识产权的氢燃料电池发动机系统应用于广州市首条氢燃料电池公交车示范线路，目前总运营里程已达30万公里。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-30

福田牌bj6116fcevuh-2燃料电池客车3大通牌sh6521c1fcev燃料电池多用途乘用车4华菱之星牌hn3310b36dlfcev燃料电池自卸汽车 相关企业介绍 1亿华通亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业

来源：北极星氢能网2020-09-18

1开路先锋:上燃动力重卡在未势能源体系内，最接近向市场量产铺货的产品是旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司（下称：上燃动力）所生产的氢燃料电池发动机系统。

来源：高工氢电2020-09-15

近年来，清能股份推出36kw-150kw燃料电池电堆产品，及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品，并已应用于多个车厂的多款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车和重卡等多种商用车型。

来源：中国能源报2020-09-10

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。

来源：北极星氢能网综合整理2020-09-09

▋北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布，车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，功率为109kw，采用国产自主研发电堆，采用液氢系统及大功率轮毂电机。

来源：亿华通2020-09-09

9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动上，北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布，车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，采用液氢系统及大功率轮毂电机，

来源：中国能源报2020-09-09

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

部件部分的测试，我们也有个比较完备的体系了，包括燃料电池电堆和燃料电池辅助部件，以及燃料电池发动机系统，不同的层级关心的项目是不一样的，但是里面有一些共同点，比如说安全性，比如说性能，比如说寿命可能是我们都关心的一些内容

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

目前我国已经具备千辆级动力系统及整车的生产能力，氢燃料电池汽车的产业链也逐步完善，自主化产业生态体系基本建立，这是我国燃料电池发动机系统关键零部件国产化情况的列表。