来源：未势能源2024-12-10

北极星氢能网获悉，近日，由未势能源与利源集团合资企业——未势利源配套的30辆宇通氢燃料电池重卡正式在河南安阳投入运营，主要用于为利源集团提供焦炭运输服务。...车辆交付后，主要投运于利源集团到林州凤宝特钢、水冶沙钢、安阳钢铁等不同业务路线的焦炭运输服务，单线往返里程在20公里至50公里左右，将助力利源集团构建高效、绿色、环保的氢能物流运输体系，并打造安阳地区氢能重卡应用示范重点场景

来源：呼伦贝尔市人民政府2024-12-06

到2025年，全市铁路货运量比2020年增长百分比、运距500公里以上跨省（区、市）外运的煤炭和焦炭采用铁路运输比例达到自治区考核目标。

来源：小柿子氢能智运2024-12-05

当卡车满载焦炭完成在山西的卸货任务后，再次启程返回武安，整个往返行程超过1600公里。此次实践不仅验证了津晋冀氢能回形走廊的可行性，更充分展示了氢能技术的强大实力，为氢能运输的发展提供了有力的示范。

来源：沧州市人民政府2024-11-27

新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等，原则上要接入铁路专用线或管道。铁路场站开展适货化改造。...新改扩建用煤项目严格实行煤炭等量或减量替代，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。原则上不再新增自备燃煤机组。（五）大力发展新能源和清洁能源。

来源：西门子能源2024-11-27

然而，目前合成氨几乎全部由化石能源生产，主要原料包括天然气、煤（或焦炭）和重质油等。根据国际能源署（iea）的数据，2022年全球氨产量约为1.83亿吨/年，其中可再生能源生产的绿氨不足2万吨/年。

来源：陕汽全系专用车2024-11-27

现场交付的质子汽车氢燃料电池牵引车，面向钢厂到港口各类型钢厂产品及副产品（型钢、钢卷、港渣、焦炭等）等运输工况，搭载150kw燃料电池、6×385l供氢系统及108.28 kwh电池，综合工况下续航里程超过

来源：沧州市人民政府2024-11-27

新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等，原则上要接入铁路专用线或管道。铁路场站开展适货化改造。...新改扩建用煤项目严格实行煤炭等量或减量替代，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。原则上不再新增自备燃煤机组。（五）大力发展新能源和清洁能源。

来源：沧州市人民政府2024-11-27

新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等，原则上要接入铁路专用线或管道。铁路场站开展适货化改造。...新改扩建用煤项目严格实行煤炭等量或减量替代，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。原则上不再新增自备燃煤机组。（五）大力发展新能源和清洁能源。

来源：丽水市人民政府2024-11-26

不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。原则上不再新增自备燃煤机组，推动具备条件的既有自备燃煤机组淘汰关停，鼓励利用公用电、大型热电联产、清洁能源等替代现有自备燃煤机组。

来源：攀枝花市人民政府2024-11-25

新改扩建用煤项目，依法实行煤炭等量或减量替代，替代方案不完善的不予审批；不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。原则上不再新增自备燃煤机组，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代。

来源：红河州人民政府2024-11-25

新改扩建用煤项目，依法实行煤炭等量或减量替代，替代方案不完善的不予审批；不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。支持烟叶烘烤、农特产品加工等燃煤设施清洁能源改造。

来源：北极星太阳能光伏网2024-11-25

生产及在建煤化工项目10个，总产能1000余万吨，产品主要包括烯烃、甲醇、尿素、硝铵、焦炭等。在运在建电力装机规模超5000万千瓦。煤矿设计建设、煤机装备制造综合实力、技术水平、市场占有率居行业前列。

来源：铜川市人民政府2024-11-22

新、改、扩建用煤项目，实行煤炭减量替代，替代方案不完善的不予审批;煤矸石、原料用煤不纳入煤炭消费总量考核，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭等量或减量替代措施。

来源：鄂尔多斯市人民政府2024-11-21

到2025年，全市铁路运货量比2020年增长10%左右，运距500公里以上跨省（区、市）外运的煤炭和焦炭采用铁路运输比率力争达到90%。

来源：天津市人民政府2024-11-20

到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，天津港焦炭、铁矿石等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%以上。9．加快提升机动车清洁化水平。

来源：天津市人民政府2024-11-20

到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，天津港焦炭、铁矿石等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%以上。9．加快提升机动车清洁化水平。

来源：天津市政府2024-11-19

到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，天津港焦炭、铁矿石等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%以上。9．加快提升机动车清洁化水平。

来源：延安市人民政府2024-11-19

大力推进“公转铁”，煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）煤炭和焦炭铁路运输比例达到85%以上。2025年底前建成延长石油富县电厂、子长信运煤炭改扩建（二期）铁路专用线。

来源：威海市政府2024-11-18

提高重要港口铁矿石、焦炭等清洁运输比例（含新能源车），力争达到80%。鼓励城市铁路场站进行适货化改造。到2025年，威海湾港区进一步提升铁路进港使用率。

来源：鄂尔多斯市人民政府2024-11-15

到2025年，全市铁路运货量比2020年增长10%左右，运距500公里以上跨省（区、市）外运的煤炭和焦炭采用铁路运输比率力争达到90%。